tömítő trailer
Tömítő trailer. jogi tanácsadás
Kezdjük az előírásoknak.
Oplombirovka elvégzett szabályzat szerint a zárolás és a pántok árut. 4. szakaszában a „szabályok a közúti árufuvarozás” -tól 1971/07/30 Az adatok azt mutatják, a szabályok:
§ 1. A betöltött tartozó autók és pótkocsik, néhány autós klubok, konténerek és tartályok a találkozó egy címzettnek, le kell zárni a feladó és apró termékekhez található dobozok, dobozok és egyéb tárolók, amikor végzett a nem lezárt járművek vagy konténerek - zárt vagy obanderoleny. Megjegyzés a tömítő a rakomány és ellenőrzik a tömítést jelek a fuvarlevélen.
3. § A vezető nem vesz részt az előnye és felsorolása érkező árukra jó autók, pótkocsik, az egyes fejezetek az autó, konténerek és tartályok ép pecsét a feladó, valamint egy működő obanderolennoy konténerek, amelyeket ki a címzettnek ellenőrzése nélkül a súlya és a rakomány és a számát csomagokat.
4. § tömítések feladó kell egy rövidített neve, a feladó és a referencia jelek (védjegyek vagy satu számok). Kitöltésekor közlekedési vállalat vagy szervezet neve kell hogy legyen pecsét motor cég vagy szervezet, és a markolat számát.
. Tömítések, hozott egy mozgatható szerkezet (jármű, tartályok, stb), konténerek, jármű szakaszok, az egyes csomagokat nem enged hozzáférést és eltávolítását rakomány tömések zavarása nélkül azok integritását.
§ 6. A tömítések vannak szerelve:
a) egy kisteherautó vagy jármű szakaszok - az összes ajtó egy pecsét;
b) a konténerek - az ajtón egy tömítés;
c) a tartály - a nyílásfedél és a lefolyó egy tömítés, kivéve azokat az eseteket, ahol a különleges eljárás tömítésére a szabályok a szállítás bizonyos típusú ömlesztett rakományok;
g) a csomagban - 1-4 tömítések pontokon splicing szélszakaszok vagy más kötő eszközök anyagok.
§ 7. Tömítő rakomány fészkel ponyva lehet előállítani, csak akkor, ha a vegyület testet, hogy képtelen, hogy hozzáférést biztosítson a rakomány. A tömítések vannak szerelve a végei az összekötő anyag területeken fugázó utolsó gördülő test.
§ 8. töltés előtt furgonok (konténerek) mindkét ajtó bélés kell rögzíteni pörgetést lágyhuzalból átmérője legalább 2 mm és a hossza a 250-260 mm.
Kanyargó a vezetéket kell speciális fémlemez két lyuk átmérőjű 6-10 mm, és a közöttük lévő távolság a 35 mm-es.
Ragasztás vezeték csavarják Ajtó bélése a feladó, termelő rakodási rakomány.
§ 9. lezárási módszer alkalmazható ólom vagy műanyag tömések egy kamerával, vagy két párhuzamos lyuk, és a termikusan kezelt (lágyított) huzal 0,6 mm átmérőjű.
§ 10. tömítések kell csuklósan a huzal egy előre csavart két szál. Kanyargó a huzal keletkezik az arány négy centiméterenkénti szálak hosszúságú.
Felhelyezése tömítés két párhuzamos lyukakat kell tenni a következő sorrendben. Az egyes tömítések egyik végét a menetes rész a plombahuzal.
A szabad hosszú végén a huzal vezetjük két fordulattal a szemen keresztül az ajtó bélés van ajtók (konténer), majd keresztül egy lyuk van, és egy második tömítést. Miután ez a tömítés van befogva satu.
§ 11. felhelyezésekor ólom tömítések a kamrában a huzal végeinek vezetjük bemeneteken keresztül, tömítések csavarodott 2 - 3 fordulattal, és a menetek dolgozzák be a tömítés kamrába követte satu clamp őket.
Amikor csatlakoztatja a polietilén-tömítések a kamera a huzal végeinek vezetjük bemeneteken keresztül, tömítések, majd a végeket sodorják össze a két tekercsek egyik vége a huzal körül van tekerve a második, majd a második - az első sorrendben.
Ezt követően, az így kapott szerelvényt meghibásodásig húzzuk a kamrában, és a tömítés van fogva tömőanyaghoz satu.
§ 12. A képezett körben kapaszkodóbordák közötti tömítés az ajtó bélés (a tartály fedele KAP), és egy tömítés, nem haladhatja meg a 25 mm-t.
13. § tömítések sűrített satu úgy, hogy mindkét oldalára nyomtat éles és tiszta, és a vezeték nem húzható ki a tömítést. Tömörítés után, minden satu tömítést gondosan meg kell vizsgálni, és abban az esetben a hiba (az egyértelműség hiánya számjegyek befogólapja, vágott karakter, stb) helyébe egy másik.
§ 14. A szabályozó jeleket tömítések kell betűk és számok, a számozás a termelt ebben a sorrendben 001-999.
15. § kocsi tisztázatlan lenyomatokat jelek telepítve a tömítések, valamint a függő hibás tömítések tilos.
§ 16. anyag keletkezik sávozás (papír szalag, zsinór, stb) kell lennie darabként (csomó- és kapacitás), és tartják össze ízületek megkülönböztető jelet a gyártó vagy a feladó (pecsét vagy bélyegző).
Fóliázás kell tenni annak érdekében, hogy szakadás nem az anyag, amelyben termelődik, az árukhoz való hozzáférést nem volt lehetséges.
