Utazás fekvőrendőr
Fekvőrendőröket vagy fekvőrendőröket - ezt az akadályt, kitalált különösen azok a járművezetők, akik nem figyelnek a közlekedési táblákat.
Ha van egy jele előttünk „gyerekek az úton”, hogy nem tudjuk lassítani, ha igazán látni, hogy a gyerekek az úton nem. De itt van a púp vagy alvó rendőr tette számunkra úgy vélik, hogy jobb, ha nem sebesség csökkentése átjutni ezen a nehéz szakaszon a közúti és az árok lengéscsillapítók, kerékcsapágyak, és a stabilizátor, vagy még győződjön meg arról, hogy nincsenek gyerekek az úton, és könnyű vezetni az útszakaszt.
Van egy sor szabályt, amely lehet telepíteni haladnak, és ahol nem.
Például nem lehet telepíteni előtt a tömegközlekedés, a bejáratoknál a tűzoltóság és a mentőszolgálatok. Ez érthető, hiszen a tűzoltók vagy mentősök minden perc drága.
Követelmények a telepítés fekvőrendőröket szabályozza egyedi állami szabványok és szabályok az út. De függetlenül attól, hogy ez megengedett, a telepítés helyén a kerítés, vagy sem, a vezetőnek képesnek kell lennie, hogy adja át ezeket a dudorok valamint neiskusstvennye, ami szintén hiányzik az utakon.
Menetsebesség bump a mechanika (ILAC)
Tehát, képzeljük el a helyzetet: a vezetés a kormány mögött a Renault Logan manuális sebességváltóval, van egy jel előtt van - 1,17 - haladnak (a szabályok szerint a megjelölés telepíteni kell).
Figyelmeztető jel, mint tudjuk, ez be van állítva a 50-100 méterre, a közvetlen veszélyt a városban, és 50-300 méter kívül a város határain.
Tetteink ebben az esetben:
- alaposan nézd meg az úton - haladnak meg kell jelölni, sárga csíkokkal, valamint legyen a jele, hogy csökkentse a sebességet, hogy 40 vagy 20 km / h;
- attól függően, hogy a fogaskerék csökkenti a sebességet az asztal, és menjen át a púp;
- át sebességhatár terület;
- Mi magasabb sebességbe és elhajt, mielőtt ...
Azt is vezetni ezt útszakaszon kifutási, hogy van, üresbe, és vegye le a lábát a gázpedálról, az autó elhalad tehetetlenség érdesség.
Ha merünk vezetni szolgáló rendőrségi IDN 900 nagy sebességgel, a következmények nem lehet a legjobb:
- Az autó úgy érzi aerodinamikai felhajtóerőt, és hajlamos szárnyalni a magasban;
- a gravitációs erő okozza azt, hogy földet, amíg az első kerekek át érdesség;
- hátsó tengely is emelkedik és süllyed.
Az autó ugrik - a felfüggesztés szükséges nem túl könnyű - néhány ilyen sokkok és ellenőriznie kell, hogy a rack-stabilizátor, lengéscsillapítók, kerékcsapágyak, kormányzott karját.
Tapasztalt vezetők képes egy egyszerű módszer - egy éles kanyar a bal oldali kerék és a szemközti igazítás, és így lehetőség van arra, hogy bármilyen egyenetlenség nélkül csökkenti a sebességet.
Megvannak a maga sajátosságai, például, ha a távolság nem teszi lehetővé, hogy át púp egy egyenes vonal (GOST haladnak figyelembe kell vennie az elfogadható minimális érték távolság). Szakemberek ebben az esetben azt mondjuk, hogy van, hogy forgassa a kormánykereket jobbra és lovagolni érdesség valamint megálltunk a járda.
Utazás fekvőrendőr a gépen (automatikus)
A szabályok a menetsebesség bump jármű automata sebességváltóval, ugyanaz, mint a mechanika:
- Meg kell csökkenteni sebességét az előírt értéket;
- meghajtó érdesség tehetetlenségnyomatékú;
- ne próbálja meg csúszik egy fekvőrendőrön nagy sebességgel vagy a fék hirtelen előtte.
Ha a határ érdesség és egy kis rés, akkor lehet, hogy kihasználják ezt a kiskaput - kiderül, hogy csak a bal kerekek átadni szabálytalanságokat, és ebben az esetben milyen hatással van a felfüggesztés kevésbé lesz érzékeny.
A legegyszerűbb módja annak, hogy vezessen egy rendőr:
- lassítani előtte;
- abban az időben érkezés röviden nyomja a gázt;
- Amikor a mellső kerekek telt, nyomja a féket ismét eltávolítani a hátsó felfüggesztés.
Ahol a kiválasztó van «D»