Végül találtam az oka jégkészítésre
Új tengely 213 és anyák
Majdnem három hónapig nem találja az oka, amiért a troit motort.
Pomenyatsya voltak minden érzékelő, gyertyák kétszer páncél huzalok SLON ellenállása 2,5-3 ohm vzavisimosti hosszú, drosel mosni, tisztítani gidriki szerelt tengely csavarok 213 helyébe egy himba (az első henger egy nagy kimeneti), tömörítés összes henger 12 00 pontosan mérhető a trilla Kompressometr, egyikük után állami ellenőrzését. De ennek semmi köszörülés. Motor Troilus a vadul tüsszögés gáz (fújt test vozduhana). És akkor, a troit megfelelően működik, az összes vezeték fokára, nem volt oxidálódott vegyület, a vezetékek egész számok.
Elmentem a szolgáltatás, az út alig tüsszentett pidrdela lovaglás (üzemanyag-fogyasztása 17-19 liter), megérkezett ide fulladt, miközben megállt shnivy box működik fedélzeti xx fogyasztása 0,8-0,9 liter RPM 920 meghajtott. Mester nézett rám Tipo „Che eljött a megfelelő autót, és agyat itt f ... wb” diagnosztizálására minden rendben van, nincs hiba, vagy bármi, minden mutató normális, és működik.
A ház autó repült. Reggel minden megismételjük tüsszentés puff. munka után, elhagyta őt a parkolóban, és elment ásni az interneten. Rábukkantam egy cikket leírja takayazhe probléma. A cikkben ez jött le, hogy a fúvókák, ami működik nem.
A hétvégén visszavonta Force (Bosch 0282150996), levonják előtt mindkét kezet mosni.
A Forsa majd permetezni a szabványok csak lila, anélkül, hogy törvényi, tudott ötször vagy hatszor otktytsya OK, majd szar. Vett egy munkát Elektromos laboratóriumi összehasonlítása után a fúvókák az áramkörre talált Vítkov.
Keresésére indult a fúvókát, de mérges volt, mert ezek a fúvókák termelésből kivont, mi volt, hogy 4 Siemens (2400r).
Tedd Odd de semmi sem változott. Csak tupila és tüsszentett, aztán megint a szabályokat dolgozott. Vegye ki a szikra egy nedves volt nem volt szikra. Eltávolítása után az operációs modul az autó az apjával, és opachki működött. előtt, hogy én szembe a hiba a gyújtás modul dvenashke ott zhdekichan égett, és így egy hiba a fedélzeti számítógépet, majd ezek közül egyik sem volt sem a diagnózist (amit megtanultam, hogy nem magát a segítségével a K-L adapter és motortester program).
Ár a kérdés: 10 000 ₽
Csak a regisztrált felhasználók vehetnek részt a vitában is.