Miért Putyin nem vette észre gazemberek érvek héten
Samara régióban áll a konkrét dolgok - autóipar, a légi közlekedés, a vegyipar, rakéta és repülőgép-hajtómű. De egy csapásra, egy személyi döntés, hogy töltse ki az alap a tartomány, a cég - már elmúlt. Samara repülőgépgyártók érdekel Eliseeva - a tragédia. És az egész légiközlekedési ágazat is.
- Jakushin beszélt két órán - senki sem érteni. Emlékezz Gorbacsov - „kezdte, hogy elmélyítse, felgyorsítja ...”
- Ki vagy te? - kérdezi Jurij Szergejevics.
- Míg korábban működött?
- Az étterem.
Magától értetődik, hogy miután a párbeszéd a boltban volt egy igazi mester, nem valaki pártfogoltja. Jurij Eliseev csak egy év sikerült felére csökkenteni a veszteségeket a vállalat - 730-362 millió. Rubelt. A bevétel 2,6 milliárd. 4,4 milliárd. Rubelt. Ő mindig hitt - technikai akadályokat a végrehajtás a terv nem létezik. Több tervezők és a mérnökök képesek voltak megoldani a legambiciózusabb célokat. Csak akadályozzák az időtényező és a hiányzó pénzügyi tőkeáttétel. Amikor eljött az ügyvezető igazgató a „Kuznyecov”, mondta egyszer - néhány éven belül ez lesz a legjobb és legmodernebb ipari vállalkozás. És elkezdett egy kétségbeesett munkát.
Először végzett államvédelmi érdekében tervet, fokozatosan kezdett fizeti ki az adósságot, ritmikusan szerzett termelési kezdett talpra mérnöki lehetséges a vállalkozás. Tesztelt és a fogyasztóhoz rakétamotorokban NK-33 az amerikai és az orosz programjai. Vannak igazi terveket az új repülőgép-hajtóművek. Úgy látszott, hogy visszatérjen a szárnyai alá egy repülő laboratórium - befejezni a vizsgálatot - ígéretes egyedülálló repülőgép motor hatásfoka nagy teljesítményű NC-93 - egy másik „áttörés” projekt a területen, ahol Oroszország egyszerűen nincs.
Csak akkor áll fenn két változata megértése a helyzet. Először is, hogy az írástudatlan (abban az értelemben, képzés) kártevők Ipari és Kereskedelmi JDC (nem hiszem, hogy egy ilyen fontos döntéseket elhalad a profil miniszterek) úgy döntött, hogy „a mór megtette a kötelességét, a mór mehet” - itt az ideje, hogy kiadja meleg helyen egy gazember az iPhone. Itt minden világos - a szaga pénzt. Ezek a gazemberek nem tudván, hogy az iPhone a kritikus technológiák nem emel, akkor az identitás és ismereteket igényel a téma. A második lehetőség még undorító - az ellenség az ország nem elégedett a helyzet, hogy az egykor hatalmas vállalat emelkedni kezd a hamu, összekeveri a titkos terveket az összeomlás az ipar. Miért pánik Washington új motorok tengeralattjárók? Nem ért egyet.
Az üzem már a rally támogatására a fej - 450 ember ment ellen bűnös ostobaságnak felülről. Samara dolgozók, mérnökök, tervezők, technológusok levelet fordul a Kreml - rendelkezik a „King Atyja”, gondolta:”... Azt kérjük, hogy figyeljen a véleményét 11000. kollektív a vállalkozás: hagyja YS Eliseeva posztjain „Kuznyecov” ügyvezető igazgatója.
Amikor a vezérigazgató „UK” Egyesült Engine Building Corporation „V. Masalov (káder pénzember!) Azt mondja, hogy látja a” Kuznyecov „kilátások, ő szándékosan hazudik, vagy egyáltalán semmit nem gondol a valós helyzet.
Mi nem elfogadható, hogy Jurij Eliseev? Ő is független. Miniszter D. Manturovym még azt hibáztatták Eliseev hogy „érvei a hét” nem dobott egy témát repülőgép-hajtómű NK-93. Igyekeztünk nem is beszélve a nevét ehhez a fejlesztési, az információkat a helyzet a növény gyűjtötték más forrásokból. Tehát arra kér mindenkit, akit érdekel a kimeneti vállalkozások Eliseev halálos csúcs:
- Miniszter Manturov bosszúálló természetű, ne érintse meg most Osipov, hogy ne okozzunk kárt.
