Cseréje golyóscsapágy ZAZ-1102 Tavria, Szlavuta - golyóscsapágy Tavria, Szlavuta golyóscsapágy,
De először is, megyünk át a tartalék alkatrészeket. Itt a választás jó, kivéve a gyári gömbcsukló, akkor emlékezni - Cedar fenoxi-, Zollex, Delphi ... nagyszerű választás - a gyártói támogatás és a Delphi (ha megtalálja). Nélkül egy halat, és akkor megáll a cédrus. Igen, együtt a labdát vásárolni rögzítő csavart kötőcsavarokhoz csülökkel és gömbcsukló (lásd 1. kép). A legtöbb esetben ez nem alkalmas újratelepítése.
Az eszköz, amire szüksége van nem sok - a gombok 12, 13, két 17, egy kalapács, véső finom, a második jack - trapéz.
És most a lényeg. Leírás a csere gömbcsukló első felfüggesztés autó ZAZ-1102 Tavria Rep:
Engedd el a kerékanyákat, jack emelje az autó, és távolítsa el a gumiabroncsot. A legfontosabb, hogy csavarja le a 17 anya, a rögzítő csavarokat a tartókar (fénykép 2), gombok 13 és 12 szétcsavar csavaros terminál kapcsolat, és a csukló csap (ábra 3).
Óvatosan levezetéséhez gömbcsukló, hogy az oldalán a kart. És megérinti a kalapács talapzaton, vegye ki a csapszeg a vonószemet. Ha egyértelmű támogatás ily módon lehetetlen, akkor lehetőség van rasklinit véső kicsit szorított kötések (4. ábra).
Mindezt óvatosan kell végezni, és pontosan így Tavria (Szlavuta) belső CV együttes nagyon könnyen ugrik ki a sebességváltó
Ez chereva valami extra fejfájás és a veszteség a H-mennyiség olaj. Igen, és az állandó sebesség ízületek ugorhat belül a portok. És ez is extra munkát. Ezért már a kezdetektől, és beszélt a munka kényelmét és pontosságát.
Telepítse az új labda - csatolja a karját, a vezető csap a szem a csuklót és jack rajz támogatására, arra a pontra, ahol a terminál csatlakozás csavaros szem lesz nyugodt (fotó 5).
