A harc a „Shilka” - Honvédségi Szemle
Hogy el kell menni a háborúba, megtanulta egy orvosi bizottság. Orvosok, mosolygós, azt mondta: „Mi kiválasztjuk Önnek, fiúk, exportra.” Különleges félelem nem - szeretnék kipróbálni magát. Aztán ott volt uchebka Üzbegisztánban, ahol az alapító atyák a parancsnokok a toboroz készültek számítások önjáró légvédelmi „Shilka”. Először látta ezt a gépet, privát Ivan Chuchkin érzett öröm -, hogy üljön a páncél és fegyverek működnek sokkal jobb, mint szolgálni a gyalogság, és feltérképezi a hegyen ...
Legyen Kandahár sokáig nem volt - küldte szolgálni a húsz kilométerre a város az előőrs. Amikor utazik ott ütött egy nagy mennyiségű felszerelés, rozsdamentes útnál. Különösen nem számít, de a szem meg tudja becsülni, hogy a „szellemek” a megsemmisült száz különböző márkájú autók, tankok és páncélozott szállító. Az első gondolatom: „Uram, hol voltam,” Hamarosan tartott tűzkeresztségen. Amikor besötétedett, afgánok tüzelni kezdett. Azt mellett volt a „Shilka”. Ez a gép volt egy különleges éjszaka látvány volt, hogy használjon hagyományos optikai. Azon a helyen, ahol a forgatás végezték, miután megjelent 400 kört. Szinte azonnal, a csata csatlakozott a gyalogság, és elkezdte lőni a tank. Miután megkapta a „szellemek” kuss.
Ezen kívül előőrs, Ivan kellett küzdeni, és egyéb helyeken. Például - hogy az üzemanyag. A neve áll egyszerűen, üzemanyagok és kenőanyagok. És valóban, az objektum mellett található az üzemanyag raktár: ez volt a háború előtt, a teljes üzemanyag-ellátás a város Kandahar. Itt van, hogyan kell leírni ezt a helyet az író Alexander Prokhanov a „The Kandahar előőrs”:
„Az óriási ezüst doboz megcsillant a nap. Üzemanyag tároló épült az amerikaiak, de a tartály többször lövés a háború elején. Zastava A tárgyalások során a levegőben volt a hívójele „Alpha”. A köznyelvben a vezetők a katonai járművek a zászlóalj katonái őrzik az út, mindenki, aki szolgált a Kandahar, volt az úgynevezett „geseem”. Ő volt a híre, mint az egyik legnagyobb harcias - a zóna folyamatos véres küzdelem. " Mi is pontosan a hadsereg előőrs? Ez volt, mint általában, a kis malac egy dombon, lehetővé teszi, hogy ellenőrizzék része a környező területeken, beleértve a Kandahar autópálya, amely mentén az oszlopok az üzemanyag, lőszer, élelmiszer a helyőrség állomásozott. Általában az előőrs állomásozó gyalogos szakasz és erősödik: tank „Shilka” habarcs. Gates található az út túloldalán, körülbelül két kilométerre fekszik egymástól. Korábban a helyén üzemanyag kénytelen állni utáni kormányzati csapatok. Egy éjszaka, a „párlatok” rátámadt, és teljesen kivágott egy gránát lelőtt egy tartály, amely az érkezését Ivan még mindig a előőrs, emlékeztetve mindenkit arra, mi történik, ha elveszíti éberség.
Az élet itt volt monoton, de nem unalmas. Éjjel, mikor kiszálltam a habarcs gránát, és délután - a mesterlövészek. Emellett időközönként két-három napig, majd az oszlopot az autók mentek gyakrabban. És a személyzet az üzemanyag mindent megtett, hogy biztosítsa az áthaladást. Kandahár, ahol a repülőtéren, többek között repülőgép alapú Su-25, rendszeresen vett akár 40 betöltött KamAZ. De ez már-már mintegy 30 autó. Ezért a légi bázis folyamatosan tapasztalható hiánya üzemanyag és lőszer.
A kedvenc célpontok afgánok voltak „nalivniki” - a gép az üzemanyag (általában KamAZ három hordó a pótkocsi). Dushmansky dobó verte az átlagos hordó, és ő, ha világít, a másik gyulladt. Ahhoz, hogy az oszlop nem állt meg, a tapasztalt vezetők megpróbálták, hogy egy égő autó az út mentén. A legkisebb késedelem - egyéb izzó „nalivniki” jelenhet meg az úton. Egy kétségbeesett vezetett vezetett a lángok, mint egy óriási fáklya, KamAZ csaknem egy kilométer korábban tudta, hogy sikeresen fel az autót az út szélén. A sors megkímélte bátor - ő nem égett a fülke a traktort. Néha, köszönhetően annak a ténynek, hogy a sofőr egy kezdő, vagy az autó motorja leáll, a teherautó blokkolta a konvojt. A rádióban továbbított a rend, és a túlélő autó állt biztonságos távolságban. Ekkor diagnosztizálták lőállásokba verte tüzérségi és légi járművek. Részesedése a tűzoltó hozzájárult önjáró löveg rátámad Ivan. Nagyon jó tüzér, amikor arra kérték, hogy befejezze az égő autó kiszivárgott sérült üzemanyagtartályok gyorsan égett. Nem kevesebb, mint az üzemanyag, Ivan jutott egy másik kapu - „A sziget”. Erre előőrs „szellemek” gyakran rúgva. Miután a parancsnok az előőrs megölték. Repült valahol én fájt a szilánk. Egy másik bányában berepült a nyitott Hatch a tartály áll a helyzet a T-62. Nos, abban az időben a harci gép üres volt. A tartály robbant néhány perc múlva. Tower repült hét méter a levegőben tumble fém alkatrészeket. A robbanás megölte a technikus cég. Még néhány katona megsebesült. Zastava „sziget” lett átkozott helyen. Itt Ivan szolgált hét hónapig. Mindez idő a fiúk lőtt öt vagy hat alkalommal egy nap.
