Mitsubishi Pajero 4 értékelés a tulajdonosok, véleményez a Mitsubishi Pajero 4

Igazad van, hogy a 100% -ot, ha a változás a Pajero sem, hogyan sem a Prado, és érdemes nézi a Disco. A Pajero és a Prado, olyan valaki, aki barna, szőke. És ne legyen a pénz. Én már a vásárlás egy Pajero és a Prado, de úgy döntött, a Pajero dízel maximális sebességgel. Csak a vizsgálat alatt 150 Prado valkost megölte, érzés, mint a tenger egy gumicsónakkal vagy rajta lovagló ülésben reszketeg kerítés. A vizsgálat után Pradika értetődő, hogy érkezéskor a helyére halászat hosszú ideig nem lesz képes összegyűjteni Spinning, tengeribeteg. De hogy a pénz nem engedi a tulajdonosok Pradikov azonosították az oligarchák, hogy valami valaki valamit fogott. Ismét az autó gyakorlatilag megegyezik, minden megvan a maga előnye és hátránya. Csak, ha szükség van, hogy megvásárolja a teszt és többször is. Ami a keretet. És, hogy minden jött szembe a Pajero keret vagy nincs ott. Mássz fel legalább egyszer az autó alatt, és meg alaposan, még mindig vannak. Miért a kereten senki Hayot Grand Cherokee vagy a Discovery, mert ott is integrált. Ami a merevség az egész szerkezet keret + testet a Prado és a Pajero vyveshat próbálja ki mindkét fog lepődni a hátsó ajtón Pajero könnyen elzárhatják csak kicsit kezd ragaszkodnak a várat, és a Prado th bizonyos elfogultság. Igen, vannak pluses a keret, de ez csak egy lift, és minden.

Írta sergez:
De hogy a pénz nem engedi a tulajdonosok Pradikov azonosították az oligarchák, hogy valami valaki valamit fogott. Ismét az autó közel azonos,

Nem értem az Ön spitcha csak egy, ha a gép közel azonos (írsz), mint a vak szemet a hiányosságok a Prado, amit leírni, és még fizetni a földre Leman drága.

Hozzáadott 7 perc után

Írta vlaivan:
Rennzhi általában már régóta találkoznak minden szegmensben

Szintén nagyon ellentmondásos nyilatkozatot ..
Ismerős a saját fő művei a vontatót (ne feledjük, hogy az utóbbi időben a Hull néhány további. Biztos típusú opció, információgyűjtés és az ingyenes evakuálási töréseket / balesetek) azt mondta, hogy miután a Renault Logan gyakran törések rides Reyndzhikam, és ez, az egyik cél jármű lomuchesti értékelés

Írta Held:
egy objektív értékeléseket lomuchesti TC

valamint a forgalom értékét.
Menager, hogy egy időben el nekem XL most szakmák robotok.
„Van más emberek -. Az ügyfelek Nem érdekel, hogy a gép elég szeszélyes és lomuchaya Fő a kényelem.” Csoportjába tartoznak, „erre, és fizetni, és a garancia a legtöbb kiadó autók és vegye újakat ..”
Valami ilyesmi.
Magából: a robotok az út nem könnyű, de nagyon sok volt

Írta Giga:
„Van más emberek -. Az ügyfelek Nem érdekel, hogy a gép elég szeszélyes és lomuchaya Fő a kényelem.” Csoportjába tartoznak, „erre, és fizetni, és a garancia a legtöbb kiadó autók és vegye újakat ..”
Valami ilyesmi.
Magából: a robotok az út nem könnyű, de nagyon sok volt

Örülök, hogy egyre több ember „tartozó egy adott osztály,” De ne feledkezzünk meg a „másolatok” az országban többször -, akik szeretnék látni, mint az adott osztályba és gyakran szerezni az ilyen autók a múltban vagy a ragasztott hitel
Nem nagyon ismeri az értékesítési ebben a szegmensben, és árkategóriában piaci vásárlás előtt P4, a vásárlás Discovery nem is tekinthető (Azt hiszem, ez az egyik osztály az autók), ismét kizárólag a visszajelzést barátok, nos, valami hasonló történik, ami nem nagyon sima meg ezek a kapcsolatok Reyndzhikami

[QUOTE = Held; 1616664] Nem értem az Ön spitcha csak egy, ha a gép közel azonos (írsz), mint a vak szemet a hiányosságok a Prado, amit leírni, és még fizetni a földre Leman drága.

