Módszerei és feltételei küldő konténerben

Próbáljuk megérteni a különbségeket a szempontból CY (Container Terminal) és CFS (konténer udvar)?

Tengeri konténer terminálok. Általában területén található kikötő vagy annak közvetlen közelében, ami azt jelenti, hogy egy ilyen intézkedés, és a létezés csak akkor lehetséges, a városokban, ahol van egy tengeri kikötőben. Konténer állomás ellentétben sokkal sokoldalúbb és lehet helyezni a nagyvárosokban, központok konténeres szállítás.

Rakodási rendszer Door (a feladó állomány) kerülhet sor az alábbi rendszereket:

1. A hajózási társaság hozza edényzetét a raktárba:

- megjelent néhány órát. amelynek során meg kell majd egy csomagot, a terhelés és biztosítsa az áruk a tartály belsejében. Minden további óra (túlsúly) kell majd fizetni egy dedikált, magasabb, úgynevezett „egyszerű” (a szó állványra). Ez a rendszer gondosan kell elkészített konténerrel terv és hibakeresése munkáját raktári szolgáltatások. Tartsuk szem előtt, hogy a tartály minden alkalommal hamarosan a rakodófelület magassága kb 1 - 1,5.

- megjelent néhány nappal. Ez a módszer a terhelés konténer kétszer kell a költségek kifizetése, mint az előző, ha fizet óránként, de itt kapsz egy lehetőséget, hogy cselekedni sietség nélkül. Emlékeznünk kell arra, hogy a legnagyobb szüksége van a felvonó vagy daru eltávolítani a hajózási konténer konténer platform.

2. A cég, amely részt vesz a kocsi házhoz jön a boltba, és vedd fel a saját kész (töltött, lezárt) szállítóládát.

Letöltéséhez, csomagolás, rögzítés, rögzítés rakományt a tartályban, akkor használja a szolgáltatást a cég - a szállító vagy a probléma megoldása érdekében a saját, felhasználva a munkaerő.

Ne feledje, hogy:
- A fuvarozó nem felel az konténerek, hogy Ön töltött és lezárt a saját, ha a rossz tárolási, kár, hogy a tartály, amit korábban nem figyeltek (a terhelés), vagy nem megfelelő a típusú konténert a rakomány károsítja vagy elvesztése rakomány.

- hordozó ebben az esetben nem felelős a sima és folyamatos működését a berendezés az Ön tulajdona, speciális konténerek (hűtő, kénytelen szellőztetett tartályokban légkondicionáló, szellőztető rendszerek, stb.)

- Fuvarozó a jogot, hogy bármikor, hogy távolítsa el a pecsétet, és nyissa ki a tartályt, néha szükség van, hogy ellenőrizze a tartalmát egy konténer. Ha a doboz tartalmához kockázatot jelenthet az emberi élet, a másik a szállított áruk, közlekedési vállalat a jogot, hogy elutasítjuk az Ön és (vagy) igényel fizetni többletköltséget, amely a biztonságos szállításához a rakomány.

Ha egy cég - a hordozó veszteségeket fognak szenvedni annak a ténynek köszönhető, hogy a küldemény már hibásan van betöltve egy edénybe, a tartály sérült, hibás, vagy nem felel meg a rakomány típusa végzett, hogy kompenzálja ezeket a veszteségeket lesz akkor.

A lényeg, akkor tegye a következőket: ha kétség merül fel a képesítés az alkalmazottak szakszerűen és pontosan ellenőrizni a konténermegrakási, majd adja át a munkát a hajózási társaság lesz a helyes döntés.

Szállítás tengeri konténerek.

szállítás szakaszban (ún Carriage) konténer kezdődik a kockázat átadása az időt, mint egy feladó, a közlekedési társaság. A hely, ahol a kockázat átadása, általában a szerződésben megjelölt.

