Fúrás készüléket a villamos motor az orsó magnó, hamlab

Ebben a cikkben azt fogja mondani, hogyan lehet egy hagyományos fúró motor stanok.Dlya Ehhez szükségünk van egy régi tárcsás magnó:
1) a motor a szalagot orsót a ravaszt kondenzátor.
2) egy darab méretei 10x13 cm méretű és vastagsága a tábla 2,5 cm.
3) kapcsoló.
4) horganyzott lemez.
5) csavart.

Az első lépés az, hogy egy lyuk az ezen pereklyuchatel.Dlya hogy egy véső és vájt a fedélzeten átmenőlyukba 1. ábra.

Ezután fúrja két lyukat a vezetékeket a hátsó egyik oldalfalának a lyuk a kapcsoló (tápkábel), mások révén a motor közelében 2. ábra.

Ahhoz, hogy a motor és a kondenzátor a fedélzeten volt még szükség, hogy megszilárdítsa a ón zárójelbe. Vegyük verezaem ónt és egy csík szélessége 1,5 cm, hossza, hogy képes legyen „körülveszik” mi motor és a kondenzátor, miközben a „fülek” 1 cm 3 csavarok ábra.

Podgotovochnye munka zokonchilis most kezdődik, hogy a dolgokat először sborke.Pervo motor beépített kondenzátorral és rögzítse a pántokkal 4. ábra.

Aztán a kapcsolót, és nyújtsd neki provoda.Esli hogy helyesen forrasztva a kapcsolót ON motort zarabotat.Dlya kivételek kellemetlen vibráció az alaplap alja ragasztó gumi láb. Ha szeretnénk, hogy a fúrógép gyönyörű kilátás nyílik a pokraste fekete festékkel.
Az én változata 5. ábra.

motor és kondenzátor festett és bevont tábla és kapcsok öntapadó fólia.
I behelyezve a fúró a szórófej alatt övek 6. ábra,

előre felcsévélt szalag alatt lyukátmérő.
A motor teljesítménye elegendő ahhoz, hogy lyukat fúrni a Textolit táblák és fanere.Dlya fúrás ón ő sajnos nem fér el.
Ha bármilyen kérdése vagy javaslata van, akkor kérjük meg a fórumot.