Autójavítás kályhák és jelei annak elmulasztása
Ha az autó már nem meleg sütőben, akkor meg lehet oldani a problémát a saját kezét. Az ok, amiért a hőt nem vezetjük be a jármű belsejében lehet egy kicsit. Ebben a cikkben fogjuk megvitatni a leggyakoribbak.
Gyakori probléma, azzal járó költséges és nehezen javítás - egy szivárgás a hűtőrendszerben. Észlelése nyomáscsökkentéssel nem nehéz. Először is, ez abban nyilvánul meg, folyamatosan csökken a hűtőfolyadék szintjét.
Abban az esetben, ha egy ilyen probléma, szükséges, útján állványok vagy megtekintési lyukat, hogy ellenőrizze az összes komponenst a hűtőrendszer: csövek, hűtőt, termosztát szorítás. Ha ezek az elemek a nagy terhelésnek kitett vagy mechanikai hiba, a hűtési rendszer belép a levegő, megszakítva ezzel a tömítést.
levegő, viszont a hiba okát a kályha működik. A leghatékonyabb módja ebben az esetben a csere vagy a javítás kiváló minőségű radiátor. Ami a csövek, az új beállítás, akkor felejtsd el a kérdést a 100 000 km vagy annál több.
Néhány autó tulajdonosok megpróbálja kijavítani a szivárgás a hűtőrendszerben egy speciális folyadék, amelyeket értékesített az autó. A veszély az e források felhasználásának eltömődött vékony radiátor csövek.
Egy másik gyakori módszer kályha törés használatához kapcsolódó két inkompatibilis folyadékok. Ez a jelenség akkor fordul elő, amikor az autósok hozzá folyadék, amelynek a különböző kémiai összetételű, hogy a már megtöltött hűtőrendszer. Ennek eredményeként, ott van a koagulációs (véralvadási) részecskék két inkompatibilis folyadékok és ragacsos massza alakul ki, a tömítő és csatlakoztatása a hűtőcsatorna.
Javítás ebben az esetben bonyolult. Javítás „dugulás” csövek speciális mosófolyadékok. És a leghatékonyabb módja az, hogy nátronlúg, amely kiváló oldószer oldó hatását. Fontos, miután az ilyen tisztítás, alaposan öblítse a rendszert hideg vízzel. Az is lehetséges, hogy megszüntesse a problémát melegítésével hűtő mosás. Ezután megszakad a külső tömlő. Ha negatív, akkor ki kell cserélni a radiátor tűzhely.
Továbbá, a hiba oka rekesz fűtési üzem a por és piszok, hogy felhalmozódnak a hűtőborda alatt a jármű működéséhez. Ebben az esetben meg kell szétszedni a sütőt, és fújja a sűrített levegő hűtő. Egy ilyen hiba képződik, és a hibás szűrő kabin légtisztító. Abban az esetben, a szennyeződés, akkor ki kell cserélni. Károsíthatja a kályha télen lehet hó fogott a légbeömlő kívülről.
És a legtöbb banális hibáját okozhatja a jármű működéséhez fűtési rendszer lehet légbuborék képződik, egy alacsony folyadékszintet a hűtési rendszer. Ebben az esetben a probléma megoldására, telepíteni kell az autó szögben 30-450. Nyitvatartási dugóval hűtőborda kell önteni a folyadékot, hogy a kívánt szintre. Töltsük fel a hűtőfolyadék szükséges, ha jár a motor maximális teljesítményen, és lehetővé tette a tűzhely. Szorította a mellbimbók, akkor a lehető leggyorsabban „présel ki” levegő zárat a zárt hurokban. Teljes „vérzés a” rendszer, forró levegőt fújnak be a jármű kályha.
Mielőtt rátérnék a szükséges javításokat nagyobb valószínűséggel meghatározza az a hiba okát. Készítsen megszüntetése törés kell mozog az egyszerűtől a leginkább időigényes művelet.