Diagnostics hibás működése kapcsolási
A hosszú távú használata a gép az ITUC valaha elhasználódik a tengelykapcsolót. Általában akkor ki kell cserélni minden tengelykapcsoló szerelvény.
Gyakran a sikertelenség oka a tengelykapcsoló - oly módon, hogy használja a gépet. Ez vonatkozik mind az autósok kevés tapasztalattal a vezetési és a kánikulai. A főbb pontok, amit tudnia kell mindenkinek, mert tartós és rendes működését a tengelykapcsoló nem lehet nagy sebességgel nyugalmi; a mozgás során nem tud lépést tartani a lábát a tengelykapcsoló-pedált. Természetesen az oka a tengelykapcsoló meghibásodása gyakran lépnek fel rövid távú használata alkatrész vagy rossz minőségű.
tengelykapcsoló üzemzavarok lehetnek a következő:
- bontása, illetve gyengíthetik a rekeszizom és a lengéscsillapítók;
- Viseljen a lendkerék;
- kenőolaj vagy kuplungtárcsa kopását;
- viselni a kioldó csapágy;
- viselni a kosárba.
Beleértve a zavarás kuplung villa, a gyenge teljesítmény meghibásodást okozhatnak. Formai jelek kapcsolására hibák a következők: alacsony leállítás és indítás, rezgés, zaj és szükségtelen rándulások működés közben.
Remedy kuplung problémák. Ennek egyik oka tengelykapcsoló meghibásodása - a sérülés vagy deformáció meghajtó lemez. Ennek meghatározására meg kell, hogy vegye le, és fedezze fel. Ha olyan végzés iskolabuszok, meg kell bizonyosodnunk arról, hogy a szállítási megfelel minden szabványok.
A szivárgás a hidraulikus tengelykapcsoló rendszer lehet rögzíteni ellenőrzi a munka- és fő henger csövek. Beleértve a rendszer leállhat annak a ténynek köszönhető, hogy ez a levegő. Meg kell szüntetni a szivattyúzás hidraulikus rendszerrel.
Ha teljesen nyomja meg a pedált, a tengelykapcsoló nincs teljesen be van kapcsolva, talán csak egy kis szabad pedál, és ebben az esetben van szükség, hogy ellenőrizzék.
Egy nagyon gyakori hiba csúszik. Ez akkor történik, amikor a tengelykapcsoló tárcsa, illetve annak dörzsbetéteket elhasználódott vagy nagyon zsíros. Az első esetben, akkor egyszerűen mossa le. Csúszás okozhat törést a rugók, állt az alapja a lemezt.
Legyen tisztában a hidraulikus folyadék. Csökkentésével szintje a csatlakozó csöveket is végbemehet. Gyakran az oka a szivárgás - ez a fő vagy kerékfékhengereket. Miután a változás a nem dolgozó elemeket kell vérzik a teljes hidraulikus meghajtó, hogy eltávolítsa a levegőt a rendszerből.
Ha a kuplung nem működik.
Ha a kuplung nem működik, ha az átvitel engedélyezve van, az első dolog, ami eszébe jut - ez hogyan kell letiltani. Ehhez meg kell állítani a gázpedált, és váltani egy semleges sebességet. Előfordul, hogy ugyanabban az időben egy kis snack sebességváltókar. Ebben az esetben meg kell adni egy kis gázt, és akkor majd szabadon engedik.
Ha nem tud eljutni a közeli benzinkút vontat, akkor lehet végrehajtani, hogy a saját. Állítsa le a motort, és kapcsolja be az 1. fokozatba. Próbálja meg elindítani a motort, de nem kell félni az éles rándulások a gép, ez egy normális folyamat.