10 ok, amiért a férfiak válasszon egy kézi sebességváltó
1. MKPP lehetővé teszi, hogy ellenőrizzék a kocsit, ami nagyon fontos a vezető számára. „Mechanikus” lehetővé teszi, hogy továbbra is a helyzet ura - nevezetesen, hogy tartalmazza a megfelelő felszerelés, a megfelelő időben, és az autó reagál a gáz, amint megnyomja a pedált.
2. Képesség vezetni a „mechanika” a vezető teszi okosabb szemében a gyengébbik nemre. Valóban, az autós, folyamatosan irányítja a váltó különböző irányokba, akik nagyon férfias.
3. A „kéz” (kézi) nem beszél anélkül, hogy a szó „ember” (MAN). Ez azt jelenti, kiderül, hogy a „mechanika” kifejezetten a férfiak számára.
4. Képesség lovagolni egy MKPP uchit több dolgot egyszerre: hogy értékelje a helyzetet az úton, a fojtószelep, húzza ki a tengelykapcsoló, sebességváltó, engedje el a tengelykapcsoló simán, hozzátéve mért gáz.
5. sodródó. A „gép” egyszerűen nem kap letépte ellenőrzött sodródás autó. Ő nem teszi lehetővé a motor, hogy felszabadítsa a maximális sebesség, érezni az erejét.
6. Riding három pedál - a legmagasabb készség. Automata váltó, mint ismeretes, csupán két pedál. Sport technika lábmunka, amikor a jobb lábát folytat mind a fékpedált, és a gáz, amely lehetővé teszi, hogy fenntartsák a magas motorfordulatszám váltáskor - ez a legmagasabb út akrobatika.
7. Az üzemanyag-hatékonyság. És ez igaz. Az ugyanolyan típusú autó „automatikus” fogyaszt sokkal többet fogyaszt, mint a változat a „mechanika”. MKPP lehetővé teszi a nagyobb utazási távolság az azonos mennyiségű üzemanyagot.
8. Az automata sebességváltó nem tud az autó vontathat. De néha szükség van.
9. Cars kézi sebességváltóval gyorsabb. „Mechanikus” lehetővé teszi, hogy kapcsolja be a motort a maximális sebességet, szorította ki az összes lehetőséget, ez lehetővé teszi, hogy válassza ki a tartományban, amikor a teljesítmény és nyomaték - maximum. „Automatikus” ne kérdezd, hogy milyen sebességgel utazni.
10. Lányok szerelmes fiúk ügyes kezek. És akkor nincsenek kivételek. Mutasd meg neki, hogy a keze, és azt akarja tudni, hogy mit lehet csinálni!
Milyen átviteli részesíti előnyben?
n1. - Van egy őszinte gép kézi, egyáltalán nem, de én választottam mindig becsületes kézzel, amely lehetővé teszi, hogy kapcsolja be a motort egy tetszőlegesen kiválasztott programot.
n2. - jó és drága autó teszi az embert intelligensebb szemében a gyengébbik nemre, mert a hatalom az ember keresi a pénzt, és szem előtt tartva - egy csomó pénzt.
n3. - Akkor nem állítják)
n4. - Kezelése minden gép segít, ha néhány dolgot: forgassa a kereket, irányjelző include / ablaktörlő / követjük / idióták az utakon. Hiányában a tengelykapcsoló-pedál csak eltávolítja az egyik zavaró, amely lehetővé teszi, hogy más dolog szakszerűbben.
n5. - Őszinte kézi automata módban minden segítséget, hogy.
n6. - Egyetértek. Ott is mintegy szekvenciális sebességváltó tűzhető ki.
n7. - Új gép, ugyanaz a DSG üzemanyag-takarékossági okokból szinten mechanika és szoftver doboz pontosabb lenne váltani egy magasabb fokozatba, pontosabban, pazarlás üzemanyag.
P8. - automata sebességváltóval rendelkező jármű vehet minden 50 km sebességgel 50 km / h, amely elegendő
P9. - gépek, új puska, azonos DSG modelljeik gyorsabb mechanika kapcsoló gyorsabban emberi átviteli és kapcsolási idő elkövetése nem a maximális sebesség, és a sebesség, ha a motor a maximális nyomatékot. Ember ez nehezebb megtenni.
P10. - Ööö. Látva, milyen ügyes kezek a srác egy lány is úgy gondolja, a srác sokáig volt egy lány))
Mindez elavult zajlik, és csak a régi elavult 3-4 hstupenchatymi fegyver nélkül kézi üzemmód. Tehát ezen a ponton azt mondhatjuk, hogy a mechanika egy olcsóbb és egy amatőr.
