Javítása láncfűrészek kezük elemzése a fő hibák és jogorvoslatok
Úgy tűnik, hogy az ördög láncfűrész hétvégi házak, aki részt vesz a termesztés gyümölcsöt és zöldséget, vagy a tulajdonos egy ország a lakás, amelynek egy kis kert és egy pár virágágyások? A kérdés már nem, ha van egy szomjúság építeni fürdőház, frissítse az üvegházhatású leüt régi üzleti vagy néhány egyszerű padok. Sajnos, minden olyan mechanizmust időre szükség van a megelőzés és a változás az alkatrészeket, de erről mi kell egy jó megértése a termék egység javítása mellett a láncfűrész a saját kezével, hogy időt és pénzt.
- Szerkezeti elemek láncfűrészek
- Ellenőrzés a gyújtási rendszer
- Javítás az üzemanyag-ellátó rendszer
- Szétszerelés és tisztítás a kipufogódob
- Megértése a feltétele a henger-dugattyú-csoport
- Fix a lánc kenési rendszer
- Beállítása A fék bilincsek
Szerkezeti elemek láncfűrészek
Minden láncfűrészek hasonló szerkezetű, minden ok nélkül Európa termelnek (ECHO, Stihl, Husqvarna) do hazai (cédrus, Ural). A házon belül vannak elrendezve alapvető elemeit - gashpil üzemanyag, és a motor, és azon kívül az indító fogantyút, a fűrész rész (a gumiabroncs) egy lánc. Gúnyos bunkó kötél beindítja a motort, és hogy - a fűrészlapot.
Időről időre a penge instabillá válik, a (elkerülve megszüntetése igénylő szétszerelés Mi történhet egy egyszerű mechanizmus, valamint a láncfűrész legalább a következőket.?:
- Megszűnik kapott;
- Elindul, de megáll hamar
- Megszűnik működni a vágás;
- Elveszti erejét;
A legtöbb kapcsolatos problémák vagy megszakítja a működését a motor (tüzelőanyag-ellátás tervezési, kipufogórendszer, gyújtás, henger-dugattyú rész), vagy - akár a hibák más rendszerek és alkatrészek (kuplung, lánc fékpofák az autók, kenőrendszer). Tekintsük a leggyakoribb hibákat és módszerek azok megszüntetésére.
Egy hatékony láncfűrész indítani a bunkó, és bezvygodny ad kudarcok vágott
Ellenőrzés gyújtásrendszer
Az első dolog, Bravó egy láncfűrész kár - ellenőrizze a gyújtógyertya eltávolításával a vezetéket, és finoman eltávolítja azt egy speciális kulcs.
Komponensek a gyújtási rendszer a láncfűrész 1 - kar mágnesekkel 2 - gyújtás modul, 3 - gyertya, 4 - nagyfeszültségű vezetéket
A gyújtógyertya a kanyargó (fajta ellenőrzés állapotát
Megjelenése magáért beszél:
- Száraz. Viszont az egész, a henger nem üzemanyag elegy belép. Ez nem a gyújtási rendszer, ezáltal szigorítása a szikra vissza.
- Erősen fröcskölte üzemanyag. Ennek oka a felesleges üzemanyag-keveréket jogok vagy megszegi a futás szabályok, vagy rossz megoldás karburátor. Gyertya gondosan letöröltük, és állítsa le a tüzelőanyag közé tartozik az automatikus üzem - eltávolítjuk a felesleges üzemanyag és a levegő az égéstérbe. Azután, hogy a gyertya kap helyet, és ismét kiváltó mechanizmus.
- Borított fekete korom. Ezek a dolgok jelezheti az alacsony minőségű olaj, nincs megfelelően beállítva a karburátor nem - ez nem valami elszámította magát az arány a benzin és az olaj. Gyertya kell öblíteni, a letét podskresti éles tárggyal (AWL vagy tű), törölje ruhával elektródák és ragaszkodni a helyén.
Ellenőrzése gyertya kell figyelni, hogy adja át az elektródok között: normál számított 0,5-0,65 mm. Azaz megsérült a kopott tömítés kell cserélni.
Számos fekete korom tartsa a gyújtógyertyát sérti a motor
Az biztos, hogy ellenőrizni kell, és van egy szikra. Erre a célra, a szikra viselnek elektromos vezeték gyújtószikra fogó csatlakoztassa anyát és a henger, szülni az indítómotor és kövesse megjelenése miatt a szikra. Ha ez nem - ki kell cserélni egy gyertyát. Más módon) az új gyertya nem szikra keletkezhet - a probléma a magasfeszültségű vezeték Ali kapcsolatban megsértése egy gyertyát.
