Szétszerelése villanymotorok
Szétszerelése előtt jegyezni kölcsönös elrendezése alkatrészek és részegységek a vegyületek (ha nincs igazítás csapok). Különösen fontos, hogy rögzítse a pozíció jelek rotor forgó alkatrészekkel, mint amikor megváltoztatja a tengelyen javítás után lehet törött rotor kiegyensúlyozása. A címkék alkalmazása formájában lyukasztó és karcolások mindkét illeszkedő részek (szükséges megkönnyítésére a következő szerelvény).
A javítások teljes mértékben vegye komplett motorok. Gazdaságilag és műszakilag alkalmatlan javítása villanymotorok, akik a következő sérülések és hibák:
- ház csapágy panelek vagy egyedi részegységek sérült, amelyet nem lehet kiküszöbölni, felszerelést, amelynek ERZ vagy PSA-val;
- nem több, mint két kapa a ház;
- Ez megköveteli szubsztitúcióját több mint 25% aktív acéllemez;
- közötti légrés a forgórész és az állórész a indukciós motor nőtt több mint 25%.
Szétszerelése motor két részből áll: az általános és az alkatrészek szétszerelése.
Ábra. 99. Univerzális csavar (a), a hordozható hidraulikus (b), a mobil hidraulika (c) lehúzó:
1 működtető; 2 - pont szabályozás rohamok; 3 - rögzítés; 4 - stop; 5 - a kilincset a hidraulikus szivattyú.
Összesen bontási
A teljes bontási hajtjuk végre sorrendben a tervezési jellemzőkre villanymotorok. A szekvenciát a szétszerelés motorok kis és közepes teljesítményű, amelynek vége pajzsok csapágyazott vagy csúszó áll végre a következő műveleteket:
Eltávolítása a motor tengelyének tengelykapcsoló-fél
Eltávolítása a motor tengelyét kuplungfelet, szíjtárcsák vagy fogaskerekek összekötő azt a termelési mechanizmus. Ez a művelet tart workshop személyzet működteti a motort. a reteszelő szerkezetet (ábra. 99) arra használjuk, hogy megkönnyítsék a eltávolítását ezeket a részleteket. Azokban az esetekben, ahol a maximális erő, illik ahhoz az eltávolítása részeit fűtési használatát. Tengelykapcsoló fél melegítjük gyorsan intenzív láng egy gázégő, mivel a külső peremén. Amikor a hevítés szükséges, hogy a tengelykapcsoló-fél közötti hőmérséklet-különbség a tengely és a tengelykapcsoló-fél a legalább 100 ° C-on Hub kuplungfelet melegítjük utolsó;
Eltávolítása a csapágypajzsot
Ellenőrzés kiterjed eltávolított, az ecset egység leválik az összekötő vezetékek, kefetartó merül fel, vagy eltávolították kefe kollektor Electrocardboard körülölelő meg, és biztosított a kábelkötegelő. A kefe egység egyenáramú motorok leválasztják a csapágypajzs. Az aszinkron motorok csúszógyűrű kiforrasztó kiválasztó végződik sztriptíz és szigorítás a tengelyt sliprings. A csapágypajzsok eltávolítjuk a tengely rögzítőgyűrű horony és távolítsa el a külső tömítőgyűrű.
Vegye ki és kültéri ventilátorok, ha azok rendelkezésre állnak. olaj mentesül a tartási csúszócsapágyakhoz. Mérjük meg a légrések és távolságok a csapágyak, ha nem mérhető előtt. Továbbá, ellenőrzik a kölcsönös elrendezése forgórész vasmagok és az állórész axiális irányban.
Általában először távolítsa el az elülső panelt, amelynél a kefe eszköz van elhelyezve. Csavarja ki a rögzítő csavarokat, hogy csatlakoztassa az árnyékolást a házba. Rosszul nedvesített alkalmasak menetes csatlakozások több órán kerozin. Eltávolítása az összes csavart és fokozatosan szorította csavarja csavarokat speciálisan kialakított lyukak, kijelző panel a központosító furat a ház. A tengelyvég oldalán enyhíti lemezt kell található ugyanazon a hordozón.
Egy viszonylag kis tömege a forgórész a térben mezhduzheleznoe szóló elektromos kartonpapír lap, károsodásának megelőzésére az aktív acél forgórész és az állórész. Miután a pajzs a ház továbbá szorította mozgását a pajzs és annak eltávolítását a csapágyszerelvény végezzük hatva azokat két, átmérőirányban szemben fekvő pontjaihoz.
A motorok a siklócsapágyak, hogy megszüntesse a pajzs rotor forog reteszhorony le károsodásának megelőzése érdekében a felületén bélés.
Nehéz csapágypajzsok eltávolításakor támogatása útján felfüggesztésre felvonókötelek eszközök. Amikor pajzs heveder biztosítja az egyensúlyt függőleges helyzetben. Fény csapágy alacsony fogyasztású motorok pajzsok kézzel eltávolították;
rotor mélyedés
Eltávolítása után a forgórész csapágy pajzsot általában marad az állórész belsejében fekvő csík elektromos karton. A mélyedés a forgórész állórész egyik legkritikusabb művelet teljes szétszerelés. Ez egy összetett művelet, az AC gép miatt egy kis légrés. A nagy gépek a rotorok súlya több tonna, amely előírja a használatát emelő eszközök vagy készülékek használata.
Ha a forgórész fészek révén emelő eszközök hevedert hosszúnak kell lennie, legalább négy alkalommal a hossza a rotortengely. Különös figyelmet kell fordítani a megbízhatóság rögzítő hevederek horog emelőszerkezet és a végén a rotor tengely.
Minden esetben, a rotor a mélyedés kell hagyni rotoros legeltetésre vagy annak kanyargós. Hevederek ne elhelyezkedik munkafelületek stoplik (nyak) a tengely, és érintse tekercsek ventilátor és mások. A megelőzés a deformáció a tengely csapok feszített kötelek burkolja shektrokartonom több rétegben. Vége tekercsek Szigetelő fedjük le, és ne érintkezzen a hevederek védi fagerenda tömítést a keret és a zsinór.
Ábra. 100. Módszerek rotor mélyedés keresztül tengelyvéggel (a) perestropovkoy (b) konzolokkal (c) egy konzol eszközbe (g):
1 - rotor: 2 - extender; 3 - 4 állórész - Építőipari; 5 - karton bélés; 6 - jack; 7 - fülbevalója; 8 - konzol; 9 - szár megvezetésére a forgórész viszont kézzel; 10 - dugó; 11 - támasztógörgő; 12 - egy konzolos rúd; 13 - clamp; 14 - kerék; 15 - felfüggesztés Jack; 16-órás.
A különböző módszerek a forgórész mélyedés hornyot a hosszabbító tengelyt használják leggyakrabban (ábra. 100 is), egy mélyedéssel perestropovkoy rotor hordó (ábra. 100,6), egy mélyedés egy tartót (ábra. 100) és a mélyedés konzolon keresztül gerenda (ábra. 100 g). Az első két módszer használható a nagy sebességű rotorok, amelyek jobban hosszúságú egy kisebb átmérőjű. A harmadik módszer előnye, hogy rövid nagy átmérőjű forgórész. A negyedik módszer alkalmazása hiányában emelő eszközzel.
Amikor a bemélyedés rotorok holtjáték ellenőrizni a méret a lumen, forgalomba a másik végén a lámpa. Taken rotor kerül a doboz, vagy az alvó számításokat.
Mindezek a teljes szétszerelés véget ér. A motor összeszerelése egység, és tovább tisztítjuk, hogy először száraz alaposan, majd átöblítjük sűrített levegővel és vízzel. Ezt követően, alaposan vizsgálja meg, és ha szükséges, egy robbantott szét.
Robbantott ábra szétszerelés
Robbantott ábra lebontása az alábbi műveleteket:
Kivonultak csapágyak
Ábra. 101. kihúzása csapágyak:
és - labda lehúzó; b - a belső gyűrű a gördülőcsapágy lehúzó egy osztott alátéttel; in - a külső gyűrű a gördülőcsapágy eszköz visszahúzható ágazatokban; g - megtakarítás csapágy nélkül vyprsssovki; d - Knockout siklócsapágy; e - axiális siklócsapágy eszközt
Golyóscsapágy csavar eltávolító eltávolítani a különböző minták, ragadja meg csak a belső gyűrű (ábra. 101 is). Csapágyak, gyűrűk, amelyeket külön kell telepíteni, eltávolítjuk darabonként. A belső gyűrű extrudáljuk hagyományos sztripper vagy sztriptíz egy réselt nyomóalátétet (ábra. 101,6). A külső gyűrű a görgők eltávolítjuk a pajzs unalmas eszköz visszahúzható szektorok (ábra. 101). Ha nehézségek a eltávolítása a belső gyűrűk nem vették igénybe a fűtési, olajat öntött fűtése nem több, mint 100 ° C-on Eltávolítás csapágy mossuk, bekent zsírral és csomagolt sűrű barna papírt. Fit csapágyak vannak tárolva ebben a formában az összeszerelés előtt. Néha maradt egy tengelyre (nem távolítják el), hanem a mosott, kent és beszorul a két tömítőgyűrűt (ábra. 101 g).
