Hogyan állapítható meg, a Solaris
Nem biztos, hogy akkor lesz érdekelt hallani tumanki, rendszeres pihenés, takaró, és így tovább. Mások drayvovchan mindent már meg van írva, hogy a legjobb nyelv és jól illusztrálja a fényképeket.
Az autóm több mint öt éve, megvilágított 109 ezer a kilométer-számláló - nem túl sok, de nyomai a kabin észrevehető.
Hölgyeim és uraim, a figyelem tárgya egy kerék. Nyilvánvaló okokból nem minden „Solaris” az én futásteljesítmény lesz ilyen karcolásoktól.
HIRTELEN nagyban lekopott gomb „sürgősségi banda”. Összehasonlításképpen - a részlet egy friss autót.
Ha kínálnak a „Solaris” egy kilométer harmincezer, és így kopott gomb - valószínűleg eladni csak fel egy régi kulcs egy másik gépről. Vicc.
Több ezüst műanyag „Solaris” Szeretem nemcsak fizetett helyek az M-4 és tolakodó kezelése „Takarékpénztár”.
Panelek az ajtót a kártya karcolások miatt kezdett hasonlítani a fa textúra ezer húsz. Tehát ez az egész, amit nem beszél. Nos, kivéve, hogy a vezető muddler - csak nem lezárt filmben panelek.
Egy másik érdekes eleme - a ikont a kormányoszlop kapcsoló.
Körülbelül ugyanazt a kopott megjelenés Trip gombot, hogy minden rejtély számomra.
Jó túllicitálni kézi kiderül, hogy mit kell cserélni eladása előtt?
Érdemes odafigyelni, hogy az ülés. Ahhoz, hogy a lyukak, persze, nem dörzsölte. De az anyag, mintha az ülés valaki farted tíz év volt, három literes üvegben. Ez a szépség most rejtve a takaró alá, így mentség - a fotó nem. De más mutatók futni az én esetemben megtagadva. A kormánykerék nem néz ki kopott (talán mert nincs gyűrű az ujjain). Sablonok pedálok nem tesz különbséget az új.
Futott: 109000 km