Mi nem érintette. De ez még mindig megvan - nachalnichki üzletemberek a JDC elrendelték, hogy eladja egy kereskedelmi épület egyike annak a két ipari területek JSC „Kuznyecov” .Eliseev jól tudták, hogy mit jelent, hogy eltemesse Samara, mint a központ a légi közlekedés motort és kapcsolja be a hétköznapi javítás növény. Nem található SNTK minden tudományos és tervezői bázis, egyedi csobogása és a vizsgálati áll. Természetesen, Elisha hajlandó végrehajtani a parancsot, hogy szabotázs. Igen, még egy találkozó miniszterelnök Dm. Medvegyev őszintén beszámolt a tényleges állapotát megkötésére és finanszírozása az állam védelmi rend - negyed telt el, és a ládákat üres. Ezen kívül, a tisztviselők már bejelentett „stratégiai cél” - re 82 ezer motor építők hagyja 19500 .. Miniszterelnök úr, ismét bizonyítva „államférfiúi”, és lenyelte: „Hiszem, hogy a motor helyzet elég jó.” Elizeus nem bírta beszélt:
Így hajtóművek - ez nem egy kis autó szegecs, egy termelési ciklus hónapokig tart. Állítsa le a szállítószalag, majd bevágás kapcsolót, és indítsa el az új nem fog működni. Piece szakemberek, ha szórás a tegnapi iskolások nem helyettesíti:
Ha az emberek újra bolond, akkor nem kigurul termelés a lendkereket. És mi Moszkva szüksége van ilyen gazemberek pravdorub? Következtetés - távolítsa el a veszélyes. Hirtelen több és NK-93 felvonó a szárny, akkor mi a teendő? Kiderült, hogy amikor az elnök a Szövetségi Tanács Valentina Matviyenko úgynevezett KLA „Vorovaiki”, ugyanazt a címet, hogy oda és kapcsolódó UEC. Szükséges lenne Valentina Ivanovna Eliseeva közbenjárását. Ha az állam, Jurij Szergejevics nem kell utasítani, és tegye meg a fejét a teljes APC, a legszélesebb hatáskörrel. Ó, ő képes lenne hatékonyan működni, hogy ez épület, megtalálja és hogy mindent a kulcsfontosságú pontokat ezeknek az embereknek a cselekvés.
Vezérezredes Anatolij Sitnov régen fel a személyzeti politika a légiközlekedési iparág diagnózis:
- Rendelje „neznaek” - az emberek, akik képesek csak elvégezni megrendeléseket manipulálni pénzmozgások. Elpusztítani azokat, akik képesek generálni ötletek és azok végrehajtására. Köztudott, hogy még egy igazi szakember gyakran meghatározza a fejlődését az egész iparág. A gyakorlatban azt végzik céltudatos munka lefejezés a légi közlekedési ágazat, ami vezet természetes következménye - stagnálás és cselekvőképtelenség.
Ne feledje, a nagy film "The President"? Van rögeszmés munkáját Jegor TRUBNYIKOV (ő szerepét Mikhail Uljanov) megvédte gazdák. És aki kapott egy hegyre, hogy megvédje Jurij Eliseev? Pomitingovali, levelet írt az elnöknek, és megnyugodott. És ez a nyugalom és közöny - a sorsa az ország és a képességét, hogy beszéljen azonos feltételek mellett „partnerek” szerte a világon. Minden, ami egy csomó vezetők, nem kapcsolódik a szervezet versenyképes termékek Oroszországban. Nem meglepő, hogy a fő téma a beszélgetés társadalomtudósok és a finanszírozók által vezetett high-tech iparágak a ciprusi offshore. Állami vállalatok vált, annak ellenére, hogy a minőség PR, a latrina, amely feloldja a pénzünket és elvárásainak. Menedzserek felejtsük el, hogy az előtag „állam” - ami azt jelenti: „a mi mindent”.
És ez egy árulás, és hogy csökkenjen az ország védelmi. Vajon hol fog futni „Manturovo”, amikor az amerikai herék kezd kör alatt a Kreml?