Fogása gumi
Néhány előnyeit szabadidős halászeszközök, hogy az úgynevezett „egyfajta szamár.” Ez azonban csak részben igaz. Igen, a „gumi” felszívta a legjobb tulajdonságait a klasszikus Donkey, de sikeresen funkciója legyező horgászat. Egy ilyen széles körű tevékenységet „gumi” biztosít az építkezés.
A fő része, amely nevét adta a fogaskerék, a szegmens zsinór gumi menet hossza 8-10 m, és 1,5-2 mm átmérőjű (ez a szál használt repülőgép modellezés). Az egyik vége össze van kötve egy nehéz - (nem mozognak az alsó) nehezék, és a második - egy hagyományos donochnoy horgászzsinór, amely a működő végén 1-1,5 m egymástól vett 4-5 pórázok horoggal.
Előállítása horgászfelszerelés végezzük, hogy egy ilyen szekvencia. Damil kampókkal halmozott gyűrűk (mint casting zakidushka) a parton. Miután a damil és gyűrűk fit gumi. Aztán, hogy a jobb kezét a nyakkendő a nehezék rövid (50-60 cm) részén rendes ruhaszárító (ez arra szolgál, hogy megkönnyítse az öntés), swing a terhelés, és elküldte a vízbe. Miután a nehezék a vizet és gumi legyező horgászat összhangban horgokat. Miután a terhelés esik az aljára, a damil van kiválasztva. Gum ugyanakkor kinyújtva hétszer akkora, így a vezető a helyén. Feszített a partra damil lapított vershinku a földbe és udilnika csali kampók. Ezután a vonal szabad és simán (nem hozza le a fúvókát, és nem károsítja a kéz) szabadulnak fel. A feszített rugalmas hordoz horgok csomagolt víz. A damil kell elengedni, amíg már nem mozog. Ezután lehet hung kakas és a fogást a szokásos módon donk, vagy egy horgászzsinór a kezében, és rendszeres időközönként (5-b mp.) Ahhoz, hogy széles (a legyező horgászat) vonul.
Ugyanakkor a szerepe legyező horgászat „gumi” jobban teljesít, amikor felállítja majd egy további része - úszó. Amikor kívánt hal a felső vizes réteget, a sorban ahol csatlakozik egy gumiszalaggal, hogy elválasszuk a vezető hossza 30 cm-től 1,2 m így float - egy darab parafa vagy hab. Ez nagynak kell lennie ahhoz, hogy a damil horoggal nem fojtani. Alatt dugványok lebegnek mentén mozog a víz felszínén oda-vissza, és óvatos hal. Ezért DRI fogása „tetején”, az első gumi pórázt, hogy egy kicsit tovább, mint ha a halászat „alulról”.
Bite fogását „tetején” jól továbbítja a kezét, és a „alulról” - a kakas. Amikor játszik rágógumi segít enyhíteni a rándulások kifogott halat. Jellemzően a „gumiszalag” fogás nélkül csali. De horgászati „alulról” csali néha. Egy háló a takarmány bombázzák a kábelt, horgok fölött tartózkodik (például, ha a halászat „körhinta”) és a víztestek áramlás nélküli iparosok kitalált „dump”.
Egy darab hab méretezve lapát volt vágva 20h12h3 cm. Három oldala van szegélyek, a negyedik - dnosovka fizzles. A front-end van rögzítve félre a kicsi (20-25 cm) -hexánsav (beszerezhető a damil) póráz rápattintható végén. Amikor az öntés után a damil horgokkal válasszon a víz lapát öntött csalit, és felveszi azt a reteszt karabély, mely kapcsolódik a rugalmas monofil. Fokozatosan játszik ki a sort, hadd lapát-dömper úszni. Aztán megy a végére arc, egy oldalon, ami nem mossa le a csalit a vízbe. Ha a „kocsi” eléri a hely, ahol a számítások szerint kell csomagolni horgok, horgászat leállítja a mozgást, és elkezdi húzni a damil is. „Dump” az ő pórázon van forgatva 180 °, és rohan, miután a damil. Óvatosan húzza a vonalat, a horgász dob a megfelelő helyen az ő csali vízbe.
De itt ez a túlhalászat. Hogyan lehet most választani a víz kezelésére? Néhány vakmerő horgászok, ez a kérdés nem merül fel. Mivel a súlyok az általuk használt mankó, hogy tartsa a vasúti vagy villamos sínek a talpfákat. Egy ilyen „nehezék” nem hagynak kár. És bal, könnyezés vékonyabb, mint a fő, nastavku gumi. Az a tény, hogy a rendetlenség a tó, hogy „nem mozog”. Úgy tűnik, hogy ezek a horgászok inkább nem nevezhető amatőrök és a kártevők.
