BTR-70, fegyverek, és a motor az orosz páncélozott szállító, a leírást képek és videó

A korai 70-es a múlt században volt, hogy javítani kell a BTR-60. Kezdetben a mérnökök akarta beállítani az alvázon a 60. modell a torony BMP-1 szállítani ejtőernyősök. Tehát volt egy GAZ-50 gyalogsági harcjárművek, de a színpadon a projekt nem prototípusát. A talapzaton kifejlesztett páncélozott szállító BTR-70. Átjárhatóságát javítani telepítése révén erősebb meghajtási rendszerek.

Technológiai végez több feladatot. Először is, ez ad gyalogos egységek a helyszínre a harcok, majd biztosítja a tűz támogatást csapatok. Erre a célra két géppuska, fegyverek tartozó BTR-70. Járművek ment keresztül hatalmas mennyiségű katonai műveleteket a 20. és 21. század. Ki ez a szolgáltatás több mint 20 országban.

A szovjet vezetés autók üzembe 1971-ben, és a tömegtermelés 1976-ban kezdődött. Eredetileg a 70. páncélozott szállító összegyűjtött Gorkij Automobile Plant. 1986 óta kiadás középpontjában a Arzamasz növény.

tervezés

• Hossz - 7560 mm;
• Szélesség - 2800 mm;
• Magasság - 2240 mm;
• Tengely konfiguráció - 8x8;
• Motor - két motorok GAS-49B (mindegyik 120 LE);
• Hatótávolság - 600 km;
• Maximális sebesség a szárazföldön - 80 km / h;
• A maximális sebesség a víz - 10 km / h;
• Súly - 11 500 kg.

Az elrendezés kerül elmentésre 60PB. Az első rész van osztályától. Ebben található a mechanikai és a kapitány. A középső - a csapat rekesz, ahol a katonák kerülnek. Hátul a motor-sebességváltó egység.

Békeidőben leírásához keresztül szélvédők elülső részén. Ezek vannak felszerelve ablaktörlő és a fűtés. Elleni védelem érdekében golyó találat az ablak zárva bronezaslonkami. A parancsnok harci körülmények között, hogy ellenőrizze a területen, TNPKU-2B eszköz és három periszkóp eszköz. Mechanics elérhető négy periszkóp mechanizmus. A be- és kirakodás a kapitány és szerelő áthaladnak a felső nyílások az irodában.

Body betakarított páncélozott lemezek. Vannak összekötve, hegesztéssel. A vastagsága a lapok előtt a ház - 8-10 milliméter torony - 6 mm. A magasság a technológiai kevesebb mint 185 milliméter, mint az előző generáció. Ahhoz, hogy elrejtse az ellenség leszállás és leszállás nyílások, amelyek az alsó részén a fél közötti a második és a harmadik tengely.

BTR-70 képes befogadni a személyzet legfeljebb 6 fő. Padok ülés úgy vannak elrendezve, hogy a katonák ül szemtől az oldalán. Ezek megtámadja ellenség a belső helyüket. Erre a célra az oldalán van hat kis mélyedések, amelyek zárt páncélozott sapkák. Egy áttekintést a terület két periszkóp (egy-egy oldalán).

A fegyverzete két géppuskák: 14,5 milliméteres KPVT és 7,62 mm-es PKT. Ők vannak telepítve a toronyban. Mérnökök lehetőséget kínál a automata gránátvető, de a projekt megállt a szakaszában a prototípus.

A hálózati egység két nyolchengeres motor GAZ-49B. Minden egyedileg alakul, akár 120 lóerős. Úgy kapcsolódik egy közös keretben. A hűtés során az olaj megfelelnek hőcserélők és radiátorok (2 mindegyik). A tüzelőanyag-tartály (145 liter egyenként) helyeztünk lezárt rekeszek. Ez úgy történik, hogy csökkentsék a tűzveszélyt. A BTR-70 egység tartalmaz egy automatizált öntözőrendszer. A vezető távolról kikapcsolhatja a erőátvitel a motort. Ez úgy történik, meghibásodás esetén az egyik hálózati egységek (lehetővé teszi, hogy mozog az egyik javítható a motor).

