Hibás indítómotor Moszkvics 2140
hiba 2140
Része az oka annak, hogy az indítómotor nem működik, úgy n. Indítsuk el a motort. Itt figyelembe vesszük a hiba kezelésével összefüggő, a gyújtót és a tény, hogy a starter.
Tekintsük meg a problémát, amelyben a forgás során keresztül-cho gyújtáskapcsoló az önindító, az indítómotor nem forog a csontvázat. Ennek egyik oka, nem használhatósági a kapcsolat hiánya, a lock-Zhiganov, ahol plusz nem adják át az önindító relé kapcsolja be, és természetesen, ez nem szerepel. Ellenőrizze a gyújtáskapcsoló lehet-alábbiak következik.
A kapcsolat bontása a bilincs húzza az önindító relé pro-víz (fekete) és csatlakoztassa a kontroll-nek a lámpa, a második vége össze van kötve a földhöz. Fordítsa az indítókulcsot a régi-ter. Ha a figyelmeztető lámpa világít, tudván-csal, a gyújtás javítható zár, ha nem, akkor el kell távolítani az alsó álláson oszlop fedelét, hogy elérje az érintkező rész a gyújtáskapcsoló és eltávolítja a fekete vezetéket a bilincs 50, csatlakoztassa a vizsgálat fényt a terminál, és egy második kivezetése egy ellenőrző lámpa súlya. Ismételjük meg a pro-Werke, hogy végre arról, hogy NEIS-finomított az oka abban rejlik, hogy a gyújtás, hanem ártott, Denia feketét érkező gyújtáskapcsoló az indítómotor. Ha ugyanez történt, akkor ki kell cserélni a con-tapintat gyújtás nélkül kiveszi a kormánykerék oszlop üvöltés. Átmenetileg, akkor egy starter, hogy indítsa el a motort összekötő huzalkivezetés terminál a indítómotor, amely alkalmas arra, hogy a fekete vezetéket, egy per-zhimom, amely alkalmas a pozitív vezetéket az akkumulátor; ak. Ha Zazhi hasszium-lock kapcsoló hibás, az oka a probléma abban rejlik, az indítómotor. Ez kapcsolat hiánya viszont off-les vontatási relét. A probléma megoldásához, húzza ki a vezetékeket a starter és távolítsa el a fedelet you-megszakítók klipek. Ha a kontaktus égett, a túlzott tisztítsa meg őket. Erősen fehérített bilincsek forgatni 180 ° a tengelyük körül. Ennek oka az a hiba lehet, hogy megsértették a kapcsolatot a kollektor kefe. Amikor ez a hiba leírt módon végezze Sec. Pro-Werke állapotban ecset és kollektor csomópontok generátorok RA-starter. Ezen felül, akkor lehet, és Lee Bo-súlyos hiba - Rövidzárlat a starter. Ebben az esetben meg kell változtatni, vagy kezdő, vagy adja meg a boltba.
A starter találkozhatnak és egy ilyen hiba-ség: az indítómotor fordul, de a motor főtengely nem forog. Az ok a Fault-ness csúszik szabadkifutás starter meghajtót. Ebben az esetben cserélje ki az indító meghajtó. Szélsőséges esetben, próbálja megjavítani a szabadonfutó mint Opis, de a lapban a kerék 4-es számú, 1979-ben Ehhez CNI-Mitte starter. Szétszedni, távolítsa el a szabadonfutó. Szedje szét, egyengető a varrott szélét a ketrecbe. Könnyen megtalálhatja, hogy a négy henger, co-torye kell szabadon mozoghatnak az intézkedés alapján a tavaszi miatt az egyenetlen felület a barázdák nem mozog. Segítségével a tű fájlok és csiszolópapírral, lengyel-ruyte felületeken, majd olajozott motor görgők biztonságosan vypol-cupy funkció és szabadságok tengelykapcsoló-láb természetesen összegyűjtött lesz problémamentes. Ha újra zavaltsevat szélén a ketrec, hogy ez a 12 háromszög alakú kivágások és kialakult fogakkal hajlítsa a kalapács.
Ha az önindító hallható ismétlődő Xia kopogás vontatási relé és a fogaskerék a lendkerék fogaskerék és a főtengely nem forog, az okokat is lemerült akkumulátor vagy a megbízhatóság hiánya láb közötti érintkezés a szorítókat és fülek pro-vodov. Ha ellenőrzése után a hiba továbbra is fennáll, az azt jelenti, hogy van egy kis szünetet a lánc tartja a kanyargós A vontatási relé önindító kell cserélni menet.
Ritkán, de előfordul, hogy az önindító indítás után nem látható, arra a következtetésre jutunk. Ebben az esetben meg kell, hogy kövesse hidegen-vér, és kénytelen fordítsa el a kulcsot az önindító, beleértve egy olyan rendelkezés, mint az egyik oka a nem-szervizelhetőség megragadva a gyújtást. EU-e az önindító tovább dolgozik, akkor meg kell, hogy gyorsan le minden vezetéket az akkumulátort, majd törni-ratsya a hibák okait, amelyek Zak-Luciano vagy meghajtó bolyhosodás armatúratengely vagy szinterezéssel a vontatási relé után a gyújtáskapcsoló . Mindkét esetben el kell távolítani az indítómotor és a javítás. Ha ez nem így van, cserélje ki az önindító relé, hiszen ez történt interturn zárása a bezárást.