Annak ellenére, hogy John gyakran találta magát a pokol, szerencséje volt. Sérülések megkapta nem voltak súlyosak. Egyszer, miután egy habarcs támadás a „Shilka” elakadt fegyvert. Kimászott a tetőablak, kezdtem megérteni - és itt egy új robbanás. Splinter legeltetett gyomrát. Egy kis félre - és kár lenne sokkal komolyabb. A második fragmens volt szolgálatban a post. Őket lövés egy gránátvető - először nem éreztem semmit, csak kézzel valahogy ragadós. Azt tartotta a szemét, és meglátta a vért. Az orvos, aki megvizsgálta a kezét, a művelet nem tette meg. Megígérte, hogy a töredék nem zavarja. „Attól tartok, hogy vegye nyissa meg a kezét - mondta a sebész, és - a helyi hő indul gyulladásos folyamatot.” Most ment Ivan nem a mujahideen. Egyszer mentem által állt a dombon a szovjet tank. Ezen a ponton, harci jármű lőtt mindössze néhány méterre a fejét. A hanghullám annyira sújtotta a dobhártyát, hogy elvesztette a hallását egy hétre. A következmények agyrázkódás - fejfájás - kínzás eddig.
Szolgálat után nyolc hónappal Afganisztánban, Ivan Chuchkin parancsnoka lett a légvédelmi önjáró löveg. Mintegy kocsijába még mindig van egy jó véleménnyel, csodálja őt tűzerő. Volt egy különleges afgán változat radiopribornym leszerelt gépek és nőtt 4000 kagyló, lőszert. A reflexió dushmanskih támadások azt bizonyítja, hatékony T-62 tank. Amíg a tartályt, viszonylag alacsony, csak próbálják fedezni a cél Ivan személyzet már esik le az ellenséges tengeren a tűz. Igaz, önjáró diesel dvuhsotvosmidesyatisilny folyamatosan túlmelegedett. Nyári magas hőmérséklet volt, hogy megállt néhány kilométerre. A gyerekek vették még egy különleges hordó ahonnan vízhűtéses forráspontja hűvösebb. A gázturbinás motor teljesítmény-rendszer nem használták a gyakorlatban. Torony és a fatörzsek dolgoztak „kezét.”
A magas hőmérséklet ez nemcsak eszközök, hanem a legénység. A hőmérséklet a gép belsejében ra emeljük 60 fok. Az emberek kénytelenek voltak ott a rövidnadrág. Nagyon aprólékos gondossággal kis kaliberű pisztoly, gyakran nem. Egy nap alatt a forgatás egyik törzsét elhúzódott a kocsiból, és repült át hány méter. Ez jó, hogy senki sem sérült meg. Önjáró légvédelmi dandárt Kandahár kifelé nézett nagyon unatkozott. Ők voltak festve, a standard sötétzöld színű a páncél nem volt semmilyen különleges jelölések, nem páros számok.
Sajnos, néha a katonák Afganisztánban vesztette életét balesetekben. Idő egyik beszédében, a személyzet, a dandár parancsnoka a 70. dandár Kandahár azt mondta, hogy 1986-ban a csapat elvesztette mintegy 100 ember időben ellenségeskedések és 86. - a baleset következtében. Hozzájárulását a vért az afgán háborúban hozzájárult és „megfélemlítés”. Egy fiatal katona-Tankman fáradt, hogy végre a szeszély a három „nagyapák” - a személyzet. Lelőtte támadóit. Egy másik alkalommal, „nagyapák” szőlőt küldött két újonnan érkezett katonák. Elfogták a szellemek. Srácok megölték, testüket megcsonkították.
A másik veszély az Afganisztánban volt a fenyegető fertőző betegségek - tífusz, kolera. Sokan, akik szolgáltak ott volt beteg hepatitis. Ivan maga érezte, hogy a betegség volt a vonat, amit figyelembe haza. A kórházat előtt a New 1988 évben. Így kezdődött a békés élet számára.
A kép az „bátorság”: ZSU-23-4 „Shilka”
Soros módosítás „Shilka”:
• ZSU-23-4, lépett szolgálatba 1962-ben. Élesítés Quad 23 mm gun ARQ-23 "Cupido" (automatikus 2A7).
• ZSU-23-4V, áramvonalas gép nagy megbízhatóságú egyes alkatrészek és szerelvények, szagelszívó található a jobb oldalán a hajótest.
• ZSU-23-4V1, fokozott megbízhatóság radiopribornogo komplex szellőzés elszívással találhatók az arcon a torony.
• ZSU-23-4M „Biryusa” állt szolgálatba 1972-ben Van korszerűsítették gépek 2A7M és rugalmas csövek ellátására hűtőfolyadék.
• ZSU-23-4 ( "afgán" változat), az elején a 1980-as évek. Leépítése RPK nőtt 4000 lőszer fordulók. szerelt éjszakai látás.
• ZSU-23-4MZ ( „a kérelmező”), az elején a 1980-as évek. Állítsa azonosítás „barát vagy ellenség” rendszer.
ZSU-23-4 volt az ága Algéria, Angola, Afganisztán, Bulgária, Magyarország, Vietnam, Egyiptom, India, Izrael (elfogott), Jordánia, Irak, Irán, Jemen, Észak-Korea, Kuba, Mozambik, Lengyelország, Peru, Szíria.
Alapvető taktikai és technikai jellemzőit
