Majdnem, mint egy terminátor ... „vagy tapasztalata külföldi lábbeli szúrás talpbetét

Honfitársaink Franciaországban dolgozó járművezetők nehéz „Mercedes”, megosztotta tapasztalatait, benyomásait az egymást követő alkalmazása több pár munkavédelmi cipőt készítettek külföldi gyártók.

Itt a szöveg cikkek Szergej Selyanina:

Köztudott, hogy a biztonsági előírásokat „vérrel írt.” Képletesen szólva. Először is, mint általában, van valamilyen ipari baleset. És aztán, miután előttünk egy élénk és keserű tapasztalat, fejlett biztonsági utasításokat a keserű tapasztalat, hogy ne ismételje meg.
A munka, azt kell viselni speciális cipő fém védelmet. Között az ügyfelek a mi közlekedési hivatal számos vállalat, ahol nincs munkavédelmi cipő csak nem hagyja ki a területen. Ezért, hogy végezzen a be- és kirakodás az áru nem lesz lehetséges. És a főnökök érte a fejét, nem pat.
Néha, amikor elmegyek bármely ügyfél kezelésére számomra, amellett, hogy biztonsági cipő, hogy a ruha több különleges és világos mellény fényvisszaverő csíkokkal. Ezt a mellényt, mint általában, ez sem világos narancssárga vagy - élénkzöld. És néha, hogy végezzen rakodók és letöltést, már több, bemutatva a dokumentum bizonyító én identitását. Azonban a munkavédelmi nincs különleges bánásmódot.
Miért olyan óvintézkedéseket értem, a vezető súlyos „Mercedes”. Nagyon egyszerű. Franciaországban olyan sok lehetséges mozgékony berakodó berendezés. A be- és kirakodás, mint általában, zajlik az én aktív részvételt. Legalább kedvéért mi történik ellenőrzés. Ezért az esélye a nem kívánt és a véletlen érintés köztem és a be- és kirakodás egységek elég nagy. Alatt minden időmet Franciaországban dolgozó „obmetalennye” egy-két alkalommal cipő elég reális mentett lábaimat meglehetősen súlyos sérülést okozhat. És a legtöbb ilyen védőcsizmát hordom mind a téli és nyári. Szerencsére a hőmérséklet különbség a téli és a nyári nem olyan jelentős, mint Oroszországban. Ez különösen igaz a tél.
Szóval Néhány nappal ezelőtt, miközben kisétált a talpa a bal „obmetalennyh cipő hangzottak a válság. És a természete ennek crunch érthetetlen volt számomra. Azt hittem, hogy az alján ragadt néhány kő, így létrehoz egy jellegzetes hangot, amikor a gyaloglás, én kapcsolatba kemény aszfalt felülete. És én csendben várta a kő esik magától. De. A munka világában lassan vette folyamán, és minden kő nem vypadyval nem vypadyval. Furcsa, úgy gondolom, hogy ez az ostobaság. Mi történik ott. Mi kellene, azt hiszem, hogy ezt a rendellenességet legnagyobb részletességgel. Bérelt cipő. Azt fordítsa talp. És mit látok ott. Képek - az alábbiakban.

Tudtam, hogy a lábujj ilyen cipő van egy fém betét. De az a tény, hogy az alján van egy fémlemez vált számomra váratlan felfedezés.
Ezek a cipők egy évre sikerült elhasználódik a lyukakat. A fémlemez is valahogy megmagyarázhatatlanul sikerült feltörni. Két érintkező darab repedt fémlap és hozzon létre egy jellegzetes hang járás közben. És még mindig sosem tudom - hol lehet ilyen „iznahratit” a cipőt.
Nos, mivel még mindig van, hogy dobja őket a szemétbe, úgy döntöttem, hogy „ki”, és a lábujjak a boot. Itt van, amit egy fémlemezt helyeztünk a lábujjak a boot. Képek - az alábbiakban.

Igazából, hogy speciális lábbelit irodámba, ahol dolgozom. De irodánkban alapján különböző kifogások kibújik ellátásához. És vesz chaussures de sécurité számlák saját költségén. Tudom, hogy az irodánkban néhány vezetők jönnek dolgozni egy normális cipő, lényegében nem vásárol ilyen cipőt saját költségén. Azt, hogy egy külföldi nekik, próbáld meg nem ütköznek a feletteseivel a biztonsági lábbelik, és inkább csak vásárolni őket a pénzükért.

A fotó - az alábbiakban. A cég UNIWORK. Cafety cipő. Chaussures de sécurité (Védő lábbeli). Taille 43. Size 43.. Az ár - 42 euró. Szin - fekete. CISQ. Made in Italy.