Javítás az üzemanyag-ellátó rendszer
Élelmiszer nem léphet be a hengerbe, az alábbi okok miatt:
- Az üzemanyagszűrő eltömődött. Meg kell szüntetni az üzemanyag tömlőt és ellenőrizze az üzemanyag szivárog. Ha a forrás gyenge, akkor lehet, hogy meg kell tisztítani a szűrőt. Szerezd meg a hideg megnyitása az üzemanyagtartály és a tiszta, abban az esetben a nagyobb szennyeződések helyére az újat. Elővigyázatosságból ajánlott, hogy a csere az üzemanyagszűrő háromhavonta.
- Eltömődés szellőzőt (lyuk a tartály fedelét). Van jelölve, valamint leválasztja a tömlő esetén eltömődés tisztított tűvel.
- Hiánya, hacsak nem megfelelő üzemanyag. A hiba lehet több. Az első adat, amely során - eltömődött légszűrő. A levegő beáramlását a karburátor megáll a kívánt mennyiségben, hogy kötést ez miatt erő a motor zavarják túl dús tüzelőanyag keveréket. A szennyezett szűrőt óvatosan eltávolítjuk, tisztítani és vízzel mossuk, majd szárítjuk, és tegye a helyére.
A másik ok - a rossz igazítás művelet karburátor. A beállítás a három csavarral.
Időben törzs dátuma üzemanyagszűrő garantálja a teljes üzemanyag-ellátás
Üzemanyag tömlő és a légcsavar fojtó kell szorosan illeszkedik az összekötő csövek
Egy kötél gázkart kell állniuk
A működés során meg kell enni az utasításokat, vagy ha teheti, hogy rosszabb.
A végső, minden ok oka - egy épségének megsértése a membrán vagy az eltömődés a karburátor csatornák.
Rekonstruálni a karburátor függetlenül, ismernie kell minden részletet
Minden, a szemhéj legyen tiszta, száraz és működőképes.
Szétszerelés és tisztítás a kipufogódob
Budai motor alacsony fordulatszámon működik, de a nagy kezdődik molknut, az ok lehet feküdni a szikrafogó hangtompító eldugult égést.
- távolítsa el a hangtompító;
- parse (ott nem összecsukható modellek);
- megtisztított korom tisztítószerek alkalmazásával;
- szárítsuk meg a hajszárító;
- területén telepített.
Száraz tisztítás nem megengedett, mint a jelen Nagar rákkeltő, hogy az inhalációs káros az egészségre. Eltávolítása után a hangtompító kimeneti nyílás le van zárva egy tiszta ruhával.
Zavarok láncfűrész jel egy esetleges szennyeződés a hangtompító
Értékelése az állam a henger-dugattyú-csoport
Gyakran a motor nem indul, vagy nem működik teljes kapacitással, mert a több kis nyomás a hengerben. Meg lehet okozta kopás a dugattyú henger igazán ragadt dugattyúgyűrűk, csapágyak viselni. Részben úgy kóma henger-dugattyú-csoport (CPG) lehetséges eltávolításával a hangtompító, és keresi a nyitott rés.
Compression elhelyezett gyújtógyertya lyukba, hozzájárul ahhoz, hogy a mérés a tömörítés a motor - együtt a mérési eredmények is képes beszélni a CPG. Pontos tehetség kapott csak miután a teljes szétszerelés a mechanizmus. Ha a dugattyú gyúrás pattintott vagy karcos, akkor ki kell cserélni. A dugattyú gyűrű legyen tiszta és mentes a korom, és pontosan a helyén.
Az értékcsökkenés a dugattyú és a forgattyús mechanizmus említett komoly problémákat
Az eredmények szerint a mérési tömörítés nem bűn, hogy megítélje az állam részei a CPG
Fix a lánc kenési rendszer
Tekintsük három nagy hibák:
- olaj szivárgását. Meg kell vizsgálni, hogy a csövet lezárjuk a szivattyú szerelvény és hogy keresnek repedések. Problémás lezárt csövet tömítőanyag vagy csere.
- Elégtelen olaj plébánia. Valószínű eltömődött kenés csatornákat.
- Előforduló repedések nyerni, és aláírja az olajszivattyú ház. Igényelnek pótalkatrészek.
Itt van, hogyan kenést végzünk minta:
Beállítása a láncfék
A láncfék gyakran alacsony: egy írástudatlan váltja miatt eltömődés zsírral vagy fűrészpor fékszalag és a tér körül a fedelet. Kitűnik, az összes akadályon. Lehet, hogy a mikro-szalag egyszerűen elkopott, akkor ki kell cserélni.
Work fék bilincsek felújított mechanikus tisztítással
Egyes részei a láncfűrész gyorsabban elhasználódnak, mint a másik. Ezek közé tartozik a lánckerék, gumi, lánc, rezgéscsillapító-rétegeket. A gyors pótalkatrészek akkor mindig kéznél van. Nem szabad elhanyagolni, és élezés lánc.