Hogyan cserélje ki a kormánymű, és ennek eredményeként - a eltávolítása vasút) 2. rész
Az utolsó sor a lenyűgöző sorozat:
- megrendelt tolóerő
- megrendelt tippek
- Azt hogy a rácsra
- Eltávolítottuk a kerék
- sóvárgás és eltávolítják a hegyét egy kerék
- Mi elrendelte egy új alátétet
- adta alátét kölcsönzött, és új
- GUR lecsepegtetett folyadék
- kicsavarva kardanchik
- elakadtak a tip.
Kinyitottam a garázsban. A szomorú képet, az autó a motorháztető nyitva, anélkül, hogy a lökhárító alján néhány medence, egy kerék hiányzik. Helyre kell állítani a már a gép hiányzott az úton. De az út lehetetlen, amíg már nem javított.
Eltávolítása a kormányszerkezet
Az első dolog, nézek le - folyadék nem csöpög, ez jó. Elővett egy kis cső - nem csöpög. Csodálatos. Vesszük JonnesWay, és menj a csavarja ki a második csúcs. Ismét tesszük a csatlakozó, fel egy kis tipp, támaszkodva az ujján. Mérsékelten kopogtattak a hegyét a konzolt. Nem, ez nem működik. Pshikat WD-40, várjon. Mi engedje le az emelőt. Vegyünk egy kalapáccsal nagyobb (speciálisan hozni), és amennyire csak lehetséges, a swing alulról felfelé egy zárt térben, csak verte az ujjára még egy leírás. Nem írom le, amit a szavak repült minden sweep, hogy gondoltam rá, és mit kell vele beszélni, hogy egy kis szünetet minden 10 stroke, azt hiszem, mindenki tudja ;-)
A végén, nem tudott állni egy ilyen visszaélés, akkor kirepül a fészekből; legvalószínűbb, azt tervezi, hogy megütött a homlokán, de van csavarozva a rúd, nem járt sikerrel, ő csak ítélve ding esett konsolku.
Vagyis az állapota, csak egy kicsit homályos.
By the way, egy kérdést. Mi a kereszt, jobbra és balra? Bármely áramkör nem találtam őket, de a gyári, nem a gazdaság?
Aztán elővett egy kiáltás az öröm, majdnem visszaesett a gödörbe ;-) gyűjteni. Aztán megint, kicsavarva kardanchik már most nem zavarja, és bemászott a gödörbe szétszedni tovább.
Most csavarja ki a csavarokat, egymás fölött, és a másik az alábbi:
Óvatosan eltávolítjuk, így az ilyen alkatrészek, vegye ki a rögtön, hogy ne piszkos olaj, stb
Azt kell, hogy mondjam, az eltávolítása volt bütykölni.
Továbbá, ahogy a mondás: - nézd a könyv, lásd az ábrát.
A könyv nem egy szó itt a szemetet itt, én nem is tudom, mi a neve:
Otkovyrivaem klip tűnik számunkra, hogy egy ilyen csodálatos kép:
És, fa, zöld, elkezd csöpögni a kormányzás ismét :-(
Óvatosan húzza ki a mechanizmus az autóban, és rakjuk itt egy rögtönzött asztal: (a kérdés - hol van ez?)
Vesszük hitropopuyu mosó, főzte a vontatási korábban összegyűjtött (lásd. Korábbi bejegyzések), és rögzítse a rack. Ajjaj. Ismét elfelejtett ordít. Mi viszont a módja annak, forgasd meg a korongot nem zavarja. De amikor ez lesz a vasúti rések, twist egy kicsit keményebb volt. Aztán, hogy két kulcs csavar ellentétes irányba, és húzza meg őket (vontatási és vasút) és egymáshoz képest. Tartsa kulcs rack, egy állítható tapadást. By the way, csak két vasúti mélyedések kulcsrakész, és csak egy helyen - a japán gazdasági, lusta telepíteni gép :)
Ezután fogja egy kicsit, egy kicsit, és olyan helyeken, ahol van egy mélyedés, verte a szélén a mosógép, zakontrivaya meg, mint amilyennek lennie kellene, az átlós oldalán.