A hodovka alapján négy tengely nagy áteresztőképességű biztosított összkerékhajtás. Az első és a második tengely - vezérelt. Kapcsolja közlekedési minimum 12,5 méter. Képzett szuszpenziót torziós típusú. Kerék levehető peremmel. A tömlő nélküli gumiabroncs keresztül korrekciós rendszer által támogatott egy kisnyomású szinten. Ez a rendszer lehetővé teszi, hogy mozog a penetráció több keréken. Ebben a helyzetben, a kompresszor működik teljes kapacitással ahhoz, hogy fenntartsák a szükséges szintet.

Teljesítmény hajtáslánc teszi az utazási sebesség 80 km / h egy aszfaltút. Pump-jet technika gyorsul 10 km / h, ha mozog a vízben. Ez két részből áll. A maximális idő a mozgás felszínen - 12 óra. Alloy razdatka BTR-70 súlya 53 kg. Hosszúság - 350 mm szélesség - 500 mm. Vele, a vezető választhat állandó hajtás két első vagy a hátsó tengelyen. Szintén razdatka BTR-70 közvetíti a hajtást a csörlő.

Páncélozott szállító harcjármű is üzemeltethető sugárzás területeken. A fedélzeten egy olyan rendszer meghatározására magas háttérsugárzás. A szellőztető rendszer van látva olyan szűrőkkel, hogy megvédje a személyzet a sugárzás és kémiai elemek. Szériában belső kaputelefon, a rádió és a fűtés.

módosítások

Alapján a standard változat a tervezők a különböző országokban tett a következő fajták:

• CSV - módosítás használják, mint egy parancs-személyzet pont mozgása;
• MS - technikát használják a kommunikációhoz. Ismerős Tower eltörölte azt váltották állomások;
• BTR 70M - egy továbbfejlesztett változata a klasszikus változat. Két motor váltották dízel a KAMAZ-7403, amely fejleszti a 260 lóerő. Átviteli telepített BTR-80;
• TAB-77-70-én a modell a román produkció;
• „Thunder” - fejlesztése az ukrán szakemberek Kharkiv KB. Standard dízel powerplant helyébe UTD-20. A torony helyébe egy harci kit „Thunder”, álló automata fegyver, géppisztolyok és automata gránát;
• KBA-2 - a termék a Harkov KB. Szerelt motor UTD-20. KPVT helyébe 30 milliméteres ágyú CBA-2;
• T - módosítás "Tehimpeks" ukrán vállalat. Átvett sok elemet a 80 th modell (hátsó lámpák, oldalsó nyílások, stb). Benzin motorok változott a gázolaj, a fejlődő 312 lóerős az összeget;
• BTR-7 - mély feldolgozás az eredeti változat. Alkotó ukrán mérnökök. Az eredeti gép csak egy blokk és néhány műszaki egységek. Tervezés hogy ukrán és az európai modern technológiák;
• BTR-70M A1 - módosítását Fehéroroszországban. GAZ-49B dízel- hajtóegységet (136 lóerős egyes). Lehetőség helyett a szabványos torony egység BM-30. Az utastérben a légkondicionáló a kényelem növelésére;
• BTR 70M B1 - Fehérorosz variáns Szervezet által kidolgozott, „a 140. Repair Plant”. Sok műszaki megoldások át a 80-edik modell. Két motor váltotta a dízelmotor (260 LE);
• Cobra-K - közös fejlesztés az orosz, fehérorosz és szlovák szakemberek. Megkülönböztető jellemzők: «Cobra» javult fegyverek modul, tűzvédelmi rendszer „felhő” német és légkondicionáló szerelés;
• BTR 70M - Azerbajdzsán termék, amelyben a tervezés is részt vettek az orosz és a dél-afrikai mérnökök. Normál páncél javult, a torony helyébe a harci modult „Şimşek”;
• BTR 70M D - Kazahsztán változat. Powered by a motor D-235.9E2, amely fejleszti akár 270 lóerő. A készülék egészíti ki a török ​​hőkamerák.

A népszerűsége a 70. páncélos bizonyult számos változtatás, amelyek részt vesznek a fejlesztési sok országban.

Milyen következtetést lehet levonni?

Ez páncélozott szállító megtartja teljesítményt az elkövetkező években. Annak ellenére, hogy jelenléte a 80 és 90 modellek, a technika továbbra is működik sok országban. Ez annak köszönhető, hogy a magas színvonalú közlekedés. Az egyszerű kialakítás lehetővé teszi, hogy gyorsan, hogy a javítások és alkatrészek a piacon megfelelő mennyiségben.

Az elmúlt években a legnépszerűbb BTR 70M a megnövekedett teljesítmény. Ez pozitív hatással van a teljesítmény jellemzők.