Nos, igaz, a horgászok, hogyan kell eljárni? Kétféle módon megmentése a nehezék ki a vízből. Használd őket, attól függően, milyen módon a nehezék a vízbe. Ha szükséges, hogy dobja a nehezék a partján, mellette egy gumiszalaggal mellékelt biztonsági kábel - tartós monofil hossza megegyezik 5-, 7-szeres hosszúságú gumi, plusz a teljes hossza a munka része a damil horoggal. Biztonsági vonal öntés előtt vízbe helyezzük a bal parton a gyűrűk az íny és horgok és dobták össze velük.
Nem lehet állj a sor, hogy külön a gumi cérna, és tedd össze őket. Ehhez lo teljes hossza gumi azonos távolságra egymástól kell helyezni néhány kis rugalmas (szigetelés radioprovodov) muftochek. A mindegyik közepén a horgászzsinór, hogy két csomópont: az egyik - a heveder muff, és a második (felső) - csatlakoztatására karmantyús egy biztonsági állvány, amely párhuzamosan fut a törzsek a harmonika-szerű gumi. Nagysága e törzsek olyannak kell lennie, hogy lelapul, akkor nyúlik a gumiszalagot többször is, de nem engedte, hogy rip. Kötés után egy gumiszalagot az alsó végén egy biztonsági tie horgászzsinór nehezék, és a felső - a munkaállvány, amelyen lógott a horgok pórázok. Casting hajtómű készül azonos módon, mint az első kiviteli alaknál. Nincs különbség során halászat.
De miután a végén a halászati letölteni a vízterhelési kell lennie a sorrendben a fő damil kampókkal húzza fel motoviltse (gumi ugyanakkor szakaszon); motoviltse fektetni a földre, és mindkét kezét, fogás, gyorsan húzza az állj a sor együtt gumiszalaggal; amikor a terhelés a parton - a szerelés vezetést a behúzott helyzetbe.
Meg tudod csinálni anélkül biztonsági kábelt, amikor az árut szállítják a helyére halászati szaga: a csónak, tutaj, felfújt autós kamera, és ha a víz meleg, akkor és úszás. Ebben az esetben, a terhelés egy vezeték van kötve bója (darab parafa, hab vagy régi izzó). A hossza a dobókötéllel nagyobbnak kell lennie, mint a mélység a halászati hely, különben nem fog találni, hogy akkor - késleltetné a vizet.
A közelmúltban, a Volga, egyre több olyan „gumi” és a horgászat csónakból. És dobjon egy leküzdésére minden oldalról: a folyó, az egész, és még az ár ellen. Azonban a „dobás” itt nem teljesen pontos. Load inkább tedd az alján.
horgászfelszerelés megegyezik, hogy a parttól. De készüljön fel horgászatban van néhány sajátossága. Például egy hajót nem kell együtt gumiszalaggal feküdt a vonalon. Nem kell itt és biztosítás. A kiszorító nehezék kábelt gumi ahhoz csatolt lesüllyed az aljára, és a Fisher eltér azt a kívánt irányba, és a távolság, amelynél a hossz lehet feszített gumi. Ezt követően a hajó kerül a horgony (vagy horgonyok), csalétkek és horgokat csökkentette a vízbe. Ha megy, hogy utolérjék az ár ellen, az nem kerül ki előre és gumi: a teher leengedése, a hajó átveszi tőle, és a horgászat ebben az időben, hogy hagyjuk a gumi motoviltse. Ha elkapja a jelenlegi, a hajó néha aljára süllyednek a nettó csali.
Aktív és sokoldalú „gumiszalag”. Ezzel a horgászfelszerelés szinte minden alkalommal útközben. De van egy hátránya - a „gumiszalag” ellenjavallt fogás felfújható: sok horgok és ezek folyamatosan stressz alatt.
Kirándulás a távoli és néha távoli helyeken keresi a halak helyeken nem tud autó nélkül. Mivel a nagy távolság és off-road autó erős külső hatás (ütő borsó kavics, piszok vagy homok). A legtöbb autó ablakait szenved itt. Annak érdekében, hogy ne változtassa meg az üveg, és nem töltenek sok pénzt, meg autójukat edzett vagy rétegelt autóipari üveg.