Ring - ujjak
Hello minden fórum felhasználók számára! Made mosás injektor meg az új gyertyák - és ez a probléma a csengő az ujjak nem oldja meg! De azután, hogy elmentem egy barátja autósok, arra a következtetésre jutottak, miután számítógépes diagnosztika. Ez rendben van, mert ez a motornál! Tanácsaikról I porobovat menni egy kicsit több, mint 1,5 millió forgalom, és a probléma elment elvileg, de én vissza tohometru alább 1,5 millió fordulat probléma jelenik meg. Egyszer elmentem egy barátom, aki szintén Outlander XL motor csak 2.4 nem rendelkezik ilyen probléma. Megállapítottam, hogy talán ez a probléma annak a ténynek köszönhető, hogy van egy gyenge motorral és valószínűleg rossz benzin!
Írta Saaleks:
@HARTGE. Ahogy pózoló döntött? A csengetés eltűnt? Szintén kezdtem, hogy ez a csengetés mint a gyűrűs ujját. Azt hiszem Decarbonizer próbálni.
Elnézést a hosszú csend, mert Leiratkozás döntött az eredmény.
Tehát mielőtt elmész valahova, vagy hogy megoldja a problémát, először úgy döntött, hogy az alap, az előzetes lépések:
1) A tüzelőanyag-szűrő változtatható a tanácsot Dmitry (Hedgehog-PIH). Futott 130tysch már, és ez hatással lehet. Ez nem segített
2) Cserélje ki a gyújtógyertya. Régi gyertya nagyon szép, letét normális színű, nem fekete vagy semmit. Ez nem segített.
Mégis úgy döntöttem, az idő és abbahagyta a kényelmes lehetőséget Dmitry diagnózist. Ezt megelőzően, körülbelül egy évvel ezelőtt varrt a belső égésű motor és a CVT
Kezelése Dmitry vett mintegy 20-30 perc alatt a vezetési élményt.
Az általános GIST az, hogy egy autó, vezérli az érzékelő (vagy érzékelőket) detonáció, stb ő elõgyújtást (Azt hiszem, még mindig módosíthatja?)), így a robbanást. Az én esetemben, ismeretlen okból, a szög ez a beállítás nem elég. Dmitriy „adta neki az akarat” egy nagy beállítási tartományon belül.
Ezután utaztam az ugyanazon a napon, mintegy 200 km. Semmi sem hasonlít az előző hangok számoltak ..
Talán valahogy téves vagy nem tisztázott, de a lényeg.
Valószínűleg valamilyen probléma valahol ott van, de nem egyértelmű, hogy nézd hosszú lehet, és a magas árak, így megy, így áldásaival Dmitrij :)
Mégis meg kell tisztítani a fojtószelep (sebesség elpazarol)
Tehát az összes erre a problémára azt ajánlom, hogy a sündisznó-pyhu (ha lehetséges):
Igen bolshinstvo problémák detonáció csak azért, mert a firmware-t.
Ez könnyen ellenőrizhető - öntsünk 98 és lesz egy pillantást, vagy sem.
Én vezettem a Krímben és hátsó nem volt probléma
Kiégett Decarbonizer, nepomoglo.
Decarbonizer tele üzemanyagtartály babér, nem segített.
Abbahagyta 92 benzin, mindössze 95 csengetés rögtön eltűnt, azóta megpróbáltak különböző töltési 95. próbált különböző csengetés eltűnt használata esetén 95 Neste. Most tankoljon 95 Lino, idő idő nem szükséges néha egy könnyű gyűrű, néha szinte semmi. Próbáltam és PTK csengő csengetés eltűnt, és a Gazprom nem veszett. Tehát szükség van, hogy megpróbálja használni a különböző töltés 95, a benzin nagyon rossz. Nem tudom mi van, de én az olaj nagyon gyorsan beszennyeződik 3000km és meg lehet változtatni, miután a 92 benzin. Aki megváltoztatta az olaj ellenőrzés csak a 95. lesz szennyezett, elérni a célt.
Ez Vova18, egy kicsit rossz, Te bocsáss)). A növény nem átlagos beállítást. Az emberek különbözőek, hogy valaki hozzászokott, hogy hibás a „top”, és szüksége van néhány más beállításokat üzemanyag-kártya és szögek, mint az, aki használt „hányás” a jobb oldali sávban. Curve firmware tényleg zabednyat keverékkel úgy, hogy a program csak nem tud visszatérni a gyújtás szög, vagy túl magasra előtt a görbe.
c nincs tánc olaj viszkozitása nem elkövetni. (Ahol is írt róla?)
Nem zárom az elméleti hiba proshivschika (sün-pih). De a probléma megoldódott, a pénzt a megszüntetése nem vette. Motor jelenleg hibátlanul működik. A kérdés le van zárva. Megosztottam a fórum felhasználók, azt megoldotta a problémát. Lehet, hogy valaki jön. Spread néhány diagnosztikai információkat, és én nem fogok.
Ami benzo-nagybátyám FF-3. 2 liter. Egy régi szokás, ő öntötte bele a 92. Motor a távon 49000km fáradt. Abszolút. Destruction partíció közötti gyűrű dugattyúk miatt kopogtatnak. Annak minden következményével együtt. Miután ez a vizuális esetben én teljesen elvesztette a vágy, hogy a kísérlet. 95 újratöltésre és akarat.
Az idő most 00:29. Minden időpont GMT +3.