Bore motorblokk, hogy kell csinálni

Mi a vezető nem álom növelésével a motor teljesítménye a kocsijából, és ugyanabban az időben, mintegy a biztonság és a tartósság. A gyakorlatban egy ilyen cél nagyon is lehetséges és megvalósítható sok a tárgyaláson - viselte henger, vagy ahogy ők hívják könnyebb, arra kényszerítve az autó motorja. Egy jó autó egy erős és megbízható motor világosan látszik az a város utcáin, és elővárosi és távolsági útvonalakon. Agresszív hang ordító motor mond a rejtett lehetőségeit egy ilyen gépet, és arról is, a tulajdonos.

Azonban, az autóipar hengerfuratnak nem könnyű feladat, mint amilyennek látszik első pillantásra, és saját maga nem valószínű, hogy sikerül. A legjobb esetben, az autó tulajdonosa lesz képes, hogy leveszem, és tegye vissza a helyére, miután unalmas. Garázs körülmények nem arra utalnak, súlyos és nagy pontosságú munkát, amely egy magasabb hatalom. Itt segítséget csak a jó mechanika és a szerelők, és azután, ha rendelkeznek a szükséges szerszámok és gépek.

Mi szükség van az ilyen munkát

Először is, a motorblokk - az a része a motor, amely lebontja rendkívül ritka. Törni a munka, meg kell próbálni, nagyon nehéz. Nagyjából elmondható, hogy a motorblokk csak nem öli meg a legtöbb gép és hosszabb, mint bármely más alkatrészek és szerelvények. Másodszor, a fúrófej nem történik csak úgy, amíg volt, és a tervek szerint egy - motor gyorsítása és a kapacitás növelésére.

Bármely esetben a hengerfurat biztosít komplex eredményeket. Ez az azonos méretű a blokk, és szimmetrikus kapcsolat lyukak bennük, és a párhuzamosság a tengelyek a blokk. Növeli erőforrás elemek az összes henger a blokkban, csökkenti a súrlódást gyűrűket a hengeren, a szivárgási eltűnik, és a szén-monoxid kimerült gázolaj.

Még elemi külső változások a viselkedését a gép lesz észrevehető, a jobb tapadás képességét. Ha mielőtt maga az autó nem számít át, ezt követően megnövekedett teljesítmény ő is képes arra, hogy egy kis hajó egy pótkocsit, hajóval vagy trailer.

érték

Ways, hogy növelje a kapacitást a tápegység a gép, sok. Villogó „agya”, a telepítés a dinitrogén-oxid a motor, a beszerzése és üzembe helyezése a turbinák hasonló eredményeket, de számos hátránya van. Például a programozás nem lesz képes emelni a hatalmat a megfelelő szinten, és a dinitrogén-oxid működik röviden és jelentős mértékben csökkenti az életét a motor. De unalmas hengerek ma a leginkább hatékony és megbízható módja annak, hogy az autó nehezebb és keményebb.

Függetlenül attól, hogy a furat

Az összes nyilvánvaló előnyei számosságú van unalmas hengerek és néhány hátránya, amelyek minden esetben - nincs semmi ezen a világon nem tökéletes.

1. A falak, a hengerfurat egy lényegében lapos-out, amelyek néha vezethet azok gyors a túlmelegedést a dugattyúgyűrűk.
2. A csökkenés a hatékonysága a gépnek csökken, mert a munka volumene a motor növekszik.
3. Nem mindig, de lehet, hogy probléma van a folyosón a TO kapcsolatban külső változások a gyári motor beállításait.

Azonban azok számára, akik tudják autójukat sportos és dinamikus lesz kevesebb. Évről-évre egyre több az autósok, akik folyamodnak ilyen radikális vétel, mint a henger furat. Vegye meg egy hasonló akció, vagy sem - azt kéne személyesen.

Kapcsolódó cikkek

• A kirándulás Palermo Tourinform kell követni, hogy mit kell tenni és mit nem lehet tenni