Bypass egy busz révén folyamatos
Egy kis kitérőt vagy troli a buszmegállóban az egész teljes jelölés sorban a vezető lehessen indítani, de hogy ez mennyire igaz, nézzük foglalkozik.
Kikerülni forgalom megsértése sérti, de nem olyan durva, mint az előzés a forgalom megsértését. Éppen ezért érdekes, hogy betudni, hogy a járművezető előzni.
A kerülőút egy büntetést.
12.15.3. Ellenőrizze sérti a közlekedési szabályok a sávban kijelölt szembejövő forgalom, amikor elhaladnak akadályok vagy a villamoson úton ellenkező irányba halad, amikor akadályokat - kiszabható közigazgatási bírságot 1000-1500 rubelt.
Előzési pénzbírsággal sújtható vagy megvonása vezetni.
12.15.4. Ellenőrizze sérti a közlekedési szabályok a sávban kijelölt szembejövő forgalom, vagy a villamoson úton ellenkező irányba, kivéve azokat az eseteket által előírt 3. részében ezt a cikket - a közigazgatási szankciót von maga után kivetése ötezer rubelt vagy nélkülözés a vezetéstől időtartamra 4-6 hónap.
A busz megállt a buszmegállóban, jelölt útjelző táblák 5.16. Így aztán megállt szabályok szerint és az akadály nincs összhangban ugyanazok a szabályok.
„Akadály” - egy rögzített tárgy a sáv (hibás vagy sérült jármű, úttest hibák, idegen testek stb) nem teszi lehetővé, hogy továbbra is ebben a sávban.
Nem akadály torlódás vagy a jármű álló helyzetben ebben a sávban, összhangban a rendelet követelményeinek.
Azaz, a sofőr nem kitérőt a busz, és átadta neki, mert a busz nem akadály. Ez az első érv DPS.
Egyes vezetők rámutatnak, hogy a szélén a busz a folytonos vonal jelölés 1.1 kevesebb mint 3 méter, és akkor abbahagyja tilos. De ez az érv cáfolja hivatkozással az SDA.
Azokban az esetekben, ahol az érték a közúti jelzések, beleértve az ideiglenes és rácsvonalaknál ellentmondásos vagy nem kellően megkülönböztethető jegyekkel, a járművezetők kell követnie a közúti jelzéseket.
Ez a jele 5,16 engedélyek megállás és jelölés 1.1 tiltja. A látszólagos ellentmondás kell, hogy vezérelje a jel. Tehát a busz megállt előírásoknak megfelelően, és nem jelent akadályt, és a sofőr előzni a buszt. Ez a második érv DPS.
5.16 Az előjel a helyét a buszmegálló és (vagy) a kocsi, és összhangban a szabályozás, sem a vezetőt a busz vagy troli nem kötelezi. Meg lehet vitatni, hogy persze, de könnyen elképzelhető, egy busz, amely megy nem az útvonalon, hogy a járművezető van szükség minden területen, ahol van egy jel, hogy hagyja abba 5.16? Természetesen nem.
5.16 „A buszpályaudvar és (vagy) a kocsi.”
Jelölés 1.1 nem tiltja megállás vagy parkolás.
1.1 - elválasztja a közlekedési forgalom ellentétes irányú, és jelzi a határokat a forgalmi sávok veszélyes helyeken az utakon; Ez jelzi a határokat az úttest bejegyzéstől tilos; jelzi a határokat parkolók járművek;
Megtiltja megállás bekezdés 12,4 közlekedési szabályok.
12.4. A stop tilos:
olyan helyeken, ahol a távolság a folytonos vonal jelöléssel (kivéve a kijelölő az úttest szélével) elosztjuk szalag vagy átellenes szélén az úttest és a jármű megállítására kevesebb, mint 3 m;
Azaz, a vezetőt a busz vagy troli megálló tiltja az ilyen megálló a SDA, nem jelölő. A PDD semmi sem utal arra, hogy mit kell csinálni, ha a konfliktus a értelmében a közúti jelzések és a közlekedési szabályok bekezdését.
Szintén érdemes megjegyezni, hogy a bekezdés követelményeinek 12,4 közlekedési szabályok a vezető a busz vagy troli van szükség, de a jel a járművezető vagy 5.16 nem kötelező keretében az SDA.
A vészvillogó
Néhány buszvezetők tartalmazza a vészvillogót, látszólag a busz nem sikerült és meghatározásának is megfelel az akadályt SDA, de minden nem ilyen egyértelmű. Meg kell gondolni előre, hogyan kell megvédeni ebben az esetben, ha úgy dönt, hogy egy kis kitérőt.
„Akadály” - egy rögzített tárgy a sáv (hibás vagy sérült jármű, úttest hibák, idegen testek stb) nem teszi lehetővé, hogy továbbra is ebben a sávban.
Nem akadály torlódás vagy a jármű álló helyzetben ebben a sávban, összhangban a rendelet követelményeinek.
7.1. Riasztás kell tartalmaznia:
amikor egy közlekedési baleset;
amikor kénytelen megállítani egy olyan helyen, ahol állandó tilos;
A vakító fényszórók driver;
vontatás (a vontatott gépjármű);
leszállás gyermekek jármű jelölések „Children”. és leszálláskor.
Itt és a további jelöléseket összhangban meghatározott főbb rendelkezéseinek.
A vezető tartalmaznia kell egy riasztást, és más esetekben megelőzése érdekében tagjai a veszélyeket a forgalom, amely létrehozhat egy járművet.
A büntetés egy kis kitérőt
Ismét egy furcsa helyzet áll elő, amikor elhaladnak az akadályokat, feltéve, hogy nincs módja ennek megfelelően az előírásoknak. A józan ész azt diktálja, hogy a bírság egy kitérőt ebben a helyzetben lehetetlen, de a törvény, nincs kivétel.
2.7. vészhelyzet
Nem közigazgatási szabálysértés okozó személy kárt jogilag védett érdeke állapotban szélsőséges szükségességét, vagyis hogy megszüntesse a közvetlen veszélyt az egyén és a személy jogait vagy más személyek, valamint a jogi oltalom alatt a társadalom érdekeit, vagy az állam, ha ezt a veszélyt nem lehet kiküszöbölni más eszközökkel és ha a sérülés kevésbé jelentős, mint a kár megelőzhető.
következtetés
Annak tudatában, hogy az esetleges problémákat egy ilyen helyzetben, azt tartózkodjanak eltérítése a busz, és azt vártam, annál nem lesz hosszú.
Továbbá ne felejtsük el, hogy a busz idején az elkerülő mozgásba jöhetnek, és a helyzet még kritikusabb a vezető, mert akkor jobban bízik tulajdonítani a vezető az előzésre. Ilyen esetekben jobb, hogy hagyja abba a kitérőt / előzés.