Motor vízkalapács és hogyan kell meghatározni, hogy mi a teendő
Motor vízkalapács: hogyan határozza meg, és mit kell tenni
Giroudar motor működése közben jön létre, amikor sok víz behatol az égéstérbe. Ez akkor fordulhat elő, ha például áthajtás elárasztott utak során rendellenes csapadék; vagy átlépi a sekély gázló. Ezután éket szokatlan hang hallatszik a kerekeket - megállt, és az autó azonnal megáll, és a szél ismét lehetővé válik. Ezek mind jelei a víz kalapács.
A mechanizmus a előfordulása túlfeszültség a következő: égéstérbe kerül a víz nem éri el a dugattyú felső pont, így a motor is tovább futnak, és megáll. A hatalmas energia a dugattyú mozog a többi mozgó alkatrészt, így azok a göndör és szünet.
A következmények vízkalapács
Lehetséges károsodások a motor lesz rossz, akkor magasabb volt, mint a motor fordulatszámát idején az eseményről:
- motor roham,
- deformáció részek - a dugattyúrúd vagy a főtengely,
- hiba - ököl henger.
Deformáció a törést és a rudak miatt a víz kalapács
A károsodás mértékét eredményeként vízkalapáccsal függ 1) a víz mennyisége behatolt a motor, 2) a motor fordulatszáma idején baleset, 3) a motor teljesítményét.
Különösen kemény víz kalapács hordozza a dízelmotor, mivel a hengerek működési nyomás nagyobb, mint a motor henger működő benzin.
Hogyan meggátolja a víz kalapács
- Nem kereszt autóülések árvíz határozatlan mélység, vagy mélysége meghaladja a 10 cm-t.
- Amennyiben metszik a pocsolya sebességgel 10 km / h.
- Ne induljon el közben nagy mennyiségű eső; ha az eső meg titeket az úton, megáll, és várja meg, amíg meg nem áll.
- Ha nem seb az autó került víz alá, akkor nem indul el.
- Ha a motor leáll, közben vagy után átkelés underflooding települések, pocsolyák, akkor nem indul el.
Mi van, ha a motor leállt átlépése után a hely az árvíz?
Tilos próbálja beindítani a motort. A legjobb dolog, - használja a vontatót, amely elviszi az autót a szervízbe. Szükséges, hogy száraz a hengerekbe.
Azonban nem minden területen lehet hívni egy vontatót. Akkor meg kell tennie a következőket:
Ez különösen fontos, hogy melyik része az autó a vízbe. Ha az első rész és az ideje annak tartózkodás víz alatt meghaladja a 10 másodpercet, akkor nem is kétséges, hogy a víz behatolt a motort.