A következmények a dob a dízelmotor betöltő, donsnabavto
Karbantartás autó légkondicionálók végezzük szakképzett munkatárs képzett a képzési központ a Bosch cég.
Diagnosztikai és karbantartási klímaberendezések buszok, autók és teherautók, automatizált telepítését tankolás és szerviz Bosch ACS 650 légkondicionált cég.
Hagyja, diesel rántás nem ajánlott, különösen, ha a vezérműszíjat. Hibás dízel gyári anélkül, hogy további eszközöket melegítés -20 ° C-on Ha ez nem történik meg, akkor könnyebb megtalálni és kijavítani a problémát, mint, hogy a motor előtt átalakítást.
Amikor megpróbálja elindítani a dízelmotor „a tolóhajó” nyomatékot a hajtott kerekekre viszi át a sebességváltót a főtengelyt.
Ha megfelelően kiválasztott és átviteli sebesség induláskor szöggyorsulással forgó lendkerék lényegesen nagyobb lehet, mint amikor elkezdjük a dízelmotor starter.
Emiatt az időzítés (időzítés) továbbítunk nagyon nagy teher, ami gyakran elég ahhoz, hogy kárt okoz.
A vezérműszíj meghajtó is „csúszik” a szíj a tárcsa miatt zúzás (vágás), több foga, valamint annak megszűnését. Ha egy időzítő áramkör egy fém, ez részben nyújtjuk.
A vezérmű hajtott lehetséges „vágás” gombok fogaskerekek, kár, hogy a fogak, és így tovább. D.
Minden esetben, törött helyes relatív helyét a komponensek időzítés és a henger-dugattyú-csoport, amely miatt dugattyúk „ellenőrzés”, hogy a szelepeket, amelyek így sérült. Burst szintén károsodhatnak, sőt rocker hengerfej.
Diesel csak akkor kezdődhet önindító, de nem a „toló”. Rendszeres „revitalizáció” A motor ezen a módon lehet szükség a költséges javításokat.
Meg kell jegyezni, hogy a téli hidegindítást dízel és nehezebb a megnövekedett az olaj viszkozitását, használja szezonon kívüli „nyári” dízel üzemanyag, valamint meghibásodás esetén ragyogása gyertyák.
Amennyiben szükség lenne start „a tolóka” még nem keletkezett, ez kell végrehajtani csak magas fogaskerekek - 4 perc vagy 3 perc (kiválasztandó 1 lépéssel magasabb, mint a normál vezetési egy adott sebességgel). Ez valamelyest csökkenti a lökéseket a részleteket
Javítás az üzemanyag berendezések „a térd” lehetetlen
Minden sikeres javítás szivattyú szüksége lelátókon, speciális eszközök, kártya technológia és a mechanika, akik ismerik a jellemzője ennek a modellnek a javítás szivattyúk. Ha ezek a feltételek a szivattyú valószínűleg tönkrement örökre. Javíttatni és összeszerelt motor beindul az önindító, minden gond nélkül. Ha a motor nem indul, meg kell keresni az okát, és nem végzi az autó egy kötél sok kilométert. Tug - a legbiztosabb módja annak, hogy tönkre az újonnan épített motor.
Diagnosztika és javítás az üzemanyag-szivattyú dízelmotorok üzemanyag berendezések. Munkákat végeznek a stand, BOSCH EPS815 elektronikus mérőrendszer.
Csodálatos üzemanyag-fogyasztás és teljesítmény alapján a dízelmotorok népszerűsége teherautók, buszok, mezőgazdasági és építőipari gépek
Szerelése és javítása fűtőberendezések, fűtés, légkondicionáló, Tetőajtók Webasto.
Olajok, technikai folyadékok
Környezetbarát tisztítószerek BIO SAFE
International League vegyes harcművészetek PROFC
OAO "Rosztov port"
Alapkezelő „Dimex”
Hajógyár JSC "RIF"
Sport klub „meggyújtani”
„Don Kötőelemek» Vállalat
Biztonsági Társaság „Svyatogor”
Tipográfia "Print World"