házi kompresszor
Azt már régóta álmodott egy kompresszort. Vegyünk egy olcsó nincs értelme, és a jó jön ki drága. És felajánlotta, hogy gyűjteni Zilovskoye kompresszor dugattyú 2uh kiváló házi készítésű. Összes példány megvan húzni, csak az, hogy a hordó és a vevő vár a színfalak mögött a garázsban) hozta kompresszor 1. szakaszában úgy döntött, hogy menjen át, és nézd meg az általános állapotát gyűrűk és aljzat.
Minden volt, nagyon jó állapotban. Csak tisztítani és mosni rendesen.
csak azért, mert olaj nem jön nyomás alatt, és egyszerűen rápermetezzük a forgattyúház, fúrt lyukak a perselyek.
Aztán kezdett gyártani bázis mellett a motor és a kompresszor is. mert ez fogja meghatározni, és csak a garázs külön vevő. A motor kapott egy teljesen új 1.4kVt. Azt gondolom, hogy ez a hely, és főzzük a bázis. Tehát nem futott végig a padlón készült gumi láb. 4 hegesztett rúd Ø
12mm és szilárdan rájuk gumi perselyek fillért sem. (Valamivel rövidebb rudak maguk néma)
a szíj feszességét segítségével a mobil oldalon a kompresszor
Körülbelül így minden a helyére került. A motor nélkül maradt platform szereléshez. Volt, hogy dolgozzon ki egy biztonságos mellékletet. Front, hogy a bázis a hegesztett kapcsolódási hátfuratos, és csavarni, hogy a karima. A hátsó része a motor préselt házi erős bilincs.
A vevő a 50 literes tank propanoskogo berendezések autót. Főzött lyuk, ahol egyszer állt a sebességváltó és a hasonló Fenichka. Navariya 3 nyak (felhasználó a levegő áramlási sebessége, a nyomásmérő (automatikus)) Az alsó a hengeres cső 90 hegesztett ° és órajele kakas elvezetésére kondenzátum. Hegesztett lábak és mindez csodálatos kullancs így a helyére került.
Ezután összegyűjti automatizálás, hogy ne álljon meg a nyomtáv és paranoid monitor a nyomást. És csendben megy a munkájukat, mint a festés.
Az alapja az volt, hogy egy csodálatos nyomtávú állítható fenntartani a nyomást és a 2 starter. 1 motor indítása 2. nyitóérintkezős megtörni a kört, ha nyomás eléri a maximumot. Használhatja tömörebb relé, de ez nem volt a garázsban, hogy az említett, amink van.
Következő jön létre vlogouloviteli stb nishtyaki. mert vásárol egy új ára körülbelül 4-6t.r. hogy sehol nem csinál) Mellesleg az olajat a forgattyúház van töltve Motul öntjük 14ku) simán ment hordó. Azt elfelejtettem mondani, hogy dyal olajszint a maximum jel nem volt egy nagy csavar van becsavarva. Ohlozhdayku zalyu fagyálló vagy fagyálló, hogy elkerüljék fagyasztás télen.
Köszönöm mindenkinek, aki akár meg is átlapoztam a képeket) megfagyott, amíg én nem lehet olyan a garázsban még nem hajtott a 380 vonalon. De a garázsban minden történik. Várjuk a csodát)) Mindeközben