Koni - állítható lengéscsillapítók terepjáró stb SUV
Koni. Minden úgy kezdődött a Jeep.
Meglepő módon, a híres holland márka Koni gátlók. híres sport lengéscsillapítók a tuning és motorsport, nem jött, hogy a gyűrű sport- és rally pálya, és különösen nem a Autodrome drag versenyek 402 méter.
Volt egy cég már 1857-ben, és az azt követő közel száz évig volt elfoglalva, békés, csendes ... javítás kábelköteg és a szabás védőtakarók a rugók. Az első kar súrlódó típusú lengéscsillapító cég csak 1932-ben, de ez nem volt olyan so-so, és ekkor kitört a háború. És legyen határozott eltűnt a homályban, ha nem a vállalkozó testvérek de Koning, hogy egy cég örökölte.
Már a negyvenes évek végén, világossá vált, hogy a nagy számú amerikai Jeep Willys MB. valamint a klónok Bantam és Ford GPW, még a háború utáni Európában voltak javításra szoruló felfüggesztés. És akkor a testvérek részt vesz a termelés teleszkópos lengéscsillapítók ezeket a gépeket. Ebben az esetben, a holland tökéletesített szerkezettel az olaj zsalu teleszkópos típusú elemet azáltal, hogy állítható merevséget. Ezt az okozta, hogy át kell alakítani a számos katonai járművek békés munkaerő lehetőségek a különböző beállításokat meg: mini-traktor mezőgazdasági földterület, a mindennapi autó minden alkalomra.
Az a tény, hogy a háború előtti Európában gyártott autók karral súrlódási csappantyúval. És a háború után, amikor a legtöbb nagyvállalatok számára a termelés autóipari csak most kezdődött, hogy visszapattan, a kiadás az új innovációk nem lehet szó. Nem volt sem a szakértők, sem a munkaerő, sem a termelési kapacitás. Nem lenne nagy megrendeléseket az automatikus növények lenne képes kezelni, és a régi modellek lengéscsillapító ki a háború előtt, és szép ushatannye autók nagy a kereslet. Willis`y ugyanaz, az innovatív azokban az időkben, teleszkópos lengéscsillapítók javítása volt semmi, és a rend alkatrészeket másik kontinensen azokban az időkben volt egy kérdés, egy nagyon hosszú és költséges. Koenig testvér is volt semmi vesztenivalója, és elment.
Koni gátlók most tartozik érintik ITT, szakterülete a felfüggesztések nagy sebességű vonatok. Ugyanakkor de facto Koni még egy független, családi jellegű vállalkozás.
Fő specializáció - termelés exkluzív nagy lengéscsillapítók, amelynek célja, hogy javítsa a vezethetőség, mint kövezett utak, és a „földi” változó komplexitás rally trofi.I csillapító kerék meghajtású járművek prioritást élvez.
Koni lengéscsillapítók off-road járművek.
A modell alapján tartomány Koni a SUV és crossover egy sor nehéz pálya. Ajánlott normál és minimálisan képzett üzemelő gépekkel sok más, de a legtöbb esetben, normális körülmények között.
Igénylő alkalmazásokhoz felfüggesztés emelő, van egy sor lengéscsillapító Koni Heavy pálya Raid. Mindkét típusú lengéscsillapítók állítható merevség, igaz, hogy állítsa be a lengéscsillapító el kell távolítani az autó.
Ha az ellenkező alternatív működési feltételek, az autó ugyanolyan gyakran felülkerekedik a utak hiánya és prohvatyvaet nagy sebességgel kanyargós országúton - ilyen esetben a cég elindított egy sorozatot Koni FSD. Ezek a csillapító elemek szelep mechanizmus van elrendezve, oly módon, hogy egymástól függetlenül, anélkül, hogy az elektronika, igazítani a vezetési körülmények. Ugyanakkor csinálja minden alkalommal, automatikusan követi a frekvenciája és amplitúdója a rezgés állapotát a bevonat a kerekek alá.
Jeep történik elvtársak. -))
További kedvezmények - NEM, mert nincs hely, hogy csökkentsék. Az alkudozás nem megfelelő :-)))) Azt hiszem, akkor is, különösen, ha.
Rendelkezéseit a sorozat - engem, azt hiszem, egy pár napig (sőt hetek, hónapok) - nem fogadható el. Rendezett, kifizetett, amim van.
Felhívja hétköznap 10 és 20-00, szombat zárva.
Vladimir 8-495-155-0051
8-985-260-4546 Andrew