A verseny történetében repülés és vozduhopl

Mik az előnyei a könnyű helikopterek más készülékekhez?

bevezetés
1. Mi az a giroszkóp?
2. A történelem a autogyro
3. Jellemzők könnyű helikopterek
4. típusú giroszkóp
5. Az előnye könnyű helikopterek
6. fejlesztése könnyű helikopterek a Szovjetunió és Oroszország
következtetés
felhasznált információk

Kezdjük az alapoknál: a titok, hogy a siker minden szakma rendkívül egyszerű - a szakma kell értékelni. Amikor kiválasztunk egy szakma, én is vezérlik ezt a szabályt, és nem elszámította magát. Saját szakma - Lakatos -sborschik repülőgép. Olyan korban élünk, amikor hiány van a dolgozók specialitások. Idővel ez változhat, de tudom, hogy sosem marad munka nélkül. Az iskolám vonatok személyzet JSC „Irkut”. Termelés repülőgép nagyon bonyolult, türelmes munkát csomagot. A Irkutszk repülés növény termel autogyro A-002M. Szeretném, hogy több mint egy eleme a helikopter, és mik az előnyei a többi helikopter repülőgép.

1. Mi az a giroszkóp?

„Mi az a giroszkóp? Ez egy repülőgép nehezebb a levegőnél, a hosszú távú helikopterek képest. Azt is nincs szárnya, amely felváltja őt propeller nagy átmérőjű (a rotor). De, ellentétben a helikopter, rotor folyamatosan forgatja a motor és lapát dőlésszög változás helikopter rotor nem csatlakozik a motor, és magától forog (auto-giroszkóp) hatására a levegő áramlás (1.)

A verseny történetében repülés és vozduhopl

A dőlésszög a pengék rögzített. A helikopter lebeg a levegőben, és vegye le függőlegesen, és nem autogyro mivel előállítására emelőerő szükséges, hogy a rotor folyamatosan fújt esemény áramlását. Giroplánok kell egy többé-kevésbé tisztességes zenekar levenni (25-100 méter), és a minimális nagyságú területen ültetésre (futás 0-5 méter). Ahhoz, hogy hozzon létre egy vízszintes sebesség giroszkóp használ toló légcsavar. Ha helikopter motor nem, folytatja a repülést, lassan Pla Neeru (ejtőernyőzés), hogy hol van mutatva rá.

2. A történelem teremtés helikopter

3. Jellemzők könnyű helikopterek

A verseny történetében repülés és vozduhopl

4. típusú giroszkóp

A verseny történetében repülés és vozduhopl

Ami a méretek, a giroszkóp kerül sor a kapuk a hangár magassága 3 méter. Ha nem szeretné, hogy távolítsa el a rotor, a hossza a szobában kell lennie legalább 10 méter. Húsz méter előtt a hangár terület elég, hogy egyedül hiányában is a szél. A fő előnye a magas biztonsági autogyro járat kis magasságban 3-30 m, a sebesség és a 30-120 km / h, a szél sebessége akár 15 m / s. Repülőgépek és helikopterek ilyen repülési rendszereket veszélyesnek minősül.
Működés helikopter lehetséges otthontól távol a repülőterek, a felszállás és leszállás nem szükséges előkészített helyszínen. Ezért, akkor számíthatnak a nagy gazdasági megvalósíthatóságát gyros megfigyelésére irányuló légi és egyéb feladatokat. Az is lényeges, hogy a repülő helikopter sokkal könnyebb, így a készítmény kevesebb, mint a pilóta, valamint kísérleti fáradtság a járatok.

