Poliuretán távtartók Subaru Forester - alapvető kérdések

Poliuretán távtartók a Subaru Forester - a legfontosabb kérdésekről. 1. rész

Egy másik erős pontja a Subaru Forester - elképesztő megbízhatóság az összes egység. Talán az az oka, hogy ez az autó nem is fog Japánon kívül, ellentétben a többi autó. Végtére is, Pajero, Land Cruiser és az X-trail megy szerte a világon, többek között Oroszországban, és ez nem mindig otverochnoe termelés. Az kétségtelen előnye, hogy a Forester is tekinthető minimális elektronika, mert a Subaru Forester - az autó off-road, ami nem könnyű megtalálni a autószerviz egy tapasztalt villanyszerelő. Azonban még egy ilyen jármű gyakran növelni kell a hézagot. Ebben a sorozatban fogunk válaszolni három alapvető kérdést:

• · Miért Subaru Forester növelni kell a hézag van;
• · A következmények növekedése a távolság az autó;
• · Miért poliuretán távtartók a legjobb módja, hogy növelje a hasmagasság.

Miért növeli a végső Forester és ez mit jelent

Végső Subaru Forester számos tényezőtől függ, a fő, amely - a felfüