Ha meg kell változtatni a lánc az importált motorkerékpár
A nagy teljesítményű motorkerékpárok importált, a jó állapotban a lánca (átviteli) fontos és időszerű elhasználódott láncok vagy lánckerekek, így garantálja a biztonságot, mint a vezető, és mások. És menteni ezt, és folyamatosan halogatta, amíg később a lánc csere tragédiához is vezethet, és ha nem, akkor még mindig nyomja a zsebébe, még inkább, mivel egy viszonylag gyors kopás csillagok. Ebben a kis cikkben fogjuk nézni, hogyan kell értékelni az állam a lánchajtás, és amikor meg kell változtatnia az áramkört.
Jellemzően motorkerékpár lánc kopását az a tény, hogy az intézkedés alapján terhek időtengely mozgatható láncszemek kopott (ahogy a bal oldalon), és ebből a körből meghosszabbodik. Ebből egy összejövetelen a lánckerékfogakat, a lánc feszített „nyalogatja fogak és általában egy kézzel. Ez világosan látható az alábbi, a negyedik a sorban illusztráció és fényképezés.
Állapotának felmérése az áramkör beushnyiy importált motorkerékpár, meg kell vizsgálni, hogy a címke (látható piros nyíl a bal oldalon) speciális skála a hátsó az inga (a tolóerő a kerék tengelyére). Sőt, a skála színes lehet a megfelelő címke (friss kerékpár). És ha a kerék már az utolsó címkét a tengelye a rúd, az azt jelenti, hogy a lánc meghajtó az utolsó lába, és itt az ideje változtatni.
A fenti képen látható a jelek a skála a rúdon, húzza a kerék tengelyét, és amelyeket ellenőrizni kell, tekintettel a hátsó éle az inga.
A bal oldali kép ki van emelve piros ovális skála alatt található a hátsó tengely kerekei, címkék, amelyet ellenőrizni kell, tekintettel a kerék tengely középpontján.
By the way, a korábbi tulajdonos biztosan cserélni a láncot és lánckerekeket tartani a régi, nem szórja a pénzt. Tehát általában nem értékesítése előtt egy motorkerékpár. És ha a csillagok elhasználódtak, hamar „felfalják” az új lánc. Meggyőzni, hogy a csillagok, akár nem, alaposan vizsgálja meg a depresszió (különösen meghajtó lánckerék a motor, akkor hordja ki, mielőtt a slave).
Mindegyik üreg fogai között a lánckerék legyen teljesen kör alakú, és mindkét a lejtőn lánckerék fogainak kell lennie az azonos alakú mindkét oldalán, azonos szögek. Példa egyenetlenül kopott fogak látható az ábrán, és a fotó bal oldalán. Normál lánc csillaggal feküdjön határozottan, hogy nem mászni oda-vissza, és nem von le az erőfeszítéseket az ujjak.
Ha húzza a láncot a hajtott lánckerék (mint a felső fotó), ha a rés alakul legalább a milliméteres - és fél, a lánc és a lánckerék kell cserélni, amennyire csak lehetséges, és ha a különbség több, a változás a lánchajtás sürgősen szükség. Általában, ha a lánc húzta csillagokkal hézaggal az 1-1,5 mm, hogy erre az időre, és a kerék tengelye úgy van beállítva, hogy a skála lesz az utolsó címke igazolja kopáshatárt lánc átvitel.
Bár, ha az erejét a motor nem haladja meg a 20 ló, és ha nem egy rajongó a nagy sebesség, a lánc laza a 3-4 mm. akkor hagyja, és ott egy darabig, de a lényeg, ne felejtsük el, hogy egy kopott lánc gyorsan „enni” a fogak a két lánckerék.
Sok tulajdonos a motorkerékpárok, különösen eladása előtt, lerövidíti a kopott láncot egy pár linkeket, hogy ne kelljen pénzt költeni egy újat, és néhány visszatér címkéket a skála. Ezt szokta a szovjet motorkerékpárok, személyi, mentek még egy darabig, de aztán gyorsan viselt csillagok. De ha az erejét a kerékpáros több mint húsz ló, ez a szám nem kerül sor simán.
Modern erős sportbajk vagy akár út építője, a hirtelen kezdet képes elszakítani a kopott láncot. Végtére is, egy csorda ló a következő kerékpárokat is elég nagy (150-170 LE). És ez jó, ha ez történik, alacsony sebességgel, amikor gyorsul álló helyzetből (bár előfordulhat baj formájában szétroncsolt forgattyúház a motor, közel a lánckerék). De ez megtörténhet, és szakadást nagy sebességgel, mivel ezek a kerékpárok képesek drasztikusan felgyorsítja nemcsak a hely, de miután több száz km.ch. És szakadást ilyen sebességgel, vezethet egy meglehetősen szomorú posdedstviyam.
Határozza meg a kopott lánc rövidül-e vagy sem (annak ellenére, hogy a normál címkét a lengőkar), akkor nagyon könnyen, újra húzza a lánckerék (mint a felső képen). Jelentősen csökken, és kopott pár láncszemek természetesen rajzolni az 1 mm-csillaggal.
Amikor ellenőrzi a lánc, például úgy találja, hogy a védjegyek normál formában (akár az utolsó címke még messze), és húzza a lánc feszes a csillagot. De ez nem ok arra, hogy örvendezzünk oscho és teljes vizsgálat. Végtére is, a lánc nem egyenletesen, ez gyakran előfordul. Ahhoz, hogy teljesen elkészült az érvényesítés lánchajtás, meg a kerékpár a középső állványra vagy motopodomnik akasztani a hátsó kereket, és kapcsolja semleges.
Ezután indítsa lapozhat a hátsó kereket kézzel és ugyanakkor nem kellene ott lennie, ugyanakkor változik a lánc laza mérésével megereszkedik egy vonalzó vagy vastagsága (a képen balra). És ha megereszkedett észrevehetően változik, ha a görgőt, amit a lánc elhasználódott egyenetlenül (esetleg hirtelen kezdődik piros lámpánál vagy Kozlenev).
Sokkal jobb, hogy cserélje ki a kopott egyenetlenül új áramkör, mert az utazás, így a lánc továbbra is lüktet megváltoztatásával terhelést jelent az átvitel és a sebességváltó, és elhasználódik gyorsan.
Ezen túlmenően, egyenetlenül kopott láncot is, hogy a kiszámíthatatlan viselkedését a motor, főleg a gyorsulás, sebesség, és ez ahhoz vezethet, hogy egy baleset, amely nevükön a megmagyarázhatatlan.
Drag-lánc nem kívánatos, mivel a mellett erős hátsó felfüggesztés tömörítés, jelentősen növeli a terhelést a csapágy doboz tengely (amelyre a lánckerék van szerelve). Ellenőrizze, hogy az áramkör nem nehéz, ha ül a kerékpáron nem szűkített (vagy ha gyakran utazik egy utas, akkor meg kell ülni az ülésen), és kérje az asszisztens, hogy ellenőrizze a kezét, nem túl feszes lánc helyzetben sűrített alatt a tömeg hátsó felfüggesztés.
Ha a lánc megfeszült, egy kicsit gyengíti azt. By the way, sok motorkerékpárok, amelyek lánckerék nagyon közel található az inga tengelye, ez az ellenőrzés nem szükséges, mivel a lánc a hátsó tömörítés prodveski, alig nyúlt.
Mint amelynek segítségével a jogot, hogy cserélje ki az elhasználódott lánc importált motorkerékpár, azt tanácsolom, hogy nézd meg itt részletesen ebben a cikkben.