Service logisztikai vállalat - az alapokat a logisztika 1
tézisek
Logisztika, mint a tudomány és az üzleti eszköz a civil területen kezdett formát ölteni a korai 1950-es évek, először az Egyesült Államokban.
1.1 táblázat A szótári definíciója a „logisztikai”
art mozgás ellenőrző csapatok a távolban, és közel van az ellenség, a szervezet logisztikai támogatást
Katonai Encyclopedic Lexicon. - SPb. 1950
Dictionary of Modern orosz irodalmi nyelv. T. 1-17. - M, -A, 1948-1965.
Szimbolikus logika, a legújabb fajta formális logika
Szótár idegen réteg. -M. 1954
Az időszak az 1920-as évek elején az 1950-es, az úgynevezett időszak „fragmentarizatsii”, amikor az ötlet logisztikai integráns eszköze költségek csökkentésével és anyaggazdálkodási üzleti kapcsolatban nem igényelték, bár egyes logisztikai funkciókat fontosak voltak csökkentése szempontjából a költség elemek, mint például a termelés, szállítás, raktározás, stb Ugyanakkor az általános gazdasági feltételek, a szint a technológiai fejlődés és a kezelése a logisztika nem járulnak hozzá a megnyilvánulása a jelenség. A szóban forgó időszak fontos, mert ott már megfogalmazott feltétele a jövőbeli végrehajtása a logisztikai koncepciót. A következő tényezőket lehet tulajdonítani neki:
- növekedése a készletek és a szállítási költségek az elosztó rendszer;
- megnövekedett szállítási tarifák
- megjelenése és gyors terjedése a marketing fogalmát;
- fejlesztés az elmélet és a gyakorlat a katonai logisztika.
Ebben az időszakban, elhagyta a művek száma a marketing, ahol sajátos szerepet a szervezet és hatékonyságának javítása eladott áruk nyitotta meg a természet fizikai elosztás részeként marketing áll. Becoming a marketing koncepció, ennek következtében a fokozatos átmenet a világgazdaság a gyártó piac vevő piaci, ez volt a legfontosabb tényező mögött megjelenése logisztika az üzleti életben. Ezt az időszakot jellemzi gyors fejlődése a katonai logisztika, elsősorban az Egyesült Államokban. Az 1950-es évek elején, azt már alapvetően alakult az elmélet a katonai logisztika. A gyakorlati jelentősége a fejlett logisztikai megközelítés már bizonyított az amerikai hadsereg nyitása közben egy második frontot a második világháború, amikor sikeresen alkalmazta az elvek egységes irányítás és koordináció a logisztika, a tárolás és a szállítás. Nem lehet figyelmen kívül hagyni a tapasztalat a logisztikai koordináció a logisztikai és szállítási, ellátási biztonság garantálásához, és mozgassa a hatalmas katonai kontingensek által végzett szovjet katonai szakemberek a Nagy Honvédő Háború. Meg kell jegyezni, a megjelenése a helység történelmi időszak az első logisztikai cégek és közösségek. A legrégebbi szervezet az Egyesült Államokban és a világ a National Association of beszerzési menedzsment problémák (alapítva 1915-ben), a transzformált 1967 a National Association of ellátási szerek. Az időszak közepétől 1950 a 1970-es nyugati szakértők hívja időszak formáció (fogalomalkotás) logisztika. Ezt az időszakot a gyors fejlődés az elmélet és a gyakorlat a logisztika. Marketing filozófia széles körben elterjedt a nyugati üzleti szervezetek. Ugyanakkor jött a megértése, hogy már nem tudjuk figyelmen kívül hagyni azt a lehetőséget, hogy javítsák a forgalmazás (fizikai elosztás), különösen abból a szempontból a költségek csökkentésére. Az egyik legfontosabb tényező a gyors bővülése logisztika nyugati üzleti megjelenése volt a koncepció teljes költség a fizikai elosztás. Az mit jelent ez a fogalom, hogy meg lehet rendezni a forgalmazási költségek általános szintje a költségek az áruk mozgását a gyártótól a fogyasztói csökken. Például a kapcsolási áruszállítás közútról a légi közlekedés, lehetséges, hogy ne kelljen létrehozni közbenső tárolás, t. E. Kivéve a költségek raktározás, tárolás és menedzsment. És bár a tényleges költség a szállítás növeli az általános költségek szintje az elosztó hálózatban csökkenni fog. Ez a példa rávilágít a kölcsönhatás a két nagy logisztikai funkciókat: készletgazdálkodás és a szállítás. A teljes költség koncepció volt az alapja a fejlesztés módszertanának elfogadására logisztikai megoldásokat. Ugyanakkor számos objektív gazdasági és technológiai tényezők magyarázó a gyors fejlődés a logisztikai ebben az időszakban. Ezek közül a legfontosabbak:
- szokások változásai és a kapcsolatok a fogyasztói kereslet (fejlődés oligopolisztikus piacokon);
- nyomás termelési költségeket;
- Az előleget a számítástechnika;
- változik a stratégiák kialakulását készleteket;
- a hatása a katonai tapasztalat.
Ezek a tényezők legtisztábban nyilvánul meg a 1960-as években az Egyesült Államokban. A fő trendek a vaskohászati piac fokozott érdeklődés az ügyfelek (különösen a növekedés a szolgáltatások aránya) és a megjelenése sokféle termékek azonos szükségletet kielégítő (versenyképes termékek). A gyors fejlődés az oligopolisztikus piaci struktúrák kényszerítette üzleti szervezetek új utakat keresnek, hogy koordinálja a kereslet és kínálat, az ügyfelek jobb kiszolgálásához. Vannak új logisztikai megközelítés csökkenti érdekében ciklus és a termelés. Növelése különböző áruk, szinte automatikusan vezetett jelentős növekedése a költségek létrehozásának és fenntartásának készletek elosztó rendszerek. Ez viszont szükségessé a keresés az új, hogyan lehet javítani az áru forgalmazási struktúrák és a költségek csökkentése a folyamat fizikai elosztás. A gyors gazdasági növekedés a második világháború után az 1960-as évek volt egy észrevehető csökkenése a termelés és időtartamra hosszú távú tömörítési nyereség termelőknek. A változó piaci körülmények között a növekedés oligopolisztikus verseny fokozott nyomást gyakorol a költségeket a gyártók, kénytelen vezetők új utakat keresett a termelékenység növelése, a költségek csökkentése a termelés és a forgalmazás. Új logisztikai koncepció, hogy számukra egy ilyen lehetőséget. Ezen túlmenően, a logisztikai költségek kezdte elérni nagyon nagy méretben.
1) A forradalom az információs technológia és a bevezetése a személyi számítógépek (PC-k);
2) A globalizáció a piac;
3) változások a kormányzati szabályozás gazdaság infrastruktúra;
4) mindenütt filozófia teljes minőség-ellenőrzés;
5) növekedése a partnerség és a stratégiai szövetségek;
6) szerkezeti változások a gazdálkodó szervezetek.
Javítása mikroprocesszoros technológia és széleskörű használata valamennyi gazdasági ágazatban az iparosodott országok hozzájárultak a forradalom információs és számítógépes technológiák. Elektronikus információ vált kritikus eleme a modern piaci infrastruktury.Formirovanie globális információs tér bement Letéti létrehozása és fejlesztése adatbázisok és adatbankok, rendszereket és az elektronikus tranzakciók és az elektronikus kommunikációs szabványok. Hogy támogassák a logisztika alapelveire jelentőségű volt a rendszerek létrehozása az elektronikus banki (a SWIFT nemzetközi bankközi hálózat és SWIFT II) használ, hogy támogassa közötti információcsere logisztikai partnerei standard „Electronic Data Interchange» (Electronic Data Interchange, EDI) és „elektronikus adatcsere igazgatási, kereskedelmi és közlekedési »(Electronic Data Interchange for Administration, Kereskedelmi és közlekedés, EDIFACT).
Promotion logisztikai koncepciók az üzleti hozzájárult egy fellendülő piacon az elektronikus hírközlés, nevezetesen: adatátviteli hálózatok, fax, e-mail, telekonferencia, clearinghouses, nyílt forráskódú szoftver, és így tovább logisztikai partnereink lehetőségét tömeges információs szolgáltatási rendszerek már széles körben használják, mint kereskedelmi .. (CompuServe, America Online), és a nem kereskedelmi (Internet). A meghatározó szerepet a fejlesztés és elfogadása integrált logisztikai koncepciók játszott lehetőségét folyamatosan figyelemmel kísérje az anyagáramlás valós időben egy távoli hozzáférési módok révén az információs kommunikációs rendszer (például a műholdas kommunikációs rendszerek). Így a forradalom informatikai nőtt a megértés, hogy együtt az anyag kezeléséhez szükséges kapcsolódó információáramlást. 1985 SLM tisztázta a meghatározása logisztika a következő módon: „A logisztika tervezés, irányítás és ellenőrzés hatékonysága (költségcsökkentés) a nyersanyag áramlási, anyagok, munka folyamat, késztermékek, szolgáltatások és a kapcsolódó információk származási helye áramot az A a fogyasztás helyén (beleértve az import, az export, a belföldi és a külföldi utazás), hogy teljes mértékben megfeleljen a céljait a fogyasztói megkeresések ". Ez a meghatározás nagyon fontos három pontot.
Az elmúlt 15 évben jelentős változások mentek végbe a közlekedési jogszabályok egyes országokban, nevezetesen az USA és az EU országokban, ennek eredményeként jött létre a megfelelő politikai feltételeit a közlekedési szolgáltatások logisztika. Sok ország fogadott el egy sor törvényi, közigazgatási és jogi szabályozás célja csökkenteni a közszféra szállítási eltávolítása közlekedési akadályok, a koordinációt a különböző közlekedési módok, javítása szállítási szolgáltatások, árak és tarifák csökkentésére. Dereguláció közlekedési hozzájárultak a szabad verseny és végül szolgálhat fontos ösztönző az integrált logisztikai létrehozása nagy közlekedési és logisztikai rendszerek. Az egyik legfontosabb hajtóerői változások logisztikai gyakorlattá vált széles körben elterjedt a nyugati üzleti koncepció teljes körű minőségirányítás (totalquality menedzsment, TQM). Ez a koncepció, a politika által elfogadott túlnyomó többsége a vezető vállalat a világon, tette igazi forradalom az elmélet és a gyakorlat az irányítás.
Egyik meghatározás szerint, a teljes minőség-ellenőrzés koncepció - a megközelítés, hogy hozza meg a közepén a feladat minőségének javítása figyelem és részvételén alapul ebben a feladatban a társaság tagjai (szervezetek) minden szakaszában a termelés és a promóciós termékek (szolgáltatások), ami lehetővé teszi, hogy a hosszú távú siker találkozva a fogyasztók igényeit, köszönhetően a kölcsönös előnyök minden tagjaként a cég, valamint a társadalom egésze. teljes körű minőségirányítás fogalma egyfajta vezetési filozófia, amely elismeri, hogy a fogyasztói és az üzleti célok elválaszthatatlanok. Ez a megközelítés egyformán vonatkozik valamennyi elemét logisztikai rendszerek. Számos tanulmány szerint, a legjobb eredményt az üzleti eléri a cégek, amelyek alkalmazzák a koncepció teljes minőségirányítási. Annak jelentőségét a logisztikai határozza meg azt a tényt, hogy a stratégiai tervezés, a versenyképes piacok a nyugati országok integrált logisztikai vállalat célkitűzései egybeesnek a teljes minőségirányítási ideológia. Broadcast nyilatkozatai felsővezetők jól ismert nyugati cégek kezdeményezések minőségének javítása a termékek és szolgáltatások váltak fontos tényező serkenti a javulás a logisztika. 1980 jelölt a gyors növekedés a szakszervezetek és szövetségek az üzleti, amely felváltotta a korábbi gyakorlattal, a bizalmatlanság, a gyanakvás és a kiélezett verseny. Hála a koncepció az integrált logisztikai üzleti partnerek elkezdte keresni termelékenyebb koordináció a tervezési és az állományok kezelése késztermékek, szállítás, anyagmozgatás, értékesítési szervezet. A legtöbb nagy együttműködési formák fejlődött az irányt javítása ORGA-nizatsionnogo és kereszt-funkcionális tervezés, az irányítás kereszteződésében különböző logisztikai funkciókat annak érdekében, hogy minimalizálják a logisztikai költségek és minőségének javítása, az ügyfélszolgálat. Sok logisztikai szövetségek jöttek létre a hagyományos versenytársa a szakosított szolgáltatások a közlekedés, a nagykereskedelemben és elosztási rendszer. Az üzleti együttműködés logisztikai hozzájárult kormányok sok országban jogi aktusok és jogszabályok módosításairól, amelyek enyhítik a trösztellenes és összpontosított átalakítása üzleti szervezetek fejlesztése érdekében a vállalatok közötti, ágazatközi és nemzetközi együttműködés. Az evolúció a logisztikai külföldön azt mutatja, hogy válik az egyik legfontosabb stratégiai eszköz a versenyt számos üzleti szervezetek és azok a cégek, melyek a integrált logisztikai koncepció, mint általában, megerősítették a piaci pozíciók.