Vezérműszíj csere
És itt van egy régóta várt felvétel))) Cserélje időzítés, teljes egészében saját maguk, az elejétől a végéig.
Belt maradt ugyanaz a márka. DAYCO. Belt kampány utolsó tulajdonosa rám, és ahogy telt nem annyira az öv páros számok maradt, így minden más marad (hengerek). Azt akartuk, hogy változtassa meg a feszítőgörgő. de meg kellett tenni a régit. És most, hogy miért:
Rendeltem egy új költségvetési videót 300k. Vette, tedd a tekercseket, a biztonsági öv kezd szeres, a két forduló - milliméter. Úgy gondoljuk, hogy a fajta szar. Aztán megtaláltuk. Prossto bázis (szerintem sokan tudják, hogy mi az) egyenetlen volt. Nos, gondoljunk csak a házasság, így ez az egyik kap cserébe a másikat, és ez is a görbe ((
Minden dicséret INA. Azt vedd meg, ugyanabban az iskolában. Ennek eredményeként, a régi - a tökéletes - vette át.
ez volt a 3 napot (
Általában a javítás tartott 4 hét.
és most miért olyan hosszú
1) Bár a vezérműházat eltávolítjuk. volt némi csavarra 6, mintegy 5, de mintegy 5,2 ... igen, igen, nem tévedtem, akkor 5,2 volt. Ennek eredményeként az egyik legfontosabb kézzel vágja le a helyszínen. hogyan volt lehetséges, hogy úgy gondolja, az ilyen méretű?
az összeállítás előtt forgácsolással új csavarok, hatlapfejű alatt 6))
2) eltávolításához az időzítés szükséges eltávolítani a főtengely szíjtárcsa, és ezután a 36 anya, a hüvely.
Bár blokkolt főtengely, de féltek, hogy erősen húzza meg az anyát a végén levágjuk, és két nappal keres egy újat.
Az új CB Motors 200 000 és várjon két hetet. Megtaláltuk a b / y, filmre rajzok és szállítani. Ha valaki volt olyan anya, lehet eladni)
3) Az első, úgy döntünk, hogyan kell hagyományos motorok, hogy Label Az eredmény szar, és tette a vezetékek. és minden gyönyörű volt)))
Ha ki kell cserélnie a kérdésed))
Ezek karmester
Key megőrzési elfordulás ellen bütykös tárcsák
A legfontosabb az, hogy nyúlik az övet.
A legfontosabb az, hogy rögzítse a főtengelyt.
Minden bérelt))) Ár kérésre))
Mellesleg, ahogy szobák új?))
