Toyota Carina leírások, berendezések
őstörténet
Tehát, először is néhány szó a modell maga. Autó Toyota Carina tervezték a fejlesztők, mint a sportos külső, a kocsi (ha összevetjük, ismét a fent említett prekurzorok). Szakértők úgy döntött, hogy nagyobb figyelmet fordítanak a design, a modell kezdett vásárolni fiatalok. Az is érdekes, hogy az új generációs autó jelenik meg négyévente. És minden évben a fejlesztők végeztük modelleken vagy restyling vagy átalakítására. Technikai változások néhány - leginkább befolyásolják megjelenését.
A modell alapja a Toyota Celica. Érdemes megjegyezni, hogy a modell a „Karina” be, mint a sport-szedán. Ezután a fejlesztő készített egy hatalmas különféle változatok, de az utasszállító változat csak egy - és ez lett ismert, mint a Toyota Carina Surf. A harmadik generációs tették közzé 1988-ban - éppen akkor, amikor a teljes körű „Karina” volt az első kerék.
érdekes tények
„Hardtop” modell
Aztán két évvel később, kiadtunk egy elsőkerék-meghajtású modell. És ez volt az ötödik generációs gép - a sportos képet, amely világosan nyomon követhető elemei japán luxus. Sokan összehasonlítani ezt az autót az elődje. Valóban, egy szilárd része a test elemek, és az összes többi fő összetevői azonosak Corona. Ez csak a műszaki jellemzőit a többi. Szükségtelen mondani, hogy „Karina” ötödik generációs lett az első autó a motorháztető alatt, amely a japán létre hajtóművét Lean Burn. Eleinte egy 1,8 literes motor, és akkor ott is volt egy 2 literes változat.
A teljes készlet a legújabb generációs
Úgy a legjobb változata az északi modell szerint. Ennyi, és meg kell mondani. Az első dolog, amit szeretnék megjegyezni a figyelmet - a megerősített motor motor, amely szilárd tápegységek. De ez csak az egyik fő előnye. Northern konfiguráció van egy csodálatos fűtési rendszer, szigetelés az oldalsó szárnyak, kiváló minőségű kárpit rendszerindító és a motorháztető, fűtött ablaktörlő, tükrök és ablakok. Eltekintve a fent is voltak különféle egyéb funkciókat. Fényérzékelők, ködlámpa, ablak légterelő helyi világítás lámpák, elektronikus kijelző (a fordulatszámmérő, elektronikus digitális kilométeróra), a lámpák és a gyújtás kesztyűtartók, szőnyeg ... még az automata sebességváltó működhet két mód - PWR és MANU. Annak érdekében, hogy ezek a verziók a Toyota Carina jellemzői sokkal erősebb, mint a normál, alapmodell.
Version G-Edition és az L-Edition
Ezek a modellek is, mint elismerni azt a kiemelt figyelmet. Azt is fel vannak szerelve nagyon érdekes lehetőségeket. Automata is működtet számos módja van: PWR, MANU, OverDrive, Normal (gazdaságos). Szintén automata klímaberendezés, harmadik féklámpa, eco mód a motor, és még az elektronikus ablakok minden ajtót. Ezen kívül ez a modell megőrizte eredeti sárvédők, díszlécek, kilincsek és tükrök a karosszéria színében. És a hátsó ülések teljesen lehet hajtogatni az arányok 1: 2.
Alapértelmezésben autó felszerelt, klimatizált funkciós kormánykerék beállítás, központi zár, távirányító kulcs, szervokormány, ABS, légzsákok és biztonsági övek, stabilizátorok (mint például az első és hátsó), sok más szép képességgel, hogy a kényelmet.
műszaki jellemzők
Szólva az utolsó generációs modell, meg kell jegyezni, a figyelmet az ilyen fontos téma. Azt kell mondani, hogy a motorháztető alatt ezek az autók nagyon jó gép. A leggyengébb az összes létező (hangerő - 2 liter) van egy kimeneti 88 liter. a. Telepített a motorháztető alatt a modellek kapcsolatos test CT-210 és a CT-215. Természetesen ez gazdasági motorja, a gázolaj. A nagyobb teljesítményű változata - 94 LE-s, 2,2 literes.
És most a benzin tápegység. A legerősebb az összes létező 165 lóerős, 1,6 literes motorral. Telepítettük a motorháztető alatt az AT-210 test gép. Voltak olyan modelleket is kiegészített 140., 115- és 100 lóerős motorral.
Javítás Toyota Carina
Mire jó, hogy nem tűnt a modell szerelmesei „Toyota” autók, ez az a tulajdonsága, hogy lebontják. Mégis, az autó nem új, és ez logikus feltételezni, hogy ez megköveteli a rendszeres beruházásokat. Toyota Carina alkatrészek elég drágák, mert nehéz beszerezni.
Melyek a leggyakoribb hely, hogy fektessenek pénzt ezzel a géppel? Tisztítás CDD - kívánatos, hogy csináld rendszeresen. A szárnyak általában erősen szennyező. Sokkal jobb, hogy bízza ezt a munkát a szakemberek, mert a tapasztalatlan személy lesz túl nehéz, hogy húzza a hűtőfolyadék tömlők. a támogatási válaszfal gyakran is szükség van. Mégis sok tulajdonosok azt mondják, hogy gyakran kell változtatni lemezeket. De a jó dolog hajtáslánc probléma nem látott. Általában, ha veszel egy „Toyota”, akkor fel kell készülni a további költségeket.
