űrkikötőjéből világ
A fő dob helyek a világon.
Található a területén a Kazah az első és a világ legnagyobb Űrközpont - Bajkonur. Ez a nemzetközi jelentőségű. Az a képesség, hogy fut minden típusú hordozó rakétát. Az egyik három űrkikötőjéből a bolygó, valamint az űrkikötő Cape Canaveral, USA és Jiuquan, Kína, hogy indítson gépek űrhajósok a fedélzeten. ISS pályája miatt választottuk szélességi Bajkonur - a tervezett gyakorlat vele (és végrehajtása) a fő kezdődik.
Űrközpont termelt átlagosan mintegy 50% -a az összes bevezetések orosz űrhajó, és a teljes tömeg kimeneti hasznos teher - több mint 80%, beleértve a 100% a bevezetések a geostacionárius pályára. Építése. A név eredete. A rakéta R-7, tervezték, hogy a hidrogénbomba későbbi használat, mint prototípust űrrepülést, szükség létrehozása új hulladéklerakó annak vizsgálatok.
Amikor kiválasztunk egy oldalon az építőiparban az alábbi kritériumoknak: egy hatalmas, gyéren lakott terület, a föld csak kevéssé alkalmazzák a mezőgazdasági termelés és a közelében, ami nem volt valami vasút. Egy ilyen hely találtak - félsivatagi Kazahsztánban, amelyen keresztül folyik az egyik legnagyobb folyók Közép-Ázsiában, a Szir-Darja és vett vasúti összekötő Moszkva az üzbég fővárosban Taskentben.
Űrkikötőjéből a világ több mint két tucat. Mindegyikben van egy hasonló szerkezetű és csak abban különböznek a részleteket építési kiindulási komplexek. A bevezetéskor helyek méretei schenie számos tényező befolyásolja bizonyos helyekre a Föld felszínét. Az egyik legfontosabb a ballisztikai repülés.
A tény az, hogy a minimális energiafogyasztással űrhajók (SC) a pályára, a dőlése, amely megfelel a szélességi az Űrközpont. A legkritikusabb szélesség a Űrközpont injektálás során figyelembe geostacionárius pályája fekvő egyenlítői síkjában. Úgy helyezzük kommunikációs műholdak és TV-vel, azaz először a kereskedelmi műholdak.
Bajkonur indítani a geostacionárius műhold gatsya kell elhelyezni az alacsonyabb szélességi fokokon. Ebben a tekintetben a legjobb helyeket foglalják el az új euró- pai Kourou űrkikötő, található egy szélességi körülbelül 5grad. Brazil Alcantara kilövőállás a szélessége minden 2,2grad. és az úszó űrkikötő Sea Launch, ami oda vezethet, indul is az Egyenlítőtől.
Amikor kezdve az egyenlítő hordozó rakéta (CR) azonnal megkapja további sebessége 465 m / s. kelet felé, mivel a Föld forgása. (A Plesetsk értéke ez az extra sebesség 211M / s Bajkonur - 315). Ezért az úton, dob röppálya RN általában meghatározott keleti irányban. A kivétel az Izrael - a keleti részén található barátságtalan országban, és ő kénytelen kezdődik az ellenkező irányba, leküzdve a Föld forgása.
A másik tényező a helyét a „drop terén” - nak alá kipufogó szakaszait és más rakéta alkatrészek .. Oznikaet legkevesebb problémát abban az esetben, ha azok helyét az óceánon. Ezért a túlnyomó többség a világ űrkikötőjéből partján található. Különösen a keleti parton Cape Canaveral-1958. Bajkonur (. - Kennedy Space Center im.Dzhona 1963 kiáltották) épült.
Cape Canaveral van szélessége 28,5grad. - szinte a legdélebbi pont a kontinentális Egyesült Államokban, amelyik amerikai missilemen határozott előnyt a szovjet.
Az egyik komoly kapcsolatos problémák az űrkikötő - a kedvezőtlen vli- yanie a környezetre. Ez elsősorban annak köszönhető, hogy a hajtóanyag a mérgező és maró anyagok. Salétromsav, nitrogén raksid tetra- (dinitrogén-tetroxid), valamint a heptil- (nem-szimmetrikus dimetil) is jelentős károkat okoznak a növényzet és az emberi és állati egészségre. Együtt katasztrófák tüzelőanyag-összetevők a környezetbe és ennek során a mindennapi tevékenységek Noé kosmodroma- szivárog az üzemanyag komponensek a tárolás során, fokozza a rakéta.
Őszén az „alsó” LV szakaszában maradék üzemanyag többlet (töltete elvesztését eredményezheti a drága műholdas) a környezetbe. Például a töltött második szakaszban „Proton” tartalmaz 600-900kg. heptil- 1000-1500kg. tetraksida nitrogén. Tipikusan a második szakaszban rakétákat indított a Bajkonur esik az úgynevezett hatásterület № 326.
Az első szakasz indított a Bajkonur rakéta hullott a területre Kazahsztán és Türkmenisztán. A legtöbb második szakaszában alá a Tomszk és Novoszibirszk régióban. Vannak más területek az őszi, például Yakutia.
A szovjet időkben, szinte az egyetlen tényező, a választás az útvonal kezdő volt, hogy létrejöjjön az optimális röppálya rakéták. Ennek eredményeként az ország, szétszórt tucatnyi esik területek, elfoglal egy összesen 4,8 millió hektár amelyen lehetetlen élni és dolgozni.