Vegye ki a portok a másik kezét, és csavarja ki a második link. Természetesen a régi mosó törmelék szokva. Vegye ki az új, mérjük, összegyűjti - minden, mint a korábbi bejegyzéseket, az egyetlen dolog, amit még meg az összeállított rúd, és úgy ítélte meg, hogy hogyan csavarja le a kupakot. Összegyűjtött, validált, ellentétben a norma, akkor nem sok maradt a méretét. Rögzítse a második link a vasúti és azonnal Contra alátét:
Rudazat és ablakmosó:
A legelső összegyűjtjük rúd egy tip, rázta a zsákban, hogy ne elrontani :)))
Vissza a hely egy kis bilincs az ordít:
Steering szerelés portok, de anélkül, hogy bilincsek:
Aztán a móka. Mivel én kitört a járom őshonos, és nem valószínű, hogy összegyűjtse vissza:
A találkozó után a hondamotore vásárolt itt nem egészen érti:
A képzés során elrontott egy klipet.
Itt a közbenső kör:
Ami elkezdte keresni:
Az elv. Késleltetése erejével, és hajtva a gyűrűre, tartása feszültség, meghajlik fülek, és ugyanazt a feszültséget hajlik az ellenkező irányba, akkor egyszerűen csavarja a fennmaradó. Általában valami ilyesmi.
Akkor ezt az egészet gyorsan ment.
Óvatosan vegye ki az kormányberendezés illeszteni az altalaj. Rendszeresen lement, ellenőrizni és prod. Asszisztens természetesen gyorsabb, de én szeretem, hogy mindent magának.
Dress gumi - lengéscsillapítók.
Csak egy látható:
Egy másik hiba, a figyelmes olvasó meg fogja érteni, hogy miért :-)
Hozni és csavarozott 4 csavarral két szerelőkeret konzolt.
Photo nincs.
Nyújtjuk, fix, húzza, viseljen megfelelő tömlők korábban eltávolított:
Erősítse a tömlőt konzol:
Igazítsa a kormánykerék tengelye és tegye kardanchik:
Mi zárja le a kereket, kezdve a felelős szerelés - csavarozással fülekkel.
Ezen az oldalon minden jól ment, tettem egy kis préselt, csavarozott, szigorodtak.
A szerszám összeszerelve, menj át a másik oldalra. Tedd, úgy értem, tip anya szöktek (van samostopornye dió), átvette a kulcsot, és nézzük meg az anyát. Öt perccel twist-twist, az ujj nem késik. Húztam órajelű kezek - OK. Azt közbe ismét csavarja-twist, nulla érzelem. Alig érintette az anyát, és ő otvertelas. Nem értem.
Vette az anyát (a régi csúcs), elkezdtem a szél - hoppá. Finger görgetést. Fertőzés. Összeállított eszköz, én zárt garázs, vezetett arra gondolni, hogy mi a teendő. Új csúcs rendelni, akkor is 3 hét várakozás.
Hagylak e Dumka. Köszönöm a figyelmet :) folytatni kell.
Ez a csúcs nem jó - szükség van, hogy beillessze az öklét, és törje össze nehezebb) lehet szépen kalapácsot tartani. A lényeg az, anyát húzza meg ököllel, majd meg fog tenni, hogy az övé.
Mintegy knockout ujj - lehúzó ellentétben a sokkal kényelmesebb és cenzúra), plusz fennáll annak a veszélye, hogy megtörjék a hegyét az ujját, hogy a lényeg, hogy nem húzza ki, és lesz, hogy látta el.
Mintegy bilincsek kormánymű rúd - Megvannak a nylon pántok a vasúti szűk 0_o. Valahogy nem hiszem, de véleményem szerint, nincs külön terhelések nem kell tenni az acél.
A böjt, mint mindig, érdekes és izgalmas)
Igen, emlékszem. Csak úgy döntöttem, megosztani a tapasztalatokat, aki hasznos lehet. Mellesleg, a Sonata sétáltam egy a sztripper rúd váza / Moskvich. Bizonyára, itt jön fel is. De még eszembe jutott túl késő .. (
Körülbelül egy hegy nem tudtam, és nagyon meglepődtem, hogy ő görgetni. Még az internet hasznos, hogy vizsgálja meg, hogy miért. Ami a kapcsolatokat is szeretnék nylon, aztán meggondolta magát. A jelzés, vagy inkább, amikor beállított, így többféle kapcsolatok - nagy fehér hosszú cső, kis fekete, és fekete szalagokat - a furat, helyezze, majd húzza meg, kényelmes. Tehát, melyek mindegyike a garázsban, tört meghúzásakor. Megpróbálta meleg melegítő rögzített utcában hozott, körülbelül 10 percig feküdni csak húzta - a vár összeomlott.