5. Előnyei giroplán összehasonlítva más könnyű légi járművek:


6. fejlesztése könnyű helikopterek a Szovjetunió és Oroszország

Giroplánként KASKR-1 "Red Engineer" 4. ábra


A verseny történetében repülés és vozduhopl

képes egy kommunikációs vezérlő, légi fényképezés, szállít utasokat és rakományt a távoli területeken vagy kerül az első pilóták képzésére.
Jelenleg két változat automatikus zsír különböző szakaszaiban kész: utas tartózkodik, és emberes felderítő autogyro felszerelt optikai megfigyelő rendszer és jelátviteli berendezések a földön. A jövőben „Irkut”, és megy, hogy egy pilóta nélküli változata az A-002M tervezték megfigyelési célokra.
Annak elkerülése érdekében, a hagyományos problémák minden gyros - alacsony hatékonyság az erőmű - Irkut mérnökök elhagyták a repülőgép-hajtómű és a választott speciálisan átalakított autó. Ez a motor 210 lóerőt képes megadni a szükséges erő és ugyanakkor fogyasztanak, viszonylag kevés az üzemanyag, ami szintén viszonylag olcsó - az A-002M „megeszi” a benzin AI-98. Egy tankolás 150 liter autogyro tud repülni akár 430 kilométert. Airspeed A-002M tartományban van 40 és 200 kilométer per óra. Így a tervezők a vállalat „Irkut” sikerült egészen eredeti megoldani üzemanyag probléma kis erőt, akkor is, ha nem megfelelő a születési rendellenességek, a helikopter koncepció is.
A legfontosabb előnye ennek a helikopter, minimális infrastruc-lis lekérdezéseket. Az ilyen berendezés felszállás és leszállás a platform a korlátozott méretű, üljön egy üzemképtelen motor, nem megy bele egy dugóhúzót, és nem esnek bele az úgynevezett örvény gyűrű és így tovább. És nem lehet azt mondani, hogy minden ezek az előnyök tisztán konstrukciós „laboratóriumi”. Például, leszállás egy korlátozott területen segíthet a keresési és mentési műveletek, és viszonylag olcsó, lehetővé teszi, hogy a megfelelő szerkezet a helikopter vásárolni ilyen berendezések, és ennek következtében a „blokk” nagy keresési területet.
futópálya hossza - 5-30 méter, ami hasonló a berendezés mérete is. Hasznos teher - 3 személy, köztük a pilóta. Flight tartomány - 500 km. Sebessége 40 -200 km / h. Az ára egy ilyen helikopter - 150 ezer dollár ..
Helikopter is könnyen kezelhető, és nem érzékeny a légköri turbulencia. Ez az egység lehet állítani a levegőben, és kapcsolja sugarú összemérhető a méret a készülék. A helikopter képes energetikai gyorsulás és lassulás a levegőben, akkor lehet használni a hegyvidéki és az erdei hiányában leszállását. Helikopter megkönnyíti, hogy tűhegynyi leszállási felkészületlen oldalak esetén motor meghibásodása.
Most Irkutszk Aviation Termelési Szövetség létrehozta az alapjait a tömegtermelés az A-002M helikopter. Ebben az évben tervezzük befejezni a vizsgáló eszköz, és végül kap a légialkalmassági bizonyítványt, amely a pilóták megpróbálják itt az elmúlt 5 évben. Ha minden jól megy, az orosz avialyubiteley lesz képes, hogy ne csak egy olcsó légi járatok, valamint a közlekedési eszközök a jövőben.

A mai napig, a giroszkóp talán a legbiztonságosabb közlekedési eszköz a levegő. Ez könnyen szabályozható minden repülési módban, ideértve a nulla sebesség. Még ha a motor meghibásodása, a berendezés teljes mértékben szabályozható tervez egy megfelelő helyet az ültetésre nélkül további útját. Kezelni egy ilyen technika tényleg szép, és nem nehéz, de ez nem jelenti azt, hogy mindenki repülni könnyű helikopterek. Mindazoknak, akik úgy érzik, a vágy nem kihalt az ég - van reális lehetőség segítségével egy helikopter elég biztonságos és maximális élvezet annak elvégzésére.

Kapcsolódó cikkek