Albekezdés H 12. pontja a fent említett rendelet előírja: „Az állam Automobile Felügyelőség a feladatai elvégzéséhez jogosult a jogszabályok, az Orosz Föderáció, kötelezze az adminisztratív fogva tartás és keressen elkövető személyek közigazgatási szabálysértés, ellenőrzés a járművek és áruk járó vezetők, vagy az emberek az árukat kísérő, vizsgálatához a járművek gyanús használják illegális célokra. "
Másfelől, a kódex közigazgatási szabálysértések közé st.27.9 „jármű vizsgálata” eljárást tartalmaz a vizsgálat a jármű:
„1. Az ellenőrzés jármű bármilyen, azaz a vizsgálat a jármű végzett megsértése nélkül a szerkezeti integritást, végzett annak érdekében, hogy érzékeli vagy eszközök a közigazgatási bűncselekmény.
3. Gépjármű ellenőrzés végezzük jelenlétében egy személy birtokában ez található. Sürgős esetben, gépjármű ellenőrzés végezhető hiányában az említett személy.
5. ellenőrzés a jármű, a protokoll vagy a megfelelő bejegyzést a jegyzőkönyvet az adminisztratív fogva tartás.
6. A jelentés az ellenőrzés a jármű fel kell tüntetni a dátumot és helyet annak előkészítését, helyzete, családi és kezdőbetűi a személy, aki elkészíti a jelentést, a személyre vonatkozó információt birtokában a jármű, az ellenőrzés alá tartoznak, a típus, gyártmány, modell, állami nyilvántartási számot, a jármű azonosító jelét, típusát, mennyiségét, egyéb azonosító jelek a dolgok, beleértve a típus, gyártmány, modell, kaliber, sorozatát, a másik azonosító jelek fegyverek típusát és kvantitatív ETS lőszer, típusát és részleteit a talált dokumentumok vizsgálata során a jármű.
8. Jegyzőkönyv a vizsgálat a jármű alá kell írnia az összetétele, a személy, aki ellen az eljárás folyik egy közigazgatási szabálysértés, és (vagy) a személy birtokában van a jármű, ellenőrzés tárgyát érteni. Amennyiben a személy, akire vonatkozóan az eljárás folyik egy közigazgatási szabálysértés, és (vagy) a személy birtokában a jármű ellenőrzés tárgyát aláírásával protokoll megfelelő bejegyzés kerül rá. Egy példányát az ellenőrzés a jármű protokoll adott személy birtokában a jármű ellenőrzés alá tartozik. "
Ha elemezni a helyzetet az életedben, ez áll a következők szerint. A közlekedési rendőrök megállítani szállító járművek egyes rakomány. Miután ellenőrizte a szükséges dokumentumokat, a forgalmat rendőrök azt akarja, hogy ellenőrizze a rakomány. Trailer zárt a küldő szervezet, így a közlekedési rendőrök kérték a vezető vagy szállítmányozó hogy távolítsa el a tömítést, ami akadályozza a szállítmányok ellenőrzése. Másfelől, a vezető (szállítmányozó) dönt az eltávolítása a fókák úgy, hogy ne akadályozzák a vizsgálatot. Hajlandó eltávolítani a tömítést a közlekedési rendőrök, a sofőr nem lehet, mivel ez a művelet is engedelmeskedik a törvényes jogot a közlekedési rendőrök, és így vezethet kellemetlen következményekkel jár. A közlekedési rendőrség gépjármű ellenőrzés protokoll tiszt nem beszélve arról, eltávolítjuk a tömítéseket, mivel ezek a lépések történtek nem őt, ezért a kereslet a protokoll közlekedési rendőrök azt jelzi, hogy akció illegális.
Sok vezetők attól tartanak, hogy nyissa ki a tömítéseket egy elemet a szerződés rakomány a lezárt trailer. Ebben a kérdésben, azt mondhatjuk, a következő, 133. cikk Alapokmányának Közúti Közlekedési RSFSR a 1969/08/01 év №12 szól:
„Automotive cégek és szervezetek mentesülnek a felelősség veszteség, hiány, sérülés vagy kár a következő esetekben:
a) az áruk megérkeztek a megfelelő autó (konténer) ép pecsét a feladó, darabáru - egy működő biztonsági jelölés, csomagok, tömíti a feladó vagy a gyártó;
b) hiány, romlás vagy kár bekövetkezett természeti okok társított hajózás a nyílt gördülőállomány;
c) az áruk hajtották kíséretében szállítmányozó feladó (címzett);
g) hiánya rakomány nem haladja meg a normák természetes fogyás.
Ezekben az esetekben a motor cég vagy szervezet felelős a hiba, hogy megőrizze árut, ha igénylők bizonyítják, hogy a veszteség, hiány, sérülés vagy kár, hogy az áru történt hibájából a közúti közlekedési vállalat vagy szervezet. " Ennek megfelelően, n. „És” ha a tömítés meghibásodott, a teljes felelősséget a veszteség, hiány, kár, kár, hogy a rakomány esik a közlekedési szervezet, mely a hajózás. Azonban az a tény, az eltávolítása a tömítést úgy kell érvényesíteni szűrési protokoll. Ezért annak érdekében, hogy elkerüljék a kellemetlen következményeit az ellenőrzés a lezárt trailer értesítenie kell a szállítónak.
következtetés:
- ellenőrzés a lezárt kézműves hajtjuk STSI alkalmazottja a két tanú jelenlétében;
- tömítések lesz távolítva a vezető (szállítmányozó), vagy képviselője a feladó;
- vizsgálati jelentés nem tartalmaz semmilyen utalást a tömítések;
- megtagadása, hogy távolítsa el a tömítés nem lehetséges, mivel ez tekinthető akadály a végrehajtását a közlekedési rendőrök végrehajtása során a törvényes jogait és felelősségi felderítésére és megelőzésére jogellenes cselekmények.
Az anyagok és az engedélyével a magazin Avtotrak