PS: Remélem, nem vert meg itt, sajnálom, ha valaki megsértődött))
All-in-pont, Constantine!
n1. - Van egy őszinte gép kézi, egyáltalán nem, de én választottam mindig becsületes kézzel, amely lehetővé teszi, hogy kapcsolja be a motort egy tetszőlegesen kiválasztott programot.
n2. - jó és drága autó teszi az embert intelligensebb szemében a gyengébbik nemre, mert a hatalom az ember keresi a pénzt, és szem előtt tartva - egy csomó pénzt.
n3. - Akkor nem állítják)
n4. - Kezelése minden gép segít, ha néhány dolgot: forgassa a kereket, irányjelző include / ablaktörlő / követjük / idióták az utakon. Hiányában a tengelykapcsoló-pedál csak eltávolítja az egyik zavaró, amely lehetővé teszi, hogy más dolog szakszerűbben.
n5. - Őszinte kézi automata módban minden segítséget, hogy.
n6. - Egyetértek. Ott is mintegy szekvenciális sebességváltó tűzhető ki.
n7. - Új gép, ugyanaz a DSG üzemanyag-takarékossági okokból szinten mechanika és szoftver doboz pontosabb lenne váltani egy magasabb fokozatba, pontosabban, pazarlás üzemanyag.
P8. - automata sebességváltóval rendelkező jármű vehet minden 50 km sebességgel 50 km / h, amely elegendő
P9. - gépek, új puska, azonos DSG modelljeik gyorsabb mechanika kapcsoló gyorsabban emberi átviteli és kapcsolási idő elkövetése nem a maximális sebesség, és a sebesség, ha a motor a maximális nyomatékot. Ember ez nehezebb megtenni.
P10. - Ööö. Látva, milyen ügyes kezek a srác egy lány is úgy gondolja, a srác sokáig volt egy lány))
Mindez elavult zajlik, és csak a régi elavult 3-4 hstupenchatymi fegyver nélkül kézi üzemmód. Tehát ezen a ponton azt mondhatjuk, hogy a mechanika egy olcsóbb és egy amatőr.
PS: Remélem, nem vert meg itt, sajnálom, ha valaki megsértődött))
DSG átváltja bár nem tartozás)))
Hosszú, hosszú ideig. Igaz ez több az út, egy hétig a városi zsúfoltság, de az emberek, akik tudják, hogyan kell vezetni, telt már a 150-200 ezer.
Valaki nem megy a szokásos? Saját korábbi Lancer végiggurui 170, várta, csak a rendszeres olajcsere a dobozban minden. És DSG nem toshnit a forgalom, miközben a lábát a fék, a kuplung folyamatosan egyesítése / kinyílik, de ez szükséges, hogy a dobozt zárja a kuplungot, majd hirtelen nyomja a gázt. Nos, nem megengedhet magának ebédet és választhat egy csomó motor + DSG, amely egy biztonsági Nm a dobozban. A legproblémásabb kombinációban 1,8 + DSG éppen annak a ténynek köszönhető, hogy a motor a 250 nm és 250 nm-box tartalmazza az összes korlátot. De még ezzel a kombinációval lehet vezetni több mint százezer, ez egy példa: www.drive2.ru/r/skoda/4062246863888283029/
Hát jó is), rájöttem, hogy ez egy kiváló DSG egyszerűen ... kívánatos ... és ... és minden jó =), és hogy mondd el a dobozban Power Shift? =)
Azt mondják, hogy a Power Shift próbálta vizsgálni DSG hátránya, hogy zajlanak, és mivel a doboz kicsit másképp működik, bár, és nagyon kevés kész DSG. A statisztikák szerint nem mond semmit, nem oslezhival volt elfoglalva gyűjt információt a DSG6)) Sőt, azt is elfogadja, hogy a termék egy kicsit ellentmondásos, és néhány modell, így a nyers (problémák a chips, a hűtés és a kuplung kopása nem mentek el, de meg lehet oldani) de ez történik minden újdonságot. Elég csak felidézni, hogyan találkozott karbyuratorschiki injekció vagy megjelenése az első gép. Turbo még mindig nem kedvez.
Elmentem a mechanika, gidroavtomate, DSG7 és DSG6. Szeretem az érzést folyamatos beállított fordulatszám DSG, de képesek és jó gépek a drága autók rögzítő minden transzfer.
Azt várni, hogy mi lesz az összes ezen a versenyen daunsayzinga motorok, növekvő átviteli stb))
A gyakorlatban a barátaimmal, és 50 tonna-kilométer Power Shift meghal ... rovására turbómotor hagyja TSI 1,4 liter (VAG) egy magán vicc =)) Megértem, hogy van nedves. száraz DSG))
Ó, az a baj, de a művelet a gép a két fővárosban hazánk egy kicsit eltér az ország egészére)) Körülbelül 1,4 TSI - több faj, és ők már megváltoztatták a generációs lánc helyett szíj, az egyik probléma balra)) volt, mellesleg nezhruschy olaj és elég megbízható a 122hp és 200 nm. azonban ragadós szelep a hő, kezelték a motor újraindítása. Most van jó 140 LE kompresszor nélkül szokott lenni 1.4 160hp és 180LE - egy nagy probléma az ilyen motorok gyakori.
mkpp.vse megy a szerelem az a tény, hogy nem fog hamarosan autók mkpp.a Nagyon szeretem mkpp + quattro!
Mechanika és négykerék-hajtás - ez a szenvedélyem)))
Az automatikus meghajtó popontovatsya gyerekek, mert nincs agya, és visszavonult a templomba, mert megszokta, minden támaszkodnak az Istent, és a vezető mindig hajtja a kézi, és nem számít, hogy hol - egy gyűlésen, vagy egy családi bevásárlás! Ironikus vicc, persze, de ez az, amit azt hiszem)))
Mechanics - ez a dolog!