Stroyplit szóló aszfalt és közúti szegélyek

fektetése aszfalt

Úgy kezdődik területén a jelölést, hogy laikus aszfalt csak ott, ahol arra szükség van. Ezt követően, minden attól függ, a cél az út, amit tapasztalni fogja a terhelést, hogy meghatározzák az összetétele a bevonat és zúzott kő alap vastagsága. Felesleges járda lépést kell tartani a földet, így a szóló közúti bázis látja úgynevezett vályú. Úgy tartja a bázis és az aszfalt utakon. Ennek megfelelően, annál intenzívebb lesz a forgalom, annál mélyebb a vályú ás.

Fektetése kavics. A „könnyű” elég utak egy réteg a középső frakció (20 - 40 mm). Ha a gerinc van kialakítva, akkor ajánlott makadám meghatározott több rétegből áll: egy első réteg a durva frakció (40 - 70 mm), majd - az átlagos az utolsó - a kis (5 - 20 mm). Főoldal ukatyvat minden réteg a henger.

Még abban a szakaszban a tojásrakás a bázis célszerű, hogy az oldalán slants vízelvezetést. Ha a határon vannak, ők is állítva szóló aszfalt. Ez vonatkozik a többi előkészítő munka (könyv vagy javítására csatornába, emelő nyílások). Csak akkor tud venni, és a nagyon kikövezve. A vastagsága az aszfalt, mint a bázis, attól függően, hogy a tervezett művelet az út.

A minimális vastagsága 4-5 cm (a yard, stb). Amikor a magas intenzitású forgalom feküdt aszfaltréteg, egy másik részletesség. Az első réteg határozza aszfalt durva morzsa. top finomszemcsés. A nagyobb megbízhatóság tegye harmadik felületi réteg aszfalt összesített. A rétegződés aszfalt fontos pont a tapadás a rétegek között magukat. Tehát csak nem csatlakozni, így alkalmazása előtt a következő réteg az előző öntött bitumen.

Két alapvető megközelítés az aszfaltozás: meleg és hideg csomagolás.

Hideg lefektetése aszfalt granulátumot leggyakrabban használt, amikor a közúti javítás. Az erőssége az aszfalt lesz nyomás alatt, a lényeg, ugyanakkor jól tömörített felületre. Miután egy ilyen stack terjed kész mozgás és megújítható.

Hot lefektetése aszfalt granulátum használt új utak építése, vagy nagyobb javítások a régi. Aszfalt ilyen technológiával rendelkezik, hogy illeszkedjen biztosan meleg. A keverék maga betakarított növény, ahol lehetségesnek kell lennie, hogy sürgősen szállít az építkezés helyszínén speciális gépekkel. És nem csak szállítani, és kirak, terjeszthető és tömörített, amíg az aszfalt még meleg. Egyébként minőségű burkolat nem fog működni. Ugyanakkor, illetve a legfontosabb tényező az időjárás. Különös módon, de gyakran új út építésére vagy javítására a régi késik emiatt.

Hasonlóképpen, vegyületet réteg aszfalt-töltőanyag. biztosítani kell a zökkenőmentes kapcsolatot a csíkok magukat. Ezt csak úgy lehet elérni folyamatos üzemben, amikor azt már megállapított sáv nem hűtjük, és azonnal megkezdi az új stílus. Szállítás a keveréket kell végezni egy időben, hogy nem volt hiány a forró aszfalt. Hát nem jobb, ha a forró keveréket azonnal hozza sok: felesleges lehűljön és használhatatlanná válik.

Aszfalt pecsételő előállítani speciális felszerelés: aszfaltozó gépek, gépi vagy kézi hengerrel. Befizetni a bevonat nem tapad a pálya, hogy folyamatosan vízzel megnedvesítjük.

Miután az aszfalt lehűlt, az út lehet működtetni. És mindig emlékezni, hogy az ilyen bevonat folyamatosan gondozni.

Fektetése út járda

Kő oldalán, szegélyek, járda, járda - összes nevet egy út javítása elemet. Közülük megkülönböztetni útburkoló vibropresovannuyu vibropresovannuyu és szerkezetek az építőiparban használt járdák. Ezeket az elemeket használnak: elválasztó útszakaszon a járdán, gyep és a tömegközlekedés, valamint a szétválasztása járdák és gyalogutak a gyepen. Ez az egyik alapvető eleme az út kikövezve. Útszegélyek, nem csak az elválasztó az úttest és a gyalogos zóna, hanem ad az út kész megjelenés, a hangsúly a szóló járólap.

Többrétegű készül egy speciális technika, amely lehetővé teszi, hogy a magas eredményt. Továbbá, ez biztosítja a sima lerakási nyitott építőanyag, és ennek megfelelően, a kapott nagy szilárdságú burkolat.

• Először is fel kell készülni az árok a jövőben határon. Ez segít olyan eszköz, amely lehet használni, hogy ásni egy árkot. Vagy használhatja egy közönséges lapát.
• Másodszor, nem utolsósorban lerakásához szegélyek, eszköz - döngölő árkot. Ő teszi az alján az árok még.

Az alapja szóló sorakoznak kavics, homok vagy beton. Ezután az alapítvány öntenek konkrét megoldást, megszilárdulása, amelyeket szükséges várni a felhordás előtt. Amikor először létrehozott közúti elemeket, majd a járdán fektetik. Pre-telepítés tervezés teszi egy szóló világos határok és erősíti azt.

Megfelelő telepítés a design is fegyelmező tényező járművezetők.

A közös szélessége közötti kövek út járda nem haladhatja meg az 5 mm-t. Fugázása cementhabarcs készítsen 1: 4, majd hímeztek oldat 1: 2. Betonelem használt javítás vagy aszfaltozás úttest, lehet osztani többféle:

• Bezárás. Ő hordozza a funkcionális terhelés - az elkülönítés az úttest járda és a gyalogosok biztonságát;
• Kis méretű járda. Leggyakrabban használt szétválasztására egy sétálóutcában út, vagy egy másik.

Kapcsolódó cikkek

• Fektetése curbstone technológia és az eszközök