CVT kérdések és problémák - 77 - átvitel minden modell - Primera csapat

CVT meghalt

minden kezdődött azzal a ténnyel, hogy az autó már nem ehat.Skolko gazuy trogaetsya.Potom alig kezdtek, hogy menjen egy peredache.No keresztül idők jöttek vissza a normális, nem számít, milyen problem.Diagnostika nem adtak semmilyen eredményt bármilyen hibát és a kommunikáció hiánya a vezérlő doboz .A vezérlő dobozt, és felmelegítjük forraszanyag kapcsolatok és mindent horosho.Poyavilas kapcsolat közöttük, az adatkezelő és az agy, sem oshibok.Dovolny magát és robin elhúzódott a szolgáltatás egy pár blokkot és minden povtorilos.Vernulsya a srvis azonnal újra a diagnosztikát vagy bármi dala.I nem létezik összefüggés az agy és a vezérlő és minden poryadke.Poehali write on hodu.Obratno visszatérés nem, bár élesen semleges állásba kell helyezni, a jelenlegi volt ideje a pálya szélén skatitsya.Zato elő hiba lépésből motor.Nu tette léptető motor, így úgy csinál?

CVT meghalt

fut minden gépen. Nos, nem kapcsolt miatta. de még mindig világos volt, hogy a sport meggyulladhat. 3500 p egzisztenciális ő áll

A készülék nem felel meg a sebesség!

A pre kérelmet használja a keresési létrehozása előtt temuyu.
vovus

Problémák és kérdések a variátor

Egy kis rángatózás, rándulások gyenge fordulatszámon 2500-3500 Primera P11 SR20de

Egy kis rángatózás, rándulások gyenge fordulatszámon 2500-3500
Tehát nem minden rendben.
Fogyasztás tűnik OK is.
Ha a sport üzemmód aktiválva - fordul, csak egy kicsit több mint 3500 fut, és nem érzett.
Nem mondom, hogy ez egy gyertyát.
Megváltoztattam a készlet NGK BKR5EY- korábbi eredményt.
Vezetékek nem ellenőrzik.
Singles minden ok nem úszik valahol talán 500-550.

Nissan Primera WHP11 SR20-DE 150 LE éves távon 98 HZ 130 ezer. Variátor. 2wd

Mi katasztrófa segítséget. Rándulások gyengének érezte magát, de még mindig nem szép és navernika hogy valami baj van, ahogy lennie kell. „(

Írta Bubble ^ gumi

Nem érted? Mi több, az automatikus? Odamentem, és azt kizárólag orosz kifejtette, hogy változik lecsapolásával révén a csavart és az injekciós szonda

teljesen olajszivattyú csak átnyomjuk a csövek, amelyek alkalmasak a radiatoru..2 darab van. állandó nyomás szivattyú olajat egy csőbe, illetve kinyomjuk a teljes mennyiség más olaj található egy doboz (összes Shnyaga) - 60000 hidd el, ott van, ahol -Mi körülbelül 8 liter megy helyette. egyesülő keresztül egy csavart, akkor változás csak a fele, elvileg a személyazonosságát hasznos. De a szar van gidroavtomate és a csavar, de solesh.

Egy kis rángatózás, rándulások gyenge fordulatszámon 2500-3500 Primera P11 SR20de

ellenőrizze szikraköz, akkor legyen 1,0-1,1 mm. Volt takayazhe kalap amikor fel iridium szikra a saját rés 0,8 és emelkedett 1,1 ha rándulások eltűnt.