Niva autóm vadászat, autók, olvasás, vadászat határok nélkül

Megdöbbentett az autó keresi a vadászat-halászat. Mivel a japán, ahol mozgok minden nap, nem kúszik még a legkisebb tócsa vagy sugrobike.

Így esett a választás egy autó Niva, mert a pénz korlátok, és az eredményeket a dolgozószobámban kutatások terén a sífutó-komfort áron. piaci felmérés hiánya tisztességes példányban Szentpéterváron. Érdemes akár 100 kiló rubelt. És aztán jött át rajta:

Elvégre mentem dolgozni.

A mai napig, úgy döntöttek, hogy a gépjárművet, amely akkor nyugodtan menjen a vadászat, de nem fanatizmus. E származó liftovki voltam hajlandó azonnal. Úgy került az a kerék legnagyobb méret. Ez és ogranichelsya.

Az egész szuszpenziót szétszerelt az utolsó csavart, és ellenőrzése nélkül a feltétele a részek, mind az új felülírja! Spars voltak kitéve obvarke fém 2mm. és a terület a külső. A Rapids volt, főzött szögletes cső, hegesztett és merőleges erősítők között küszöbértékek és gerendák. Ugyanez a segédváz hegesztettük razdatku. Főtt és megerősített hely emelési, akkor ki és rögzített fém lépéseket. Az ötlet az volt, hogy amikor vydyagivanie kocsit a sár, akkor húzza vagy emelje közvetlenül mögötte, a lábtartó.

Következő labda megfosztott és proshkuren egész testet. Fájó helyeken, mint például az ajtók és a csomagtérajtó természetesen voltak rothadt. A költség az új ajtók nagyon félek, és úgy döntöttek, hogy egy kis vért. Minden az ülések voltak rozsdás vyshkurenny és kezelni. És ez ment üvegszálas! Vissza teljesen a forma és megszabadulni minden lyukat proshpaklevat egy vékony réteg borított öntött, becsukta az egészet lapos alumínium vázzal! Véleményem nem működött rosszul. Küszöbértékeket csiszolt, kezelt és feszített üvegszálas. Összeegyeztetni az összes alá tartozó műanyag (vdalneyshem). Egyes részei a test, mint például az első és hátsó sárvédők, az előlap, az első része a motorháztető voltak proshpaklevanny. Ezután a test vetettük alá a primer több rétegben és színes volt. Két nap múlva a száradás voltak prorisovanny foltok (bár véleményem szerint kiderült, hogy nem nagyon jól, és gondoltam egy kis érintés fel!). Body promastichen belül borította és a zaj-rezgés-szigetelő anyag.

Az összeszerelés után, az egész testet kit, részt vesz a motortérben. Ezt váltotta: A karburátor, gyújtás rendszer vált érintésmentes, gyertya szűrő, olaj csövek a hűtőrendszer, fagyálló, üzemanyag-szivattyú, és így tovább minden relyushki. Minden a vezetékeket a motorháztető alatt öltözött hullámok és a végén proizolirovanny, így fennáll a víz, vagy csak víz. A kabin váltotta a két új blokk minta régi típusú biztosíték (mivel sobiraslya fel extra felszerelés). Változás az összes izzók, stb

Az első ülések kidobtak és a leszállított Lanos (kapott az autó).

Továbbá, itt az ideje az utolsó simítás egy régi boot és telepíteni egy pár extra könnyű. Telepített riasztást.

Általában ez az, ami történt, miután négy hónappal a távollétemben otthon esténként!