Szabályozott gyújtású külső yamaha 15 2m
projektek fatörzsekok alatt www.skazka-dom.ru kulcs
Szabályozott gyújtású Yamaha 15 külső
Szöveg és fotók - I.Krasnoshtanov (IvanK)
Nem szeretem raskolbas a XX és a módban a kis terhelés, úgy döntöttem, hogy ellenőrizze a gyújtás időzítését szöget. Találtam egy szolgáltatás kézikönyvet mashki, de csak a polgári, de elvileg, ami egy „sapkát pozishn”, és így érthető.
Röviden, a lényeg az, hogy szükség van az értéket a CPP 2 5 fok után TDC-vel, zárt fojtószelep, helyes azt mondani, itt elmaradnak helyett vezetést. A második érték -30 fok BTDC amikor a fojtószelep nyitva van.
Pontosan beállítsa a dugattyút a szükséges „dugattyú pozishn” szögek két módon, egy mikrométer (5 g + = 0,12mm felső holtponti helyzet után, -30gr = 4.22mm BTDC) vagy kombinálása kockázatok Rúgd burkolatot jelek a lendkerék. Régebben a mikrofont, amikor a beállított kick fedél ellenőrizni címkék, kicsi a különbség jelen van, a fotó mutatja. Én valójában fordult a gyújtást egy kicsit leütött, öt helyett. -30 volt 0. 35
A szervizkönyv jól ismert, a dugattyú helyzete legyen, és milyen rúd, csavar beállításához.
Ha nincs mikrofon, akkor használja a kockázatokat a lendkerék, ötvözi a jelet a műanyag burkolat Kick (fotó nem távolítják), sőt, meg kell csak -30 és +5 g, nos, TDS (TDC), hogy ellenőrizze a pontosságát karcolások a tényleges helyzetét a dugattyú van egy csavarhúzót a gyújtógyertya lyukba. Ennél a fényképet gáz nulla, a dugattyú kitéve + 5g (0,12 mm után TDC), össze csavar szikra tárcsát a jelölést a lendkereket.
Ezután tesszük a dugattyú -30gr BTDC (4,22mm ha mikrométer). gazulka nyitott, alapérték szikra össze a jelet a lendkereket a rúd kontragaechkoy. Erre a célra van szükség, hogy távolítsa el a „dudorok”, hogy nem nehéz. Mégis van jól látható beállító csavar 5 gramm zárt fojtószelep (ez a jel egy kicsit nem egy tárgy ezen a fotón).
Tedd a motorháztető, és ellenőrizni jelek, egy kicsit nem ugyanaz, nos, oké, azt hiszem, több mikrofont.
Kár, megkínzott nem valószínű, hogy sikerül ebben a szezonban.