Hogyan kell rögzíteni a nyolcas a küllők és a változás
Sok kezdő kerékpárosok, és még a kerékpárosok jelentős tapasztalattal gondolja javítják a kerék a nyolc - ez valami hihetetlen. Ők úgy vélik, hogy az átlagember, hogy megbirkózzon lehetetlen. És próbáltam többször - átadás. De ha kell feladni? Nézzük a kar magunkat a kulcs, hogy a küllők, zapasomsya türelem és ... megy!
Így kezdeni egy fontos szabály: semmi esetre ne próbálja csavarja a mellbimbók fogóval. Ahhoz, hogy valami jó nem fog. Kopasztott arcát - nem a legkellemesebb látvány, nem igaz?
Több fajta a Nyolcak csoportja, amelyhez Nézzük az alábbiakban.
oldalirányú ütés
1. Míg a hagyományos kerék nyolc, vagy hogy mást is mondhatnék, oldalirányú ütés, akkor nincs szükség, hogy távolítsa el a gumiabroncsot. Csak akkor kell kapcsolni a kerékpár, és üljön le, mert tart sok időt;
2. Start meghatározásával görbület mértéke a felni. Pads (ha beírja fékek V-fék) kell csökkenteni a legrövidebb távolság úgy, hogy a perem nagyon kevés érintette őket. Ezután forgassa a kereket. Ezt követően, akkor látni fogja, hová vezet felni. Ha a kerékpár tárcsafék, meg kell pihenni, például egy tollat vagy egy csavarhúzót a tollak, majd hozza a felni. Most már csak meg kell látni, hogy hogyan és milyen irányban a görbület történt.
3. Most meg kell venni egy darab krétát, majd pihenjen a kéz toll és dőlt rá nagyon a leglényegesebb pontja a felni. Óvatosan csavarja és ügyelnek arra, hogy a kezünk, ami kréta, javítva (vagy ha csak valahogy rögzíteni a krétát, azt csatolni kell a toll). Ennek eredményeként, akkor láthatjuk, hogy hol van egy görbület, nyoma kréta kell kifejezni, hogy a legnagyobb mértékben. Ezután fokozatosan csökkenni fog, elveszett a széleken (a képszerkesztő vpolnyaetsya egy speciális gép).
4. Ezután meg kell, hogy keresse a központ a Nyolcak Csoportja. Ezen kívül meg kell találni egy központi küllős. Amikor a RIM vezet a jobb oldalon, ez a tű csatlakozik a jogot a hüvely, mintha a bal oldali, majd a bal oldalon beszélt.
5. Nyilvánvaló, hogy a nagyon azonos irányba, amely felé lépcsős pereme, lazítani. Csak lényeg az, hogy ugyanabban az időben meg kell húzni az ellenkező irányba ugyanolyan erőfeszítést. Ha ez az elhanyagolt, a perem pedig valószínűleg sugárirányban és rögzítse nehezebb.
6. Ezt követően meg kell pihenni, csak egy fél fordulattal nyolc alapvető kötőtű, hogy az egyik, hogy igaza van. A trükk az, hogy ha szükség van a küllők forgatni félfordulattal, meg kell csinálni a ¾ és ¼ megtérülési ezelőtt. Szükség van az usidki mellbimbó.
7. Továbbá, a jobb oldalon a fő küllők (mert ebben az esetben nyolc jobb) 2 másik küllők marad. Meg kell húzni a menetszám azonos.
8. Gyere fel lassan a szélén a nyolc. Minden új réteg küllők kell kísérnie csökkent a fordulatok száma. Ez azt jelenti, kezdve egy fél fordulattal, befejezni egy-nyolcadik.
9. Most forgassa a kereket is, ismét nyomja meg a kréta és ellenőrizni, hogyan kijavítani. Először is, akkor alig jön ki tökéletesen. Ha több, mint amennyire szüksége van, akkor lesz nyolc az ellenkező irányba, vagy két részre többi nyolc.
10. Ezután nem ugyanazokat a dolgokat, hogy a lényeg, amíg meg kell befejezni. Ha a kerékpár tárcsafék, majd próbáld meg nem kell sok. Az egyetlen dolog, amit bárki tud vigyázni a Nyolcak Csoportja ebben az esetben ez esztéták. De a V-fék felni fékek kell hozni, hogy az ideális.
