DC elektromos kapcsolási vázlata működési elve
Egyenáramú motorok alapulnak elvét alkalmazó mágneses indukció és használják a termelés azokban az esetekben, amikor szükség van, hogy beállítása a forgási sebesség a különböző tartományokban, de nagy pontossággal. A mai napig sok változatai egyenáramú motorok. Attól függően, hogy a szükséges energia munkájuk lehet biztosítani mind az állandó mágnesek és elektromágnesek.
Bekötési rajz DC motor
Ha megpróbálja, hogy megjelenjen a DC motor vázlatosan, van egy kép két helyezett hengerekből egyik a másikban. A nagyobbik, az üreges henger van rögzítve, és az úgynevezett az állórész vagy keret. A kereten belül kerül horgony - a kisebb palackok mozgatható. Ebben az esetben a henger belsejében, kötelező jelleggel, meg kell légteret, és nem kell szoros kapcsolatot. Erre azért van szükség, mert van kialakítva a légrés mágneses mezőt.
Készülék DC motor
Bármilyen motor két fő részből, a keret (állórész) és az armatúra. A belső felületén az állórész pólusai vannak elrendezve, amelyek készült vékony lemezek mágneses acélból, szigetelve egymástól útján a köröm és a végnyúlványok - hüvelyek. Ezek a fülek úgy vannak kialakítva, egy egyenletes eloszlását mágneses indukció a légrés. Közvetlenül a pólusok maguk vannak elrendezve több gerjesztőtekercseinek. Azonban néhány tekercsek gyártják nagy fordulatainak száma vékony drót, míg a másik kialakítása magában egy kis menetszáma vastag drót.
Anchor egy fogazott hengert, amely fel van szerelve egy tengelyre az állórész belsejében, és áll egy csomag vékony elektromos acéllemezek elszigetelve egymástól. Meg kell jegyezni, hogy az egyes egyedi csomag speciális csatornák a szellőzést. Ugyanakkor, egyes bemetszések az armatúra egymáshoz kapcsolódnak réz vezetőket. Az is szükséges feltétele a gyártás egy horgony, hogy egy kétrétegű tekercselés.
A működési elve az egyenáramú motor
A működési elve a modern DC motor elvén alapuló mágneses indukció, valamint a „szabály a bal kezét.” Ebben az esetben, ha áramot vezetünk az egyik irányba, és az alján a másik, akkor forgassa a felső része a forgórész tekercselés. Ez annak a ténynek köszönhető, hogy a bal kéz szabályt, a vezetékek, amelyek megfelelően közvetlenül a rések a horgony lesz tolni a mágneses teret hoz létre ágyban.
Így a felső rész fog nyomni a bal oldalon, és az alsó - jobb, elfordítja a horgony, mert minden energiát a vezetékek kerül át neki. Azonban abban az időben, amikor a vezetékek a hajtókar és a horgony lesz cserélve pozícióját, annak forgása leáll. Ennek elkerülése érdekében, a motort használunk kollektor tervezték kommutáció az armatúra tekercselés.
DC motor 12 Volt
A mai napig ez a fajta motor az egyik legnépszerűbb. Ez annak a ténynek köszönhető, hogy egy ilyen feszültség motor telepítve a legtöbb jármű, és nem csak nekik, hanem sok más gép, amelyet használnak, hogy megoldja a különböző feladatokat.