Restaurálása audi a6 után tűz a motortérben, Arven auto
Blog Arven Auto Car
Diagnózis jármű után tűz kár súlyossági pontszámot
Gondosan vizsgálja kezdődött prikidovat mennyit kell visszaállítani az autót, és hogyan kell csinálni a leghatékonyabban. Kiderül ez a kép, van egy autó, egy nettó könyv szerinti értéke a tűz után, + a várható javítási költségvetés nem egyenlő az érték egy hasonló jármű jó állapotban van, de alacsonyabb volt. Szintén nem kell elfelejteni, hogy szinte minden használt autó évek lenne szükség befektetés, még ha nem is azonnal, akkor a közeljövőben, de ez a gép elég takaros, futómű volt kiváló állapotban, a szervezet normális, a belső is, a jó zene. Igaz a motor már nem volt fiatal, futott, ha úgy gondolja, hogy a kilométerszámláló több 300000 km. fej ólom szükséges blokkok annak érdekében, hogy módosítsa a gyűrűket nem fordított motorolaj folyt a tömítések, és a megfigyelt zavarok befecskendező rendszer végrehajtó mechanizmusok. Ez azt jelentette, hogy a szükséges motorfelújító rendre beruházásokat. Mi megfordult listáját részeket ki kell cserélni:
- motorháztető, teljesen feltöltött;
- elülső optika;
- első sárvédők;
- lökhárító;
- elektromos radiátorok;
- az összes műanyag védelme a jármű elején;
- a teljes szívórendszer beleértve a légáramlás-érzékelő;
- leginkább a gyújtási rendszer;
- a végrehajtó része a szellőztető és fűtési rendszer;
- Minden bekötési a jármű elé, beleértve a tápegység;
- sokféle különböző csatlakozók, érzékelők, vezetékek, plastmassok, zárak.
Szándékosan nem adja meg a motor ebben a listában, mert nem tudott változtatni, és elkezdenek javítás, de mentünk egy kicsit a másik irányba. Külön csomagolva, mert minden szükséges lenne nagyon drága és nehéz, rendeltünk egy donor Németországból, amellyel meg igazán az összes elülső része az autó, a motor és az egész mind-mind mások.
Kezdjük helyreállítása és megjavítja az autót, miután a tűz
Voltak olyan érdekes, hogy vezethet nagyon szörnyű következményekkel jár.
Ezt követte a jármű összeszerelési folyamat, amely akkor kezdődött a telepítést ABS egységet, az üzemanyag cső. Reborn motortér így néz ki:
Jött a telepítés az autóban az új hozzászólásokat, amelyek odajött hozzánk egy hatalmas dobozt, és az első kell rendezni, és meghatározni, ahol a helyszínen. A layout így néz ki:
Megjegyzés a kábelezés design. Az a rész, amely az utastérben, a sárga szalag van tekercselve, és az egyik, amely található a motortérben - kerül a fekete csőbe. Itt van a német minőség :)
Telepítése a vezetékeket kezdett a kabinban.
És továbbra is a motortérben.
Ezután során elment a légkondicionáló berendezés és fűtés, ventilátor sütő burkolat, biztosíték doboz, vákuumos rásegítő a főfékhenger, kormánymű fogasléc, különböző csövek, kábelek, és készek vagyunk, hogy telepítse a motor!
Itt azt hiszem, jobb, hogy egyszer, mint százszor olvasni. A motor indításához egy régi fénykép.
És képek az új motor, és belekeverjük az általános nézet a motortérben.
A motor a helyszínen, szükséges volt, hogy futni, és ha minden rendben van, hogy továbbra is építeni. Kezdeni kell gyűjteni szívó rendszer, kipufogórendszer és egy dokkoló csatlakozni minden kábelezés. hűtőrendszer, akkor nem fog, mert nem akadályoz meg minket, hogy a próbaüzem. Csatlakoztatja az összes szükséges, kísérletet tettünk, hogy indítsa el a motort. Azt lehet mondani, hogy ez egy nagyon fontos lépés, és örültünk, amikor a motor beindult, minden gond nélkül. Nem volt tájékoztatás, ha az autó donor megváltozott a vezérműszíj és nem vállal semmilyen esélye és úgy döntött, hogy cserélje ki. Amikor cseréli a vezérműszíjat a tárcsa megmutatta visszaüt szivattyú, úgy döntöttünk, hogy cserélje ki, túl, szintén követelte a csere-feszítő V-bordás szíj. A motor készen állt egy alaposabb vizsgálat hiányzik csak a hűtőt, de ez a helyzet, akkor hamar megoldódott, összegyűjtése a hűtőrendszer telepítésével radiátorok és elektromos ventilátor.
Ezt követően, az autó visszatért a villanyszerelő. Kipróbálta működésének minden érzékelők és aktorok üzemanyag-befecskendező mechanizmusokat. Minden aktuális paraméterek normális volt, így meg lehet kezdeni a telepítést a testrészeket. Az első, hogy a sárvédők, motorháztető és fényszórók.
És akkor a lökhárítót.
És egy ilyen gép hagyta el autószerviz.
A fénykép nem a végleges formája, nincs alsó díszlécek az ajtók és teljesen ki vannak téve hiányosságok szárnyait. motorháztető és egyéb elemei az elülső végén. Ez a munka folytatódni fog bádogos, majd a gép a lengyel. Ez a történet kiderült. Az autó már teljesen felújított, és továbbra is örömet a tulajdonosának.
Eredmények és autó karbantartás költségvetési után tűz a motortérben
Mint epilógus, szeretnék néhány szót a költségvetés.
Ne hanyagolja el a szabályt, hogy készítsen egy tűzoltó ...
Visszaállítása egy autó Audi A6 után tűz a motortérben
