Feszítő cipő vázák
Kijelölése cipő láncfeszítő
A korai modellek VAZ motor (2101 és 2103 telepítve az összes modell a VAZ „klasszikus”, valamint a 21213 és 21214, állítsa „Niva” autók) alkalmazott lánchajtás időzítés, amely számos előnnyel alapján a szíjhajtás. Különösen az áramkör csökkenti annak az esélyét, csúszik, sérti a motor fázis, hogy megbízható és tartós, így kevesebbet kell végrehajtani műszaki karbantartás időzítés. Azonban az ilyen meghajtó általában csak akkor működik, ha a lánc állandó feszültség egy bizonyos erő. Ezt a feladatot egy olyan rendszerrel két fő részből - a láncfeszítő és feszítő cipő.
Feszítő és feszítő cipő megoldani számos problémát:
- Optimális vezérműlánc feszültséget az egész tartományban a gyakori jelen a főtengely forgása;
- Kompenzálása csillapítás láncfeszességet annak feszültség (automatikus vagy kézi beállítás);
- Egyenletes eloszlása a terhelés a tolórúd rész áramkör, csökkentve mértékéig a kopás.
A feszítő által meghatározott emelkedő áramköri ág között a főtengely fogaskerék és a vezérműtengely fogaskerék. Között a feszítő és a lánc mozgatható cipő (amelynek egy forgáspontja és elfordítható), amely fogadja erő a feszítő, és szétosztja a lánchoz. Cipő láncfeszítő fontos szerepet játszik az időzítés, így úgy ezt a tételt részletesebben.
Típusai és a design cipő feszítők
On motorok VAZ-2101 2103 21213/21214 összes módosításra csúszósaruk használnak feszítők - lánc csúszik a felület, amelynek súrlódáscsökkentő bevonatot. Ma megtalálja kétféle cipő, különböző gyártási anyagok:
- régi cipő minta - fémnek egy súrlódásgátló bevonat;
- Cipő új modell - műanyag Szilárd.
Cipő régi modell-feszítő nagyon egyszerű eszköz. A részletek alapján egy acéllemezből hajlítva egyik végén a hurok, amelynek anyaga szerelhető a motor. A külső (konvex) oldalról a lemez egy réteg műanyag, amelynek mentén csúszik a cipő, és a lánc. A belső oldalán, közelebb van a vége a cipő révén két szegecsek rögzítve konzol - tenyér feszítő.
Cipő új kép - egy műanyag-fröccsöntött ívelt alakú, öntött tartó feszítő és loop stop rögzítés a motor. Növelni erejét és tartósságát a szervezetben a cipő elvégzett bordák.
Alkalmazhatóságáról szóló cipő feszítőinek vannak osztva csoportokra:
- Cipő típusú 2101-1006090 - VAZ használják motorokon 1200 és a 1300. A megkülönböztető része a cipő egy félkör alakú mélyedés a tetején a konzol (tolórúd stop);
- Cipő típusú 2103-1006090 - használt motorok VAZ, 1500 és 1600. A megkülönböztető része a cipő az ilyen típusú félkör alakú mélyedés alján a konzol (a pánt felőli oldalon);
- Shoe típusú 21213-1006090 - használják a motor VAZ-21213 (1700). Ez nem címkézni különbözik megnövelt méretű;
- Shoe típusú 21214-1006090 - modern műanyag cipő használt VAZ-21214 és egyéb 1700 motorokhoz.
Szintén az 1970-es, ő készített egy sokoldalú cipő-feszítő, de ma lehetetlennek találják.
Feszítő cipő van beállítva vezérműházat, hogy fel van szerelve a motor keresztül csavar bonyolult alakú, amely egyszerre működik, mint egy tengelyen. A csavar biztosítja a megbízható szerelése a cipő, de ugyanakkor megakadályozza a túlzott szigorítás és zavaró részek ebben a folyamatban.
Kérdések és cseréjére cipő feszítők VAZ
Cipő-feszítő működés közben nem igényel karbantartást. Azonban, az idő múlásával a cipő betét (vagy munkafelület a műanyag cipő) elhasználódik és elveszíti jellemzőit, az ilyen cipő nem tudja biztosítani a szükséges lánc feszítőerőt és cserére szorul. A tevékenység szükségességét csere a cipő mutat egy tipikus áramköri zaj futó helyzetek és a lánc csúszik egyáltalán. Továbbá, a cipő kell végeznie a csere esetén annak deformációját vagy mechanikai sérülés (ami már csak a javítás vagy karbantartás a motor, amikor a vezérműházat lebontották).
Cseréje szíjfeszítő cipő - nem könnyű művelet, ezért kell megközelíteni felelős. Általában a munkát a következő sorrendben:
- Kell távolítani a tápegységet sárvédő;
- Távolítsuk el a generátor hajtószíj;
- Szerelje a ventilátor szerkezet a ház és a villamos motor;
- Szerelje az anyát a forgattyús tengely, és távolítsa el a tárcsa;
- Lazítsa meg a tálcát az időzítés;
- Csavarja ki a csavarokat a vezérműházat, óvatosan távolítsa el a fedelet (meg kell egy csavarhúzóval emelje a fedelet az alsó szélére ki a kezét raklap);
- Csavarja csavar feszítő cipő, távolítsa el a cipő;
- Tegyen be egy új cipőt;
- Telepítése összes eltávolított alkatrészeket fordított sorrendben.
Telepítése után egy új cipőt, futtatni a lánc feszességét beállító, amely végre egy feszítő.
Ha időben történő cseréje a feszítő cipő meghajtó időzítés autók „klasszikus” VAZ fog működni folyamatosan és megbízhatóan, mely magas színvonalú működését a motor minden körülmények között.