Beszúr összetartó kis átmérőjű siklócsapágyak kopogás fény kalapácsütés a fa (keményfa) knockout (ábra. 101,6) irányított a betét végén 2. Ebben az esetben a pajzs 3 legyen szabad hely.
A táblák nagyobb gépek is extrudált betétekkel (ábra. 101, e) a kötési két alátétet a terhelés 6 csavart az anyákkal 5 csigás tolóerő eszközt. A kenőanyag a 4 gyűrű kell kikövetkeztetni a keresztmetszeti területe a betét, hogy ne akadályozzák a függőleges mozgását. Mielőtt nyomja ki a rögzítő csavart kulccsal. Kihúzására nagy kagyló is használják álló csavaros vagy hidraulikus prések;
Eltávolítása gyűjtők csúszógyűrű és a rajongók
Gyűjtők csatlakozik a tengelyhez illeszkedik a jelentős interferencia. Bizonyos esetekben, a sajtó-on erő a kollektor több száz kN. Ezért Extrudáló gyűjtők szükség nagy teljesítményű eszközök, mint például prések és lehúzó. A elosztószerelvénynek együtt távolítható el a hüvely vagy részleges szétszerelés. Az utóbbi esetben, először távolítsa el a nyomást kúp, majd beburkolja a karton szorosan meghúzza a kötést, és távolítsa el. Végül, ha szükséges, húzza le a hüvelyét.
Minden esetben, ahol lehetséges, el kell távolítani teljesen kollektor, megragadva a hüvely számára a készülék. Removal osztók mindig össze van azzal az igénnyel, hogy befejezze a lemezek forrasztott csatlakozások a forgórész tekercselés.
Slip gyűrűk illik a tengely, amely lényegesen kisebb interferenciát, mint gyűjtők. Eltávolítása gyűrűk hajtjuk csavaros vagy hordozható hidraulikus lehúzó, rángatás őket az acél hüvely.
Rajongók nehéz eltávolítani a tengelyt, mivel általában nem részei elég erős, hogy rögzítse a sztriptíz. Ezért ajánlatos, hogy elkerüljük a deformáció a hüvely eltávolítására hőt a ventilátor;
Húzza ki a tengely a forgórész mag
Húzza ki a tengely a rotor mag elvégezni, ha a szükséges javításokat, hogy aktív mag vagy tengely is. Ezt a műveletet rendszerint speciális berendezést igényel - függőleges és vízszintes hidraulikus prések. Húzza ki a tengely kapcsolódó teljes szétszerelését rotor végzik ritkán, és csak abban az esetben, ha az egyéb módszerek nem alkalmazhatóak javítása;
Eltávolítása tekercsek a hornyok a magok
Eltávolítása tekercsek a hornyok a magok után végezzük meghatározzuk a tervezési minták és a jelenléte a tekercselés őket jellemző album, amely ERZ. Az ilyen adat hiányában, azokat el kell távolítani a régi tekercs: a természet felvázolt pontos áramkör tekercselés, számolja a menetek száma a szakasz (tekercs), a több párhuzamos vezetékek a tekercs, a szakaszok száma (tekercsek) egy csoportban, a csoportok száma a hornyok tekercselési lépést (a gyűjtőn keresztül) határozza meg a make és méretét (méreteit) a tekercselő huzal szigetelését és a vezetők mérete és szigetelőanyagból, a hossza a nyílásba, és ék, kötszerek áramkör mérete és alakja a tekercsek, a tekercs végei és a t. d.
Tekercselés állórészek félig zárt hornyok, amelyek vezetékek újra lehetetlen vagy kivitelezhetetlen vágással eltávolítjuk elülső része egy kézzel, és húzza ki őket a hornyok a másik oldalon az axiális irányban egy kézi vagy helyhez kötött csörlők. Eltávolításának megkönnyítése a tekercselés szigetelés égett hőmérsékleten 350-400 ° C-on egy lezárt elektromos kemencében 4 - 6 óra Fontos információk nincs speciális kemence szigetelés égett áthaladva a kanyargós áram a hegesztőgép feszültségen legfeljebb 42 V Lehetőség van használni Hegesztési transzformátorok (de így ügyelni kell arra, hogy ne melegedjen túl, vagy zárlatos fordulók egy sérült tekercs részletben).
