Hogyan kell összeállítani a tartály modell

Részletező és superdetalirovka

A „superdetalirovka” lehet értelmezni legszélesebb körben: felül az „elfelejtett” a gyártó által az alkatrészek, kijavítása modell hibák, tanulmány másolatát nézet „, hogy az utolsó csavart és szegecset. Superdetalirovka lehetővé teszi, hogy építsenek egy-az-egy-fajta másolás, nagyon különbözik a társaik gyűlt össze „out of the box”.

A legtöbb modellezők ritkán elégedett a gyári készletek, hajlamosak vágy finomítására példányban, akkor is, ha egy példányát egy nagyon jó minőségű. Bizalmasan szólva, sok modellezők találnak egy különleges varázsa a „fűrészelés” másolat. Egy különleges ajándék van összeállítva előre gyártott műanyag modell egy sötét színű, gazdag fehér foltokat - jelzi erőfeszítés modellező. Az „extra” tételek jellemzően készült polisztirol lemez, ami fehér színű.

Hol kap anyagok superdetalirovki?

Hol és milyen anyagokat, hogy átdolgozni modell függ a képzelet. Leggyakrabban használt alkatrészeket más modellek nemcsak páncél modellek, hanem repülőgépeken vagy vasúton. Sok modell páncélozott járművek felszerelt különböző változatai a részleteket, mint például a különböző típusú fényszórók. Egy sor fény a modell nem tesz. de jól jöhet később, és nem feltétlenül a fények ugyanúgy használható, mint a fényszórók. Idővel minden modellező szerez terjedelmes doboz különféle detalyushkami. Itt van egy doboz a legjobb anyagok superdetalirovki sorsoláson. Nagy superdetalirovki jambalaya a mozdonyok és kocsik modellek (tartályok, hidraulikus vezetékek, szivattyúk stb), és sokan nem is tudják, milyen helyen kell rögzíteni, hogy a kocsi, vagy hogy Gizmo, vasúti modellek általában igen gazdag, finoman részletezett.

Nem kell korlátozni a keresést nyersanyagok csak részleteket a modellek. A természetben, így sok szemetet lehet felszerelni a modell a tank. Különösen értékes az a szilárd réz különböző átmérőjű huzalokat. Ez előállítására alkalmas vezetőinek csavarok és szegecsek, különféle csövek, karok, elektromos vezetékek, vontatókötél.

Ragályos superdetalirovkoy nem korlátozzák magukat kör: 76. skála alváz tanknak ugyanúgy néz ki, mint a 35..

Akkor vásárolni kész készlet fotó-marás.

Korrekciós legszembetűnőbb hibamodell

A kezdők győzte illő fel valódi prototípus szó minden részletében. Tény, hogy ez nem lehet, mert nem lehet. Hibák az alap méretei a modell nem gyakori, de az ilyen „defekt” fordul elő még a jól bevált cégek.

A legjobb, hogy azonosítsa a geometriai hibák, amivel a részleteket a rajzokat. Csatolása részt a rajz kiderül nem mindig, különböző okok miatt, a legtöbb banális, amelynek hiányában a hírhedt számok. Ebben az esetben, csak egy alapos tanulmányt a képek és azok összehasonlítása a modell. Megtalálása hibák gyártónak meg kell dönteni maguknak, hogy ők halálos. Akár reface esetében a modell, ha ez rövidebb, mint 2-3 mm-védőburkolattal ellát hossza 30 cm? Határozottan kell foglalkoznunk hibákat torzítja a képet a másolat egészére.

korrekció méretek

Mielőtt dolgozni meg kell határoznia, hogy mennyi öntve a rossz része a szerkezeti elemeket kell távolítani. Kis tételek, mint a csavarok és szegecsek vannak vágva új borotva

Méretének csökkentése néha szükséges teljesen eltávolítani a műanyag modell „kiválasztott” mezőben. Ebben az esetben a felület képződik újra gitt, epoxi vagy polisztirol lemez. A kezelést is végzik, miután a végső szárítás.

Miután hajtott az elemet a kívánt felület nagyságát, a massza korábban kivágott bírságot.

korrekciós szög

A meredekség felületek korrigálva ugyanazokkal a módszerekkel azonban kijavítja a lineáris méretei. Ha van elég tapasztalat akkor nem foglalkozik a méret a korrekció. Nagyon sok esélye, hogy akkor megy át a szükséges műveleteket végeznek, nem durván. Ennek eredményeként a saját hibái nyilvánvalóak sokkal több, mint a geometriai pontatlanságok példányban.

Javítás az egyes részek

Egyedi alkatrészek sokkal könnyebb rögzíteni, mint méretének beállításához a test, vagy tornyot.

A gyártók gyakran figyelmen kívül hagyják az apró részletek, nem teszi lehetővé számukra, hogy modellezni egyáltalán. Az okok - néha technológiai, gazdasági időkben (a tömegtermelés másolatok az ügyfél „átlagos” nincs értelme befektetni kidolgozásában a legkisebb).

A leggyakrabban megtalálható a részleteket a három típusú hibák: nyomait tolókészülékek, elmozdulása a felét a vonal alakú, és a sorja csatlakozót. Minden esetben, a hibajavító használatát igényli egy kést, és csiszolópapírral. Gyakran kell mozgatni az egyes elemek egyetlen öntéssel. Ebben az esetben egyszerűen kivágás és beillesztés egy új helyre.

Gyakorlatilag az összes modellek javítani kell periszkóp megfigyelési eszközök. Tény, hogy a gyártó nem ad periszkóp és bronekol

Kan félig lánctalpas páncélozott járművet M3 a Monogram cég skálán 1:32 és támasztógörgők a tamievskoy „Panther” a 35. skálán. szegecs fej posrezat repülőgépmodellekkel. Helyek bondolófej ütemezése kényelmes pár elválasztó.

Lehetetlen ragasztó fej „szemmel”, előre fizetett szükségességét l és a számolás puha ceruzával vagy késsel óvatosan behúzás. Bizonyos esetekben vannak látható és a fejét a csavar, anya és a válasz (például a pisztoly pajzsok), majd annak érdekében, hogy jobb összehangolása, hogy az átmenő lyukak.

Gépfegyverekkel és tornyokkal

Gépfegyverekkel és tornyokkal leggyakrabban végzett jelentős mértékű egyszerűsítését. ami miatt, és javítani kell összhangban a rajzokat.

Kétféle további könyv: számla, amely

Ez volt csatolva hegesztéssel vagy csavar-és pajzsok képernyők. meghatározza bizonyos távolságban a hajótest és a torony.

Add-on páncél volt szerelve a gyárban vagy a bejárat szervizek. Széles körben ismert, add-on páncél német tankok és Pz.Kpfw.III Pz.Kpfw.IV, szovjet T-34 és HF-1, akkor kevésbé ismert tény szereléshez páncél tartályok „Sherman”. A hivatalos dokumentumok „Sherman” bronelisty rögzítve hegesztéssel a torony és a hajótest előtt a lőszer tároló helyek csökkentése érdekében a biztonsági rés a tartályt a tűz a német 88 mm-es ágyú.

Lapos fejtermék bronelisty test könnyen kivágott lap polisztirol. A hajlott a páncélt torony nélkül állítható helyre, újra és újra ívelő munkadarab ns, amíg a kívánt hatást el nem érjük. Ehelyett, akkor a lap polisztirol epoxi gitt, de feldolgozásuk „páncéllemez” élek után szükség van gyógymód. A hegesztési varratok is szimulált töltőanyag (opcionális epoxi), textúra varrat alkalmazzák egy spatulával, egy kést, egy fogpiszkáló - mint szükséges, ha csak ez hasonló volt.

A képernyők széles körben használták a Második Világháború német páncél. A feladat egy ilyen képernyő - okozhat idő előtti robbanás kumulatív lőszert, így nem próbálja meg, hogy vastag. Ugyanakkor a legtöbb modell egyértelműen túlméretezett vastag képernyők, így van értelme gyártani őket újra lap polisztirol érdekében 0,1-0,2 mm vagy ón. Hasonlóképpen túl vastag keretek képernyők történik. Ideális esetben meg kell változtatni őt. Felhívjuk figyelmét, - oldalsó szoknyák német tankok voltak telepítve lazán függőlegesen és szögben mintegy 10 fokkal a függőlegeshez képest.

Sok modellezők illessze tartalék teherautó, hogy a modell, nem törődve azzal, hogy a gyártás kötőelemek. Közben teherautókat rögzített vagy csavarozott, vagy illeszkedik egy speciális páncél hegesztve a sarkokat, vagy a nyílásba. Az ilyen szelepek kell tenni függetlenül. Cipő felszerelési lehetőségek adottak az ábrán.

Bekötése és külső üzemanyagtartályok. Elektromos készülékek elhelyezve a páncélt (lámpák, fényszórók, fék jel) van szükség ahhoz, hogy a vezetékeket. Vezetékek szimulált faj tömör rézdrót. Az átmérője a vezetékeket lehet PATH: egy 35 m széles - 2 cm a modern xenon lámpák, hagyományos tartományban - körülbelül 0,8 mm.

Külső üzemanyagtartályok leggyakrabban megtalálható a szovjet tankok, a T-34 T-80. A modern gépek, a külső tartályok tartalmazza a teljes üzemanyag-ellátó rendszer, akkor azt szeretnénk, hogy dolgozzanak ki az üzemanyag-vezetékek külső tartályok belső. A gyártás az üzemanyag a leginkább célszerűen rézből huzal megfelelő átmérőjű.

Rögzítés és antenna

A parancsnoki jármű a Wehrmacht a második világháború gyakran építik hurokantennák. A legtöbb modell rendelkezik az ilyen antennák páncél, de még a legjobb casting jobb helyett a vezetéket. Ez jobb, hogy egy lágy vagy félig-lágy egymagos huzal. és antenna frame-krepleiiya lábak fognak ragasztani Super Glu. de jobb forrasztani őket. Forrasztás több lábak egy bázis (keretantenna) igényel masterava.

Néha van egy vágy, hogy hagyják el a fészket üresen jód doboz, meg kell csinálni ebben az esetben egyedül. Maga a fészekben készült vékony lap vagy vékony műanyag, hevederekkel - papírból vagy fóliával.

1943-ban a parancs a német fegyveres erők aggódnak a veszélyt, amelyet mágneses aknák, amelyek mellett a páncélos szovjet gyalogság. Az adatvesztés elkerülése mágneses aknák németek kezdett, hogy fedezze tankok és önjáró speciális antimagnetikus alapuló készítményt cement - tsimmeritom. Zimmer-t csak az ilyen felületeken, mit lehetne csatolni az enyém. Szigorú előírások vonatkoznak, amelyek Zimmer nem létezik, ezeket a leggyakrabban fedett oldalán, a homlok és a hátsó hüvely és tornyokkal. Zimmer nagyon ritkán alkalmazzák a felső felületén a hajótest és a torony. Tsimmeritnoe bevonat vált szokás a tankok és rohamlöveggel, a camohodno-tüzérségi berendezések. félhernyótalp páncélozott szállító járművek és felderítő, ritkán használják.

Zimmer általában alkalmazott speciális felszerelés gyárakban. Gyári bevonat gofri textúra. Szimulálására tsimmerita alkalmazott modell modell kabát, de előnyösen epoxi. Bevonhatjuk csak az egyik oldalán, a másik felület feldolgozott egymás szárítás után az első. Míg gitt nem megdermedt, késsel vagy lemez szimulálja a textúra tsimmerita - vízszintes kockázatokat. Lehet „eszköz

a fogaskerék, amelynek vastagsága megegyezik a hossza kockázatokat. Egy másik módja, hogy szimulálja a textúra - tartott vízszintes vonalak a felületen, amelyek aztán „vágott” darabokra.

Zimmer rendkívül nehéz alkalmazni a felületen kiálló elemeket. Ha lehetséges, szimulálják Zimmer ragasztás előtt apró alkatrészek. Együtt van öntve a felületelemek alkalmazása előtt gitt

kívánatos, hogy vágja le, és szárítás után „tsimmerita” ragasztott helyére, de úgy néznek ki. NS általában nagyon realisztikus (by the way, az igazi munka alkalmazzák Zimmer igazi katonai felszerelés is voltak problémák a „kerekítési” kis design elemek - megfigyelési eszköz lámpák, stb.) Néha a kis elemek köré szalagot számlázási tsimmerita jobb okozhat nem vízszintes, hanem egy kört vagy formában sugarak, például mintegy önjáró löveg maszk Sturmpanzer IV tsimmerita felületen csak koncentrikus barázdák.

Utánzat cast felületek és hegesztési varratok

Sok tartályok egyesítjük öntött és hengerelt bronedetali. Nagyon gyakran, a test van hegesztve a hengerelt páncél lemezek és a torony - öntött. A felület minősége hengerelt és bajnoki páncél sok különböző öntvények durva felületet vyscherbinkami. Élénken hatása egyenetlensége öntött páncél látható a szovjet tankok. Gyakran textúra öntött páncél nem továbbítják a modellek.

Számos módja van, hogy magát a nagy felületi érdesség, szimulálva a felület öntött páncél. Lehetőség van, különösen a festékszóró folyadékpermet ragasztó, majd óvatosan kezeljük a felületet bányászat krugloy ecsettel. A legegyszerűbb módja -, hogy kezelje a felületet egy oldószer, amelyet alkalmazva a szív vagy egy nagy, lapos, kör alakú kefe. Oldószer „enni” a műanyag. és annak hatása egyenetlen. Ennek eredményeként a kapott textúra nagyon közel a felszínhez a leadott páncél részei. Modellek készülnek különböző műanyagok, így a pontos oldószer lehet csak a kísérletben. Az egyik, a műanyag elég 646 th oldószer egy másik - oldásával hatását 649- elég.

A hegesztési varratokat, és úgy is, mint egy durva öntési felület, így egy különleges glamour modell. A varratokat néha gyártó „elfelejti”, vagy nem mutatja az összes. Szimulálják varrás éppen elég - helyett egy közös hegesztett alkatrészek és keskeny alkalmazzák a vékony réteg. Ha a töltőanyagot enyhén emelkedik, minden árusító eszköz (kés akár tű) szimulálja a textúra a varrat. Simább a varrat lehet beállításával előre flanging a műanyag csík. A kapott horony van töltve vakolat. Miután megszárad lökhárítók távolítani.

Superdetalirovka - kreatív folyamat és kimeríthetetlen, leírni, hogy teljesen teljesen lehetetlen, mint ahogy lehetetlen, hogy minden 100% modellt egy valódi prototípus. Nem számít, mennyi még nem dolgozott a másolat továbbra is rengeteg a részletek és a design elemek, amelyek jól tennék, hogy javítsa.