Ez lehet a következő szövegrész:

1. a raktár (Ajtó)
2. konszolidációs raktár a közlekedési vállalat (CFS - Container Freight Station)
3. konténer közlekedési vállalat terminál (CY - Container Yard)
4. a berakodási kikötő (POL - berakodási kikötő)

Válassza, küldés konténer.

A kockázattranszfer helyét és mennyiségét szolgáltatások, attól függ, a teljes költség áru.

konténer szállítási feltételeket lehet a következőképpen oszlik meg:

Ajtó - Ajtó (háztól házig). Az ár az áruszállító konténer többek között a közlekedés a raktárból ajtó vagy ajtók feladó a címzettnek vagy egy raktárban, beleértve a be- és kirakodást tranzit kikötőkben.

Ajtó - Container Yard (door-to-terminál). Az ár az áruszállító konténer többek között a közlekedés raktár ajtó vagy a feladó a közlekedési vállalat kikötőjében mentesítés, beleértve a kezelési tranzit kikötőkben.

Ajtó - Liner Out (door-to-port). Az ár az áruszállító konténer többek között a közlekedés a raktárból ajtó vagy a feladó, hogy a nyomócsonk, ahol a be- és kirakodás a kikötőkben már szerepel

Ajtó - Ingyenes Out (door-to-side). Az ár tartalmazza az áruszállító konténer szállítás, ajtó vagy egy raktárban feladót a kirakodási kikötőt, amely csak a rakodás.

Konténer Yard - Ajtó (a terminál az ajtó). Az ár az áruszállító konténer többek között a közlekedés, a közlekedési vállalat terminál raktár ajtók vagy a címzettet, beleértve a be- és kirakodás a kikötőkben.

Container Yard - Container Yard (terminálról egy másik terminálra). Az ár tartalmazza a teherszállítás a tartály egy közlekedési vállalat terminál a berakodási kikötő a terminál a rendeltetési kikötőben, beleértve a be- és kirakodás a kikötőkben.

Konténer Yard - Liner Out (a terminál a port). Az ár tartalmazza a teherszállítás a tartály egy közlekedési vállalat a nyomócsonkjába a terminál, beleértve a be- és kirakodás a kikötőkben.

Konténer Yard - Ingyenes Out (a terminál a gyöngy). Az ár tartalmazza a teherszállítás a tartály egy közlekedési vállalat a nyomócsonkjába a terminál, beleértve a rakodás csak.

Liner - Ajtó (port-to-door). Az ár tartalmazza a teherszállítás a tartályt a berakodási kikötő az ajtó / raktár feladó, beleértve a be- és kirakodást műveletek a kikötőkben.

Bélés - Container Yard (a port a terminál). Az ár tartalmazza a teherszállítás a tartályt a berakodási kikötőt a közlekedési vállalat terminál a rendeltetési kikötőben, beleértve a be- és kirakodás a kikötőkben.

Liner - Liner Out (kikötőről kikötőre). Az ár tartalmazza a teherszállítás a tartályt a berakodási kikötőt, hogy a kirakodási kikötőt, beleértve a be- és kirakodást műveletek a kikötőkben.

Liner - ingyen Out (port-to-side). Az ár tartalmazza a teherszállítás a tartályt a berakodási kikötőt, hogy a kirakodási kikötőt, amely csak a rakodás.

Free In - ajtó (egyik oldalról-házig). Az ár tartalmazza a teherszállítás a tartályt a berakodási kikötő az ajtó / raktár feladó, ebből mindössze kezelését.

Free In - Container Yard (egyik oldalról a terminál). Az ár tartalmazza a teherszállítás a tartályt a berakodási kikötőt a közlekedési vállalat terminál a kirakodás kikötője, beleértve a kirakodás csak.

Free In - Liner Out (az oldalon a port). Az ár tartalmazza a teherszállítás a tartályt a berakodási kikötőt, hogy a kirakodás kikötője, beleértve a kirakodás csak.

