Motocross versenyszabályok
A verseny szabályait a motocross, Supercross, motorosszán sport. Követelmények autópályák
1.1. Meghatározása motocross / supercross 1.1.1. Motocross - a verseny speciális kerékpár, kívül tartott közutak egy zárt pályán természetes akadályokat. 1.1.2. Supercross (arenakross) - a verseny motocross tartott a stadionban a szabadban vagy bent a motocross pálya kizárólag természetes anyagok (homok, föld, stb.) 1.1.3. Motorosszán Kereszt - a verseny snowmobile végzett a földön egy zárt áramkört az azonos típusú motocross.
1.3. License (engedély) 1.3.1. Ahhoz, hogy részt vesznek a versenyben minden lovas és a kerekesszék kell érvényes engedéllyel IFR Motocross (felbontás) típusú A, B vagy C, attól függően, hogy a rangot a versenyt, vagy megfelelően kiírását.
1.4. Rendelet a versenyre 1.4.1. A szervező köteles a résztvevők a verseny szabályokat, amely tartalmazza az összes lényeges információt róla. Összhangban a helyzetben minden résztvevő kell nyújtania előzetes kérelmet a szervező.
1.6. Biztonsági 1.6.1. kiindulási terület és célba, a lovasok park és minden olyan helyen, ahol a nézők nem mehetnek, csatolnia kell egy kerítés a megfelelő magasságban és erőt, hogy tartsa a közönség. Azokon a helyeken szánt lovasok, mechanika, pokazchikov, az ipar képviselői és a sajtó nem megengedett jelenlétében kereső kutyák. 1.6.2. Mindkét oldalán a pálya, annak teljes hosszában, az legyen semleges biztonsági zónát a pilóták és a nézők szélessége nem lehet kisebb, mint 1 m Ez a zóna kell behatárolt kerítés vagy természetes akadályt, a nézők és a csapok magassága és 50 cm-re az út (a legjobb megoldás. - dömping magassága 50 cm a tetején a PEG-ek). Pegs kell legkolomaemymi (fa vagy más rugalmas anyagból, amelynek átmérője kisebb, mint 2,5 cm), és lehet összekapcsolt szalagot (kötél tiltott). 1.6.3. A biztonság érdekében a versenyzők minden akadályt, mint a fák, oszlopok, falak, kövek, stb kell lezárni szalmabálák vagy más ütéselnyelő anyag. A pályán nem kell nagy köveket, és azok, amelyek megjelenhetnek rajta során a verseny, meg kell tisztítani. Ha szükséges, a pálya azonnal ki kell itatni és megfelelő megelőző és fajok közötti, hogy biztosítsa a normális körülmények között mind a versenyzők és a nézők. 1.6.4. Supercross pálya teljes hosszában meg kell különböztetni zászlók, szalagok, szalmabálákat vagy bannereket. Ha használt csapok cm. Nos. 1.6.2. és 1.6.3. Között minden szakasz az útvonal legyen a távolság nem kisebb, mint 3 m, és ha ez nem lehetséges a korlátozott hely miatt, a szétválasztása szomszédos szakaszok kell beállítani szalmabálák a műanyag zacskóba, de ebben az esetben a természetes biztonsági zóna két szomszédos részei a pálya kell maradnia nem kevesebb, mint 1 m. 1.6.5. Az első üléssor a nézők és a szélén a pályán kell lennie a távolság nem kevesebb, mint 8 m. Ha ez nem teljesül, akkor a szükséges számú üléssor kell maradnia üresen. Hogy megvédje a nézők ebben a zónában a kezét kell, elég tartós és magas kerítés vagy korlát. 1.6.6. A pálya kereszt aeroszán kell behatárolt hó vagy szalmabálák tengely magassága legalább 50 cm mindkét oldalán kell lennie semleges biztonsági zóna szélessége 7 m.
1.10. Zone javításra és a kijelző a verseny alatt 1.10.1. Lejtőjén biztosítani kell egy bekerített területen javításra és megjeleníti, amelynek bemenete és egy kimenete, amelyen keresztül motoros szabadon hívja ki és a verseny alatt. Meg kell világosan látható és a versenyzők nem található, vagy annak közelében a fordulat a rámpát. Entry ebbe a zónába a park lovasok kell felügyelnie a bíró. Lehet, hogy csak a mechanika, az ipar képviselői és más személyek, akik ilyen jog. Indulás ennek a zónának a pályán is meg kell figyelni egy bíró.
1.13. Bekezdés időzítés és számolás körök 1.13.1. A pályán kell szerelni pont időmérő (Tower épület egy mobil egység, stb), ami könnyen befogadni és a munka időmérők és / vagy banda körökben számlákat. Ez a tétel kell elhelyezni közvetlenül a helyszínen a célvonalon. A szemközti oldalon a pálya, hogy jelölje ki kellene alkalmazni, vagy fehér függőleges vonal. Idő kontroll vonal áthaladás rögzített idején a kereszteződés legszélső elülső része motorkerékpár (motorosszán). 1.13.2. Közvetlenül a célba kell telepíteni elektronikus vagy mechanikus óra megjelenítheti az időt a verseny. Bíró körszámláló és a verseny titkárságán kell elhelyezni a szomszédos, de egymástól elszigeteltek szoba. 1.13.3. Időmérésre kell használni, mint az óra, legalább az első osztályú pontossággal 1/10 második kettős osztott kezetet és szinkronban valós időben vagy elektromos kronométer mechanikus rögzítéséhez időintervallumban 1/10 másodperc vagy kevesebb.