Sajnáljuk, nem lehet azt mondani, igen, de vannak hiányosságok mindkét van az ideális gép. Csak Pradik nagyon dicsérni, és különösen megöli reakció, mint a „Cannibal Elochki egy tea szűrő. OOOO a Prado.” Senki sem az, ami, és senki nem akart megbántani, egyszerűen egyenértékű gépek, csak egy kicsit más célra.

Írta sergez:
Ami a keretet. És, hogy minden jött szembe a Pajero keret vagy nincs ott. Mássz fel legalább egyszer az autó alatt, és meg alaposan, még mindig vannak.

Prado: felfüggesztés csatlakoztatható a kerethez, és a keret révén rezgéscsillapító kötőelemet szervezetben. Így kényelmet útközben sokkal magasabb.
Pajero: Medálok kapcsolódnak közvetlenül a testet, annak ellenére, hogy erősített gerendák vastagabb. Azaz, nincs elválasztás a test az útról. Comfort sokkal kevésbé merevség felett.

Írta sergez:
Csak Pradik nagyon dicsérni, és különösen megöli reakció, mint a „Cannibal Elochki egy tea szűrő. OOOO a Prado.”

Prado kétségkívül méltó gép. Átértékelt telített trim egy pár, hanem vásárolni. Típus piacon.

De mégis, igen, van ilyen furcsa pszichológiai jelenség többször megfigyelhető. A Drome így általában kicsapongó színes virágok. Hogyan át a Pajero - elgázolja történetek a Pajero ínyencek Prado és ami különösen furcsa, nem a tulajdonosok gyakran nirazu. Szekta Prado tanú. Adventisták, jó állapotban. És el! És fordítva - nirazu nem látott ilyen tömeges jelenség, hogy jött a példa tuaregovody és minden iskolai Prado mondta. Pradovody és kiváló munkát, az úton.

Arra gondolok, hogy talán néhány polgár - ínyencek Prado napredstavlyali jelenleg szól ez az autó (talán ez az álom a gyermekkor), itt. Ez megbocsátható téves, mert úgy tűnik, hogy a gyakorlatban még lovaglás 120/150 m (és még inkább, van a birtokában) erősen nem minden. És ne lepődj meg, hogy mikor lesz pénze, akkor az például vesz egy pár a jelenlegi rajongók.

Írta sergez:
Csak Pradik nagyon dicsérni, és különösen megöli reakció, mint a „Cannibal Elochki egy tea szűrő. OOOO a Prado.”

Ez az Ön rózsaszín fantázia, hogy igazolja a választott olcsóbb és rosszabb minőségű autó. A valóság egyszerűbb.

Írta Agregat:
Ez az Ön rózsaszín fantázia, hogy igazolja a választott olcsóbb és rosszabb minőségű autó. A valóság egyszerűbb.

Írta sergez:
De hogy a pénz nem engedi a tulajdonosok Pradikov azonosították az oligarchák, hogy valami valaki valamit fogott.

Írta sergez:
Mintegy olcsó, de természetesen ugyanazt a tojást is többet fizetni, ha az oldalnézet.

Ön feladata, hogy irányítsa a saját korábbi érvei))
Mivel a második idézet teljes mértékben egyetértek ..

Írta vlaivan:
Nos, azt mondom, még a sínek villamosok más és eladás pradikov nem az első helyen Moszkvában a fővárosban, Disco 4 legjobb eladási és általános Rennzhi már régóta jönnek minden szegmensben és akkor is, ha az emberek és átültetett a Pajero a lemezen legvalószínűbb vagy kukoricacsutka kétszázadik

Ha megnézzük a csere, majd Paju 4 200ochen még. Adó (dízel) fogyasztás kevesebb kabin csomagtartó tele a darált hús és az ár több vagy kevesebb, és a különbség a felső végén a Prado és a 200 (dízel) 200 IIL 250000 leginkább. Bár a különbség ég és föld között autók.

Írta raingts:
Kevesebbe kerül, és a különbség a felső végén a Prado és a 200 (dízel) 200 IIL 250000 leginkább.

Impresszumegysége Prado (benzin) 2973000
A legolcsóbb dízel 200 3252000 p
Eltérés: 279000

És ha Árboccsúcsfény Prado diesel, akkor a különbség 500,000.

TLC 200 = 2 X Pajero 3,0 Végső

Írta Agregat:
Impresszumegysége Prado (benzin) 2973000
A legolcsóbb dízel 200 3252000 p
Eltérés: 279000

És ha Árboccsúcsfény Prado diesel, akkor a különbség 500,000.

Gondoljunk csak 30 ezer téves) Valld a különbség nem jelentős egy autó egy osztállyal feljebb