Vonat különleges célú
Amíg néhány évvel ezelőtt volt titkos előkészületek Orosz Vasutak hálózat. Külsőleg ők szinte megkülönböztethetetlen a szokásos szem személyszállító vonatok. Itt csak vezérlők megpróbálta ütemezni mozgásukat, így a forgalmas és zsúfolt állomás a nagyvárosok elhaladtak éjszaka vagy hajnalban. Ezek nem esnek a városlakók szemében. Ghost vonat, vagy BZHRK - Küzdelem vasúti rakéta rendszerek, - hordozó harci nézni a szibériai tajga, az északi és a Távol-Kelet nukleáris fegyvereket. És ezzel együtt a nukleáris meghajtású hajók, repülőgépek és rakéták erők támogatják és fenntartani a stratégiai egyensúlyt a világban.
Kevesen tudják, hogy a katonai „páncélos” jöttek létre, és fennállt a második világháború után. Minden „különvonat” egyenlő volt a rakéta ezred, és szerepelnek a tagság három mozdony „M62”, három látszólag hétköznapi vasúti kocsi hűtőszekrényben (megkülönböztető jellemzője - nyolc kerékpárok) (!), A Team edző és kocsikra független áramellátás és a létfenntartó és a helyére személyzet szolgálatban műszakban. Összesen, összesen - 12 autó.
Sőt, mind a „hűtőszekrény” képes volt, hogy készítsen egy nukleáris rakétát indítani a vonat, valamint a stand-alone módban. Meg kell mondani, hogy ez az autó ma is látható a múzeumban Minisztérium Vasút - St. Petersburg.
Gyakran után a „éjszakai látogató” sínek vasúti pálya olyan lapos, hogy mi volt, hogy rögzítse az út alapos, bár a kocsi volt a felirat: „a közlekedési fény tölti be:” (elv szerint „az ellenség megtévesztésére kell”).
Ez az, amit ezek a „különleges vonat” a minisztérium a vasút és kénytelen volt rekonstruálni a sok ezer kilométernyi vasútvonal egész Szovjetunióban a lehető leghamarabb. Mi volt ez a lendületet a fejlődés az ilyen típusú katonai felszerelések.
Létrehozásával kapcsolatos információkért rakéták amerikaiak „MX” - az új generációs ICBMs lett az oka az izgalom a szovjet vezetés, ami után ő kapott egy rendeletet az új ICBMs és gyorsított munka számos folyamatban lévő projektek.
„Rocket Train” - materializációját félelmek a legsötétebb időkben a „hidegháború”. A 70-es évek közepén a múlt század sem Moszkva, sem Washington nem volt kétséges, hogy a tartalma fegyverzetük elég, hogy elpusztítsa az összes élet területén a potenciális ellenség. És ismételten. A szám az amerikai stratégiai és taktikai robbanófejeket ezután érte el a csúcspontját, és megközelítette a 30 ezer, a Szovjetunió gyorsan felzárkózik Államok (és a végén a 70-es, sőt meghaladta biztonságosan). Úgy tűnik, hogy a félelem az egyensúlyt, hogy mindig az „garanciák kölcsönös megsemmisítés” érhető el. Ugyanakkor a katonai politikai vezetés azt állította, hogy megsemmisítették az ellenség stratégiai erők hirtelen első csapás, az agresszor ugyanaz volt a lehetőség, hogy elmenjen a választ. Ezért a nukleáris konfrontáció a két szuperhatalom, a fő feladat ebben a szakaszban a fegyverek fejlesztésében rendszerek garantáltan képes életben maradni az első ütés után. Annak érdekében, hogy elpusztítsa az ellenség fejében, akkor is, ha már nincs az országban is, amely őrzik. BZHRK vált az egyik legjobb fegyver tervezett rendszerek alkalmazásának „megtorlás”.
A közép 80-es években a Szovjetunióban vonat tengeralattjáró épült, amely, úgy tűnik, marad az emberiség történetében egyedülálló. A szakértők szerint ez a legerősebb fegyver, ami valaha létezett a Földön. Ez hozta létre a csoport által vezetett testvérek akadémikus Vladimir Utkin és akadémikus Alexei Fjodorovics Utkin.
Ezt az üzenetet kapta a jelet az amerikaiak: bár többen vannak, mint nekünk 10 alkalommal hordozók a nukleáris fegyverek, de csak egy ilyen bombát szállított az Egyesült Államokban, biztosítja az elkerülhetetlen megtorlás. Ez mind igaz, de minden a maga előnye, rakéta és a nukleáris fegyverek még mindig sérülékeny, és a mi a potenciális ellenfelek már régóta ismert, hogy indítson párna interkontinentális rakéták. Felrobbantani egy hidrogénbomba területe fölött rakéta bázisok vagy repülőtér stratégiai légi és a korábbi nukleáris energia lenne kicsit balra. A tanítás az elkerülhetetlen büntetés nyikorgott a varratok. És akkor a fegyverkezési verseny megkezdődött egy új szintre: a létrehozása silók rakétát, ami visszavág, az ezeket hordozó tengeralattjárók, stratégiai bombázók a fedélzeten.
Az amerikaiak bujkál a bányák "Titan-2", akkor - "P-16". De nagyon hamar világossá vált, hogy precíziós irányított interkontinentális rakéta a cél eléréséhez, és az enyém. A rakéta „Pershing-2” tudott elérni bennünket Európából 6-8 percig. Csak annyi időre van szükség, hogy nyissa meg a 200 tonnás kelnek a mi nukleáris rakétát enyém. Van idő, hogy válaszoljon az amerikaiak, de már befejezte a teremtés, a negyedik generációs rakéták „Trident-2”, és nem a műszaki védelem nem segít túlélni rakétarendszer esetén rakétatámadás. Ezért úgy döntöttek, hogy hozzon létre egy mobil rakéta rendszereket.
A Kreml rájött: szükségünk van egy alapvetően új műszaki megoldásokat. 1979-ben a miniszter általános gépgyártás Szovjetunió Szergej Afanasyev állított tervezők feladat Utkin fantasztikus. Azt mondta, nem sokkal halála előtt Vladimir Utkin:
„A feladat, hogy szembe velünk, a szovjet kormány, lenyűgözte a nagyságát. A hazai és nemzetközi gyakorlatban még senki nem néz szembe oly sok problémát. Meg kellett helyezni egy interkontinentális ballisztikus rakéta egy vasúti kocsi, és miután a rakéta launcher súlya több mint 150 tonna. Hogyan kell csinálni? Miután a vonat egy ilyen hatalmas terhelést kell menni országos utak Minisztérium Vasúti. Hogyan készítsen stratégiai rakéta egy nukleáris robbanófejet, hogyan biztosítható a maximális biztonságot olyan módon, mert számított mértéke a készítményt állítva 120 km / h. e hidak túléli, nem fog omlani, ha a vászon, és a kezdetektől, hogyan lehet átvinni a terhelést a vasúti pálya elején a rakéta fog állni, hogy a vonat a pályán folyamat kezdetén a lehető leggyorsabban, miután a vonat megáll, hogy növelje a rakéta függőleges helyzetben? "
Be kell regisztrálni, hogy olvassa el a szöveget, vagy letölthető fájlokat