Segíts Auto Master - hiba vezetékek főbb típusai és hogyan lehet őket

Segíts Auto Master - hiba vezetékek főbb típusai és hogyan lehet őket
Modern jármű fel van szerelve számos elektromos készülékek és a különböző érzékelők. És hol vannak ezek az eszközök, van, persze, van áram, van, valamint egyéb berendezések, esetenként nem. Kábelezési hiba - kábelszakadás, rossz kapcsolat kapcsolatok, fagypont alatti áramkör / tápfeszültség vezetékek. A legnehezebb és elég veszélyes hiba - mínusz áramkör és a tápkábelt, más szóval egy rövidzárlat. Hogy megakadályozzák a problémát, meg kell, hogy speciális biztosítékok. Rossz az érintkezés a törést és nem hordoznak semmilyen komoly veszélyben van, és jellemző a veszteség feszültséget.

Hogyan talál hibát?

Kereséséhez meghibásodása kábelezés szükséges szonda ellátott áthidaló, voltmérő és ellenállásmérő. Sőt, meg kell adnunk a kapcsolat diagram a berendezések egy adott jármű. Egy ilyen egyszerű eszköz, mint a lámpa, amely két vezetékek hossza, lehet használni, mint egy szondát. Egy erősítő - optimális lámpa teljesítmény. Ahhoz, hogy használni ez elég alkalmas lámpa helyzetjelző lámpákat a hatalom 5W. Elektronikus mérő - olyan eszköz, amely felváltja az ellenállásmérő és voltmérő. Az ára is alacsony, és meg lehet vásárolni azt szinte minden auto bolt.

rövidzárlat

Ha ez a probléma gyakran előfordul Kiégett biztosíték vagy hő működhetnek. Ha telepítette a hibás biztosítékot, vagy inkább kellene „bug”, ez a legtöbb esetben károkat okoz, égő szigetelés. Ha a vezeték nem jön egy csomag, akkor a következmények nem lehet javítás ebben az esetben azon a helyen, a régi vezetőt az új. Ha égett huzalt tekercselt copf, ott olvad a szigetelés nem működő vezetékek, ami oda vezethet, hogy az a láng, és a gyújtás az autó. Keresse meg a probléma lehet a mérő és ellenőrző lámpa.

kábelszakadást

Törött vezeték hozzájárul tény, hogy a gépek és semmilyen komoly veszély nem felelős. A kereséshez a multiméter, feszültség mérő és próba. A teszt a szükségességét, hogy csatlakoztassa a lámpa vezeték / szonda, hogy a test a jármű, és a második ellenőrizze a tápfeszültség vezetékeket a csatlakozási területen a fogyasztó. Ajánlatos, hogy egy vegyület az áramkör. Azt is érdemes figyelembe venni, hogy a leginkább kitett helyen a szikla az a hely, hogy hajtsa a vezetékeket, de a vezetékek ritkán törik darabokra egy csomagban.

Gyenge érintkezés vegyületet

Ez a károsodás mutatható ohmmérővel. És az alábbi módszerek használhatók, hogy megvizsgálja:

  • Csatlakozó vezetékek a tömeget;
  • Kimeneti csatlakozások mindkét oldalról, miközben a feszültséget mérjük.

A csepp nem haladhatja meg a 0,5 V Ezt a módszert használva, csatlakoztassa a vezeték és a kimeneti csatlakozóval az egyik végén, és a másik a második oldalon az azonos csatlakozó. Szintén alatt javítások kábelezés kell vizsgálni, ez a szám, mint egy oldalon fejelt, ami a modern járművek egyre relatív. Kapcsolatba negatív vezetékek és csatolja a gép testéhez. Ha a mellékletet gyenge lesz, és a kapcsolat megszakad, a jelenlegi úton eshet át más fogyasztók, amelyek függetlenül működnek. Például barnító lámpákat a lámpát, a kapcsolat elvesztése (negatív ólom) és a karosszéria.

Kapcsolódó cikkek