Lebontása az armatúra és a forgórész tekercselés készült huzal, kezdődik a eltávolítása kötszerek: egy véső kiegyenesedik kötszerek zárak, majd letekercseljük és eltávolítjuk a kötési vezetéket. Használata knockout Pneumatikus vagy knock-out a hornyok és ékek eltávolítjuk leolvaszt kapcsolatot armatúra tekercselés, hogy a kommutátor vagy térben adagban bilincs rúd a forgórész tekercselés. Ezt követően, a hajlított csévélési magok kiegyenesedett és húzzák a tekercselési rések, valamint az állórész tekercsek.
Rotor tekercsek seb körül a kör keresztmetszetű huzalból vprotyazhku elégetve távolítható el izolálása bemélyedések technológia lágy állórész tekercsek. Amikor kiforrasztáskor tekercsek vegyületek alkalmazásával gázégők. Gyűjtők védve tűz okoz obvertyvaya lap azbeszt.
Bontási pólusos szinkron gép rotor, először távolítsa el a kapcsolatot a tekercsek közötti oszlopok otvortyvayut pólus rögzítő csavarokat a hub, majd távolítsa el a pólusok a tekercseket. Megkezdése előtt szétszerelés számozott oszlopok és jelölés a hüvely beépítési helyeken. Ez úgy történik, hogy az összeszerelés után a gép nem bontják meg az egyensúlyt a rotor;
Tisztítás és mosás a részleteket
Eltávolítása után a tekercselés hornyok a magok általában szennyezett maradékok elszigeteltek maradnak. Hornyok tisztítjuk kialakítástól függően kézi vagy gépesített módon. Mint eszköz használt fájlok, acél kefék, különböző kaparók szóba (szerszám vágóéllel, megismételve a horony alakja keresztmetszetben). Amikor gépesített felmosás használható kis méretű kerekek, az ujj vágó, kerek acél kefe, amelyben azokat a pneumatikus eszközök.
Ez különleges kezelést igényel tisztítás a maradék, azaz a. E. Alkalmas további hasznosítása a tekercsek. A besűrített szennyeződés először eltávolították a fa vagy műanyag kaparó vagy pengék, majd szárazra töröljük egy tiszta ruhával. Gondos eltávolítása por és piszok száraz tekercsek átöblítjük sűrített levegővel. Öblítôfurat ólom közepétől az állórész tekercs végei a tiszta és száraz levegő nyomása körülbelül 0,25 MPa, irányítja a jet levegő kifelé a horony mentén szögben kb 30e. Nagy veszélyt izolálásához és impregnáló kompozíciók tekercselés olaj miatt maró hatású. Az elegyet a por, különösen finom és miután egy koptató, olaj jól tartott, még a sima felületeken. Az olajat eltávolítjuk a tekercsszigetelés alapos törlés tiszta ruhával megnedvesített oldószerben, majd - egy száraz ruhával. Szellőző csatornák core mossuk sarat olaj oldószer permetezőpisztoly segítségével. Mosás kis területen, eitávoiitófoiyadékkal a rendelkezésre álló helyeket szárazra egy tiszta ruhával. Megközelíthetetlen helyeken nedvesítés után erőteljesen fújt sűrített levegővel. Ez a fajta munkát kell végezni szigorú betartása mellett tűzvédelmi követelmények és felügyelete alatt a felelős személy.
Gördülő erősen szennyezett mostuk 20 percig egy forró vízfürdőbe (95 °) ásványi olaj obsushivayut (5 perc), és többször mossuk oldószerelegyben 6-8% (térfogat) ásványolajat. Mosott és szárított alkatrészek korrózióvédelem bevonva vékony réteg gépolaj.
Hiba észlelése egységek
Hibaészlelési egységek és alkatrészek a motor kiindulva végezzük a vizuális ellenőrzés és vizsgálat prerepair és addig folytatódik, amíg a végén a részletes szét. A folyamat során a hiba észlelése végezzük szükséges méréseket és vizsgálatokat felismerni rejtett hibák.
Alapján hibaészlelésre a javításhoz kártya és defektatsionnuyu nyilatkozatot. Javítás kártyák leírását tartalmazzák hibák és vizsgálatok eredményeit és a mérések főbb részeinek elektromos motorok. Ezek központilag tárolják és használják, hogy ellenőrizzék az általános javítás, felhalmozása és statisztikák összeállítása.