11. Abban az időben, amikor minden kész, akkor ki kell húzni a kerék keret és távolítsa el a bütyök (vagy húzza a tengely). Ezután tegye le a földre. Összeér a dugót a padlón, és vegye fel a pereme a kezét. Kezdés nyomja a tömeg a kerék. Ezután meg kell fordulni a kerék, és mindezt az elejétől. Ha meghallja a pattog - ne félj, ez csak ülni küllők. Azonban ne felejtsük el, hogy ellenőrizze a jelenlétét nyolcas újra. Ha hirtelen valami kijavítja újra. Ennek eredményeként, akkor kap egy sima kerék. Mintha csak ki a boltban. Nem kell azonnal futtatni a szerelő, és pazarolja a pénzt. Idővel meg fogja tanulni, hogyan lehet megszabadulni a nyolc nagyon gyorsan, még a szemet.
Most vizsgáljuk meg egy kicsit más eset.
Radial kifutás (egg ellipszis)
A legjobb nyolc, amely az úgynevezett „tojás” az emberek között, akkor módosítani kell a következőket:
1. Először el kell távolítani a gumiabroncsot és mi a pereme a görbe, és nem a gumi.
2. Kapcsolja ki a kerékpár és forgasd meg a kereket. Ugyanakkor, helyezze a tetejére bármilyen tárgyat, és a kréta jelölje meg a helyet, ahol felmerül a tárgy (objektum alá is lehet helyezni a kerék, és hol ér a kerék).
3. A következő lépésben meg kell, hogy azonnal keresse meg a három területen. Oldja meg a központi küllős, folyik a közelben. Így szomszédos feszültséget küllők, hogy azonos számú fordulattal, hogy elkerüljék nyolcas. Egyidejűleg meg kell húzni a küllők a másik oldalon a kereket úgy, hogy a tojás nem jelenik meg sehol máshol. Úgy tűnhet, hogy ez nagyon nehéz. Sőt, ahogy van. Nagyon fontos tapasztalat. De a valóságban, bármely szakaszában, akkor visszatérhet az első lépést.
4. A végén kell lennie, mint abban az esetben nyolc, ülés küllők. Ehhez nyomja le teljes súlyát.
Korrekciója „ernyő”.
a „ernyő” sétál kerékpárosok körében. Ez a jelenség, amikor a felni nem pontosan helyezkedik képest a hub központ. A elmozdulás nagyságát a típusától függ a fék és magának a keretnek. Korrekciós ilyen esernyő szükséges alapján nyolc. Gyengülése ugyanaz a hatása alatt egy másik küllők. Az egyetlen különbség az, hogy nincs csillapítás. Erőfeszítést kell lapos teljes kerülete mentén.
Néha vannak olyan kellemetlen kerék ütközés a felület, ami törés egy vagy több küllők. Mi a teendő ebben az esetben?
Ez a helyzet akkor kell utazni egy tartalék. Amikor a tűt lebontja, ahol a szalag található, az utóbbit kell eltávolítani. Ez azt sugallja, hogy veled is meg kell egy kulcs, és hornyolt kulcs. A kapcsolóval, például lehet helyettesíteni a hagyományos ruhát (bár a legtöbb esetben, egy ronggyal nyilvánvalóan nem elég, nehéz kicsavarni a retesz a szalagon még az ostorral).
1. Hogy kicserélje az abroncs teljes küllők távolítani. Ezen kívül el kell távolítani a füleket, ami egy kamerát a biztosíték lyuk a küllők. Ezután kezdik forgatni a törött szólalt meg.
2. a lyukon keresztül a karima jó tű cérna. Ugyanakkor, ha fogás ez a lyuk, akkor sokkal meghajlítani. De mi kellene. Nem kell félni, mert valójában ez könnyen kiosztani és kiegyenesedik.
3. Ezt követően meg kell tanulni rajz spitsovki. A cél az, hogy ismételje meg ugyanazt az algoritmust.
4. A felső oldalon a mellbimbó helyezze be és húzza meg. Miután ezen a szakaszon.
5. Ezután meg kell összehangolni és az ülés nyolc küllők. Amikor a kerékküllőszerűen légy túl gyakran, de inkább arra utal, hogy néhány közülük több mint túl szorosra húzva, miközben egy nagy mennyiségű terhelést. Ahhoz, hogy meghatározzuk a feszültség nyúlásmérő használatát. Megtalálható minden műhelyben kerékpárok. Ha boltban van, így csak pihenni a küllők és kezdenek tapogatózni feszültséget. Ha a perem túl ívelt, már nagyon húzza küllők, amelyek székhelye ugyanazon az oldalon. Úgy repül, ha a terhelés nagyobb lesz. Ebben az esetben el kell fogadnia a jelenléte egy kis nyolc.
Ha nem lehetetlen - itt az ideje, hogy forduljon a mester. Próbáld ki, ne essen kétségbe, akkor sima kerekek!