Kormányművet csere
Kormányművet csere
A kormányzási mechanizmus eltávolítjuk a javítás vagy csere, cseréje kormánymű rúd, valamint a csere a sérült védőburkolatot. Ugyanakkor szem előtt tartani, hogy a kormányszerkezet - lényeges eleme a közlekedés biztonságát. Gyenge minőségű javító mechanizmus vezethet súlyos következményei lehetnek, így a javítás csak szakműhelyben, vagy új, ha szükséges. Cseréje a kormányszerkezet látható a példa a kormánymű hidraulikus szervo, mivel a munkát sokkal munkaigényesebb.
Szükséged lesz: a kulcsokat "16", "17", "19", TORX T30, arc fej «18», a sztriptíz gömb alakú zsanérok.
1. Helyezze a járművet akna és a fék a kéziféket.
2. Létrehoz egy kormánykerék helyzete egyenes vonalú mozgás az autó.
3. Lazítsa meg a csavarokat a jobb első kerék csavart.
4. Jack fel az autó elé, és létrehozza azt támogatását.
6. Az utastérben a műszerfal alatt csavarja az anyát csavaros csatlakozások.
7 és húzza ki a kormányoszlop a kormánykerék fogaskeréktengely szárral.
8.Vypressuyte ujjai gömb alakú rúd végződik a domborulatok a csuklókarok (cm „cseréje a külső rúd vége”).
9. Távolítsuk el az anyát Flowline.
10.Otvedite védőcső oldalán.
És 11. távolítsa el a gumi tömítőgyűrű.
12. Távolítsuk el az anyát rögzítő leeresztő vezetéken.
13 és mozgassa az egyik oldalon.
14. Távolítsuk el a gumi tömítőgyűrű.
Intézkedéseket kell tenni a szivárgás megakadályozása érdekében a hidraulika folyadék a csövekből, fulladás őket, például, fából dugók.
Gumi O-gyűrűk és a lefolyó nyomócsövének minden új helyére kikapcsolódás.
15. Távolítsuk el a két rögzítőcsavart a hátsó futómű támogató tápegység tartót.
16 és távolítsa el.
17.Vyvernite két csavarokat a kormánymű a bölcső.
18.Nemnogo hajtóművét lift és csúszda kormánykerék jobbra.
19.Snimite a jármű kormányzásának húzva egy nyíláson keresztül a mélyedésbe a jobb oldali kerék.
20.Otozhmite bilincsek egy csavarhúzóval.
21, és távolítsa el a tartót a tömítőegység.
22.Ustanovite alkatrészeket fordított sorrendben történik. Amikor a kormánymű szerelési figyelni arra, hogy a vasút a középső (semleges) helyzetbe. Meghúzási nyomaték a kormánykerék csavarok
mechanizmus 105 Nm (10,5 kgf · m), anyacsavar terminálok csatlakoztatására a kormányoszlop kormánytengely szárral fogaskerék - 21 Nm (2,1 kgf · m), reteszek vissza tartókonzol hajtáslánc - 105 nm (10,5 kgf · m).
23.Proverte és állítsa be a szög az első kerekek egy szakműhelyben, ha szükséges.
Minden jog a képek és szöveges anyagok tartoznak
LLC „Könyvkiadó Harmadik Róma”
