Eltávolítása és elsőkerék-hajtás - javítása vázák 2108 VAZ 2109, VAZ 21099
Távolítsuk el az autó forgattyúház és eressze le az olajat a hajtóműből.
1. eltávolítása után a védőkupakot, raskontrite kerékagy anyát. 2. Lazítsa meg a csavarokat tartja a kereket és az agy dió. Kit anya meghúzni nagy nyomaték, akkor ajánlott használni, mint egy kar, például vágott csöveket.FIGYELEM
Amikor lazítás az anyát a hub VAZ 2108, VAZ 2109, VAZ 21099 kell helyezni a földre! Lazítsa vagy húzza meg a kerékcsavarokat rögzítésére csak az autó áll a földön. Nyomaték csavarokat 65-95 Nm (6,5-9,5 kgf-m).
3. fék az autó VAZ 2108, VAZ 2109, VAZ 21099 kézifék, meg a tolóerő rúd a hátsó kerekeket és emelje az első az autó, amelyben egy megbízható támogatást. Távolítsuk el az első kerék az autó. Ezután lazítsuk a kerékagy anyát teljesen.
4. Egy csavarhúzó támasztóalátétet. 5. Vegye ki a sasszeget anyákat nyomtávrúd a elforduló karon. 6. Csavarja az anyát a pályán rúd. 7. Az egy maglesodró nyomja meg azt a nyomvonalat rúd az elfordítható rugóstag kart. 8. Vegye ki a két csavart, és vegye le a csuklót gömbcsukló első lengőkar. 9. Húzza ujjperec egy rack. És a 10. vegye ki a hubot bordás szárú külső gömbcsukló. 11. mount kilök szár belső SHRUS átviteli. 12. Vegye ki a meghajtó tengely az első kerekek.Lehetséges hiba vezetni az első kerekeket, ezek okai és megszüntetésük
A hiba okát az elsőkerék-hajtású
Remedy elsőkerékhajtású
Zaj kopogás az első kerék vezetés közben
Értékcsökkenés forgópántrészeket
A deformáció a kerék féltengelyek
Kopott vagy sérült ízületek
Cseréljük ki a féltengelyt
A sérülés vagy törés a védőburkolat a belső vagy külső csukló