Free In - Szabadulj ki (egyik oldalról a másikra). A szállítási költségek csak szállítani tartályt a berakodási kikötőt, hogy a kirakodási kikötőt.

Hogyan válasszuk ki a feltételeket a küldemény egy tartályban.

Amikor kiválaszt egy rendszert és rakomány szállítás feltételeit figyelembe kell venni a következőket:

- A mennyiség és a szállítmány súlya - függetlenül attól, hogy elég a teljes konténerrel.
- kié a konténer -, vagy a közlekedési társaság.
- Lehetséges, hogy végezze el a terhelés - kirakodás és a szállítás a raktárból, hogy a terminál vagy port.
- távolság a berakodási kikötő - kirakodás raktári a feladó vagy a címzett.

Helyzet 1. Vásároljon egy boltban Sanghajban fél elküldi a cipő (800 kg) egyéni vállalkozó Jekatyerinburgban. A választás a rendszereket. Ajtó vagy CFS (Container Freight Station), attól függően, hogy a boltban lesz képes szállítani az árut a konszolidációs raktár a közlekedési vállalat és a vállalkozó, illetve, hogy a rakomány egy raktárban Jekatyerinburgban.
2. A helyzet az orosz szállítmányozási cég elküldi a rakomány a vevő (4 40 tonnás tartály mosrkih) partnereinek Brazíliában. A választás a rendszereket. Szabad vagy Liner attól függően, hogy a vállalatok kezelése létesítmények a kikötőkben.

A használt definíciók fel- és letöltését a tartályba.

Kocsi - a kocsi. A mozgás bármilyen tárgy (javak) az egyik pontból a másikba járművek használata.
CFS (Container Freight Station) - Container teherpályaudvar tétel feldolgozása teherkonténerekből konszolidáció raktárban.
Töltés - terhelés (töltelék). A folyamat elhelyezése és anyagmozgató áruk a tartályba.
COC (Sarrier azon lévő konténer) - os konténer szállító.
CY (Container Yard):

1. tartály terminál helyén tárolókban.

2. Feltételek szállítás, amely tartalmazza a költség a szállítmányozó cég szolgáltatásokat nyújtanak a konténer terminál és berakodás / kirakodás.

Álláspénz - Büntetés tartály felhasználása egy meghatározott időtartam alatt. Úgy tekinthető, attól a pillanattól kezdve a kirakodás a konténer a terminál előtt annak eltávolítása a kapu terminál.
A fogva tartás - a büntetést a használata tartály meghaladja az előírt távon. Ez megszámlálható kivitele során a konténer terminál kaput, amíg ő visszatér a kikötőbe.
Kisütés - kirakodás. A folyamat a felszabadító a tartályt a rakomány elhelyezték benne:

1. Office / feladó / címzett raktárban. Kezdés / végpont a szállítmány.

2. A szállítás feltételei, amelyben az ár magában foglalja a szolgáltatások teherszállító vállalatok a szervezet a kerítés a tartály az ajtó a raktár / iroda a feladó (hasonlóan - szállítás a tartály az ajtó a raktár / iroda a címzett).

FCL (teljes konténer Load) - teljes konténerrel. Konténer tulajdonosa ugyanaz a feladó.
Freight - áru. Szállítás a szállítmányból egy bérelt hajóval. Továbbá: a szállítási szerződéssel, az áru leírását meghatározza azokat a feltételeket és szállításának költsége is; díj tengeri hajózás.
LCL (Kevesebb rakodási) - hiányos betöltését a tartályba. Konténer tartoznak a különböző küldők (LCL).
Loading - rakodás. Egy sor célzó juttassanak termékeket a járművet.
POL (berakodási kikötő) - berakodási kikötő.
Szállítmány - a feladás. Szállítmány egy szállítási dokumentumok a feladótól a megadott címzettnek.
SOC (feladó lévő konténer) - saját konténeres szállító.
Kirakás - kirakodás. Egy sor célzó intézkedések az áruk elszállításáról a járművet.