Volvo - a tudomány kapcsolatok! 1. rész

Az egész kezdődött azzal a ténnyel, hogy egy „tökéletes” pillanat, az üveg nem emelte. Késő este ment a parkolóba, letekerte az ablakot, adott pénzt, és emelt semmilyen módon ... És az utcán már jönnek az első fagy. Menj haza (ami 75 km-re) egy nyitott vezetőoldali ablak nem mosolygott, másnap szeretnék egy fülű slononka ... :)

Elhúzódott, és megállt. Nyomja emelő gomb - válaszul csak a kattogó néhány relyushki a központi alagútban. Mit kell tenni? Eszköz az autó szinte nincs - egy pár csavarhúzó, villáskulcs, fogó és balonnik ... Obshika ajtó csavarozott Torx csavarhúzó nem illik -, hogy megpróbál segíteni az üveg fogó segítségével finoman megfogta a hegyét az üveg, húzza fel, és megnyomom a gombot - válaszul csak a kattogó relyushki.

Úgynevezett keresztapja automatikus javítás, ott volt időben és dolgozott az éjszakai műszak. Betli - itthon van. Úgy döntöttem, hogy hajt a legközelebbi tompított, kérje fel az ablakot. Ismét nyomja meg a gombot - és ez nyugodtan mászik!

Hazafelé, az üveg ne érjen tovább ... A hétvégén, hajtott, hogy a testvére - általában emelkedik és süllyed ... Aztán megint valahogy megragadt a hasonló tüneteket. Egy idő után (belső melegítjük) újra emelkedik normálisan. Relyushki hibás (kondenzációs?), A kenőanyag a kerékhajtó merznot vagy himba elakadt (mint az internet említett).

Télen nincs idő, hogy vegyenek részt a gép (és sehol) volt, és elment - ha elfelejtem, és csökkentette a poharat, majd újra csak a „tambura” emelkedik. Egy idő után, megjegyezte, ha megnyomja a „Törlés”, majd (elengedése nélkül), hogy dobja a „emelni” a pohár általában emelkedik, de ha csak fel - nem kattan. Azt hiszem, itt nem zsinórral, és nem kenőanyag, és a kapcsolatok perzselt ...

Akkor ez a módszer kezdett akadozik, nos, azt hiszem, itt az ideje, hogy mászni az ablakon vezérlőegység. Csak V70 parse kép található az interneten, és 850 percig semmi ... úgyhogy megpróbáltam visszavonja, hitelkártya a szemétbe fordult, megpróbálta megakadályozni a reteszt leküzdeni, és nem bírta. Volna tudni, hogy hol rejtőznek kilincsekkel ... :) Köszönöm sahara900 képek a helye és módja lemunkálási kilincsek blokk dobta.

Felfegyverezve a tudás hasznos a blokkban. Húztam, de teljesen nem sikerült leválasztani. Csatlakozók az elektromosan eltávolítjuk, és a vezetékeket az ablakok forrasztva a kapcsolatok blokk, és egy csomó vezeték megy a konzol. Annak érdekében, hogy bolond somom középső, alagút, meg kellett csinálni mindent az autóban.

Szétszerelni. Összesen díjak (mint a V70), nem minden gomb külön, ül egy blokk mindegyike a pillanat, de vannak forrasztva egy közös „föld” A keményfém gumik, ezért eltávolították az összes együtt (kivéve a joystick Electric) - viszont nyomja a reteszt, és fokozatosan kiszorulnak gombot. Act óvatosan, leestem a folyamat „föld” lock hátsó ablak kötésemelő gombra az összeállítás volt, hogy vegye fel a forrasztópáka. )

Ezután távolítsa el a fedelet gombot (rugók és labdák ne veszítse el!), Vegye ki Contacts- „rocker”, és mi tisztítsa meg őket. Kapcsolatok belül a gombok is. Aztán össze fordított sorrendben. Ahhoz, hogy rögzítse a gyöngyöket a helyén, én egy kicsit süket, a lényeg itt nem túlzásba vinni, és nem pofon belső kapcsolatok. Ellenőrizze, csomagoljuk az egységet és állítsa be a helyére ...

S.: Nézzük a munkaművelet, megértem, hogy húzza ki a készüléket a konzol teljes egészében kötelező. Csak nézd meg a képet hozott gombokat a reteszt. Lehetnek szépen szorítani az oldalán, és távolítsa el a kulcsot, hogy ne érjen a készülék maga ...