Töltési és javítási elemek - fontos, hogy minden - a motoros portál

TÖLTÉS

Ha az akkumulátor működése során bármilyen okból távozik feletti megengedett határértéket, akkor el kell távolítani a járműből és szerelt töltés a töltőről. töltőáram kell lennie 10% kapacitást egy újratölthető telep, azaz Ha az akkumulátor kapacitása 75 A / h, az áramerősség kell bytzaryadki 7-7,5 A. A töltési idő - akár gázfejlődés az elektrolitból.
Ezt követi csökkenti az áramerősség kétszer töltésellenőrző folytatni, amíg indul bőséges gázfejlődés az elektrolitból. A folyamat mindaddig folytatódik, amíg a készlet állandó feszültség és sűrűsége az elektrolit az akkumulátort. Ezek stabilnak kell lennie anélkül, hogy a változás legalább 2 órán át.
Modern töltők közös egységet (AMU) ellenáll a töltőáram automatikusan. Ezek önállóan változtatja aktuális üzemmód függvényében az akkumulátor.

Az időtartam az első töltés új töltetlen akkumulátorok függ a tárolási idő a gyártás időtartamára, és tartomány 25 és 50 óra közötti. Száraz-cellás akkumulátorok tárolás során időszakok egy évnél rövidebb - az első díj változhat 5-8 órán át.
Az első felelős az elektrolit sűrűség fokozatosan nőtt és a vége felé a töltés nem szűnik növekedni, és feltételezi, állandó érték. Ha a végső sűrűsége az elektrolit eltér a norma felsorolt ​​1. és 2. táblázatban ez hozta vissza a normál újratöltését desztillált vízzel (olyan esetekben, amikor a sűrűség nagyobb, mint a normál) vagy utántöltésére az elektrolit sűrűség 1,4 g / cm 3 (amikor a sűrűség kisebb, mint a normál). Újratöltés előtt vízzel vagy elektrolit (sűrűség 1,4 g / cm 3) része az akkumulátor elektrolit veszik útján fúvó-beöntés.
A sűrűség az elektrolit állítjuk be szükséges szabványok a töltés vége, amikor a gravitáció az elektrolit eléri állandó, és ha arról gyors és teljes keveredését az elektrolit miatt forrásig.

A teljesen lemerült akkumulátor korábban használt, szükséges, hogy a díjat legkésőbb 24 órával a kibocsátás után, mint kezdődik a folyamat a szulfatálás lemezek.

Ha meg kell tölteni a régi elemet fel kell tölteni ciklust többször megismételjük. Először töltse fel az akkumulátort, majd annak érdekében, hogy a teljes mentesítés (például kapcsolódás azt autóizzók), és ismételjük meg a töltés teljesen.

Javítási kisebb szulfatálás LAPOK

Kezdeti jelei szulfatálásának az akkumulátor lemezeket elektrolit elmosódik. Elhanyagolható szulfatálás lehet küszöbölni az alábbiak szerint:

• kiöntöttük a elektrolit és töltse ki desztillált vízzel;
• töltőáram 2,5 A, hogy sűrűsége 1,150 g / cm 3;
• az elektrolit öntjük, és desztillált vízbe öntjük újra.

Ezt a műveletet addig ismételjük, amíg a desztillált vízben, a sűrűség nem szűnik emelkedni töltés közben. Ezután öntsük friss elektrolitot szükséges sűrűség (1. táblázat és 2. táblázat), és a szokásos töltés.

Javítása akkumulátorok

Javítás szolgált összecsukható akkumulátort. Ha az akkumulátor vizsgálata során kiderült, hogy egy vagy több Csokit (doboz) volt hibás, akkor meg kell, hogy kiderüljön, és fedezze fel. Tiszta fém spatula szélén sapkák tömítő masztix és útján fogókkal eltávolíthatók, miután az összes monoblokk lemez (kannák) az akkumulátor.
Ha meg kell nyitni csak egy cukorkát (bank) az akkumulátor, akkor vegye csak az alapozás öntött körül monoblokk (bankok).
Hacksaw megmunkálás interelement szövedékek és a lemezeket eltávolítottuk az egyik szétszerelt monoblokk (bankok).

Vegye le a készüléket lemezeket alaposan öblítse ki, és vizsgáljuk meg. Sérült elválasztó cserélni. A vizsgálat során figyeljen a feltétele a lemezeken.
Az aktív hatóanyag szilárdan tartsa a lemezeket rácsok és nem kell bloatedness.
Amikor az aktív tömeg esett nem több, mint 3 - 5 rács sejtek, a lemezt lehet tekinteni alkalmasak további használatra. Ha a lemezek sérültek, cserélje ki az egész egységet. Lemezei rácsokkal az aktív tömeg, és határozottan szulfatált lemezt kell cserélni (ólom-szulfát fehér plakk felületén a lemezek). A bankok, hogy távolítsa el a csapadékot és alaposan mossa meg. Hiba után - blokk lemez meghatározott helyére. Az élek a fedelek, hogy töltse ki a gitt.

Hegesztés összeköttetések, terminálok vagy csapok köze szén-rúd átmérője 6 - 7 mm.
A szén-rúd van rögzítve egy tartóban, és csatlakozik egy elektromos energiaforrás (például telepet). A második vezeték csatlakozik a hídon, hogy kell forrasztani. A végén a szén-rúd megérintésekor, hogy a pont a forrasztás és olvasztott ólmot. Ha szükséges, adjunk hozzá egy további előnyét. Során a forrasztási nem teszi lehetővé a kialakulását egy elektromos ív között a vezető és a szén-dioxid-rudat. Hegesztett hely, tiszta fájlt.
Ha a kár van szorítva csapok fémekből és formában terminálok segítségével szén-rúd forrasztott vezetnek a sérült helyre.
Miután az akkumulátor szerelvény, ez töltjük-elektrolit és töltőáram 10% akkumulátor kapacitása. Végére a töltés, ha az elektrolit sűrűsége eltér az 1. táblázatban megadott, és a 2. táblázatban. a sűrűsége a elektrolit korrigált újratöltését desztillált vizet (azokban az esetekben, amikor a sűrűség nagyobb) és újratöltése az elektrolit sűrűség 1,400 g / cm 3 (ha ez alacsonyabb, mint a normál).
Az elektrolit hőmérséklete elején töltés legyen + 25 ° C-on

Javítás részben szolgálja, az eldobható elem. Amikor dolgozik egy részben kiszolgált nondemountable elemeket nem lehet munkát végez a tányérok és minden karbantartási korlátozódik, hogy a fenntartó a normál elektrolit sűrűség monoblokkok (bankok) az akkumulátor, az elektrolit változtatni, ha szükséges. A váltását a elektrolit előállításához tetején keresztül furatokat a régi módszer a elektrolit kisülés, ezt követő új öbölben és egy teljes ciklusát az akkumulátor töltése.

Néha szükség van a csatorna teljesen az összes elektrolit az akkumulátort. Keresztül a felső furatokat ez nem lehetséges. Meg kell csinálni a következő:

• elvezetve az akkumulátort a felső menetes furat;
• csavarja a parafa a felső furatokat, és tegye az egyik oldalon az akkumulátor;
• fúró vékony fúró (3,5 mm) nyílások Monoblokkok (bankok) közelebb az alsó az akkumulátor;
• leeresztő lyukakat fúrunk a elektrolitot oldalláncokkal egy akkumulátort;
• forraszanyag forrasztópáka vagy más fűtési készüléket fúrt lyukakat a sav-rezisztens műanyag (podhodidit műanyag elem borító);
• Öntsük át a felső furatokat, és egy új elektrolit, hogy végezzenek teljes töltési ciklus.

Általában kész elektrolit mindig elérhető bármelyik autóalkatrész boltban eladó. Azonban feleslegesen. gyártási elektrolit megköveteli a munkavédelmi szabályok, meg fogja vizsgálni azokat.

Az elektrolit állítjuk elő az akkumulátor kénsavat és desztillált vízzel keverési módszer.
Hogy előkészítse a felhasznált elektrolit ételek, ellenáll az intézkedés a kénsav - kerámia, ebonit, ólom, amelybe vizet öntenek először, majd folyamatos keverés közben savas.
Fordított sorrendben szakadó sav nem megengedett.

A sűrűség az elektrolit határozza meg sűrűségmérő és éri el az előírt szabványok szerinti 1. és 2. táblázat.

Válasz néhány kérdésre.

1. Nagy sűrűségű elektrolit egyensúly a monoblokkok (bankok) akkumulátort. Egy cukorkát (a bank) teljesen lemerült / nem működik. Hogyan megjavítani?

Ideális esetben a sűrűség az elektrolit monoblokkok (bankok) az akkumulátor egyenlőnek kell lennie. De mivel egyes külső tényezők (sok közülük, például egyenetlen fűtés az akkumulátort a motor) akkor a kezdeti egyensúlytalanság az elektrolit sűrűség, és ennek következtében a monoblokk akkumulátor kezd dolgozni rendszertelenül. Ez ahhoz vezethet, hogy az akkumulátor teljesen használhatatlan. Hogyan lehet ezt orvosolni? Ha lehetetlen, hogy összehangolja a ferde változása miatt az akkumulátor (a monoblokk elektrolit ne forrjon) elektrolit sűrűség módszer vagy újratöltése az elektrolit sűrűsége 1,4 g / cm 3 vagy desztillált vízzel, szükséges, hogy igénybe radikálisabb módszerek:

1. Külön töltés sérült monoblokk (bankok). A levehető akkumulátor töltés lehet külön az egyes monoblokk (bankok), illetve hogy a sűrűség az elektrolit egy külön pengéjű a kívánt szintre. A részlegesen kiszolgált nondemountable akkumulátor ez nem lehetséges, bár egyes iparosok töltési áram a lemezhez kapcsolat révén a felső menetes lyuk, de ez különös gondosságot igényel, mivel akkor kap az akkumulátor felrobbanhat.
2. Teljes mentesítés minden akkumulátor „nulla”. Akkor változik az elektrolit, és összeállítottak egy teljes töltés az akkumulátor egy ciklust régi elemeket. Ez a módszer nagyon káros az akkumulátort.

Mi az a szint az elektrolit kell lennie a monoblokk (bank) akkumulátort?

A szint felett kell lennie a széleit a lemezeket a 1-1,5 cm. E szint felett, nem szükséges, hogy vérátömlesztés, vagy a folyamat töltési az elektrolit forráspontja párok egyszerűen nincs hova menni. A száraz lemezeket nem engedélyezettek szélét.

Meg tudom változtatni az elektrolit a régi nem összecsukható karbantartásmentes akkumulátor?

Igen, ez lehetséges. Szükséges, hogy vegye fel a sűrű sav-plug (megfelelő gumidugóval a gyógyszertárban üveg butylkov) száma Csokit (doboz) az akkumulátorban. Lyukat fúrni a felső fedelet, hogy lehet szorosan illeszkedő dugaszok (gumidugóval gyógyszertár - egy fúró átmérője 13 mm). Leeresztése után a régi elektrolit lehetséges, hogy a tisztítási folyamat szulfálásának végre elektrolit pótlást (elő egy részben összecsukható elem) és egy teljes töltési ciklus régi elemeket. Meg kell jegyezni, hogy a kapcsolat az eredeti, jó minőségű, nem elválasztható elemek, néha elég jó eredményeket. De ahhoz, hogy vegyenek részt az ilyen folyamatok használni - ez nem mindenki számára.

Lehetséges visszaállítani a munka leállítása az akkumulátor?

Igen, ez lehetséges. Erre vannak speciális adalékanyagok. Ezeket kell feloldani az elektrolit, a kapott keveréket vízre öntöttük az akkumulátor és termel a töltés, amíg a normális sűrűségű készítmény. Ezt követően kerül sor a csere a szabványos elektrolit. Minőségének biztosítása érdekében az eredménye ez a folyamat nem lehet.

Gyere, regisztrálja, használja a portált, és segítségével szerencsés!