1.14. jelző bírói poszt távolból 1.14.1. Az út túloldalán ott kell lennie elegendő számú bírói poszt a távolból, ami zászlók (zöld és sárga) tájékoztatja vezetők, mi a helyzet a pályán. Ezeket a pozíciókat világosan fel kell tüntetni, jól látható, hogy a lovasok és biztosítja a szükséges biztonsági nekik dolgozni bírók. A számos ilyen oszlopok és helyük olyannak kell lennie, hogy az egész útvonal szabályozása alatt a bírók a távolból (lásd. 1. ábra). Az alsó korhatár a bírók a pályán - 16 éves. Minden egyes hozzászólás a szervező köteles, hogy egy listát a bírók dolgoznak rajta, és adja oda a zsűri az első találkozót megelőzően. Minden állomásnak rendelkeznie kell két bíró (egyik a zászlók, a másik - anélkül, zászlók, hogy segítsen lovasok, akiknek szükségük van rá). Bírák kell visel egyenruhát, vagy kötény egy semleges színű, de minden esetben, piros vagy sárga, nem tévesztendő össze a zászlókat. Miután az összes futam Umpire kell maradnia a rendelkezésére a verseny rendező lejárta előtt az óvási idő.
1.15. Kiegészítő követelmények az útvonalakat 1.15.1. A Supercross verseny mesterséges világítása a teljes útvonalat nem lehet kevesebb, mint 100 lux. Abban az esetben, baleset legyen két független áramforrással. Versenyeken a teremben, különös figyelmet kell fordítani a szellőzőrendszer és a kipufogó és a füst, hogy ne zavarja a közönség és a szervezők.
1.16. Hivatalos jelek 1.16.1. Hivatalos riasztó zászlók hajtjuk mérete 75 x 60 cm-es az alábbiak szerint:
1.16.2. Ideiglenes leállításához, amikor a versenyző érvényes false start jel „átmeneti leállítása” mérete nem kevesebb, mint 50 x 35 cm «STOP» felirattal.
1.17. Műszaki ellenőrzés és a választható motorkerékpár / motorosszán 1.17.1. Ahhoz, hogy ingyenes képzés a megadott időpontban a helyzetben végzendő műszaki ellenőrzés. Minden járművezető használhatja legfeljebb két, a verseny motorkerékpár (motorosszán), amely átment a műszaki ellenőrzés, minden lovas köteles benyújtani azokat. irányítást az egyik motorkerékpár (motorosszán) saját neve alatt és a telefonszámot. Ami a második motorkerékpár (motorosszán), akkor két lehetőség van:
a vezető benyújtja az irányítást a második motorkerékpár (motorosszán) saját neve alatt és száma;
csapat nyújthat be a vezérlő a második motorkerékpár (motorosszán), melyek kihasználják a több versenyző. Ebben az esetben a csapat idején megfigyelés alatt kell tájékoztatni tehkomissaru neveket és számokat a versenyzők, akik jogosultak használni ezt a motorkerékpár (snowmobile).
1.17.2. A vezető tudja változtatni a motorkerékpár (motoros szán) bármikor, de nem a verseny alatt. A végső döntés a motorkerékpár (motorosszán) kell tenni 10 perccel a kezdés előtt az érkezés és a várakozási területen kell egyszerre csak egy motorkerékpár (snowmobile). 1.17.3. Ha a kezdeti műszaki ellenőrzése zajszint meghaladja a megengedett motorkerékpár (motorosszán) be lehet mutatni az újra-ellenőrzés, az érkezés előtt.
1.18. Képzési 1.18.1. A szervező a verseny, attól függően, hogy rangjához szükséges képzést előestéjén és / vagy napon a verseny. Képzéssel szabad csak lovasok, akik regisztrált és műszaki ellenőrzés, és nem orvosi ellenjavallat. Az időtartam minden szabad gyakorlat - legalább 20 - 30 percig, a hivatalos képzés a remek időt - legalább 20 percen keresztül. A képzés vezetők (ha több mint 40) két csoportra osztjuk, az A csoport egyik lovas előtt a B csoportban, ha a szám páratlan. lovas csoportokban végzik sorsolással. Ütemezése és a képzés időtartama, valamint az elvet kiválasztását és kijelölését helyen a start (hivatalos képzési serif idő melegszik, stb) a hirdetményben meghatározott versenyben. Nagyon kívánatos (hivatalos versenyeken kötelező), hogy idővel és eszközökkel a vizsgálat elindítása (5 perc) után a szabad edzés a verseny napján, vagy a nap az előfutamok. Ha bármilyen változtatást a pályán, miután a versenyzők kezdete előtt nyújtott képzés egy kört, hogy ismeri a változások nyomon követése. Mass Start a vizsgálat során elindítása, a szabad és a hivatalos (serif idő) képzés nem megengedett. Az eredmények a hivatalos képzés és / vagy futamok hagyja jóvá a zsűri vagy a főbíró (ha nincs zsűri). A legnagyobb számú versenyző indulhat minden hivatalos verseny verseny - 40 (30 legénysége). A két lovas vagy két embert is tartalék.
3-4 futamot, 2 mérés remélem 2 1. elődöntő superzaezd remények és 1 záró, ahol pontokkal egészül ki. A járművezetők számát az időmérő futam eltérő lehet, de a végső kell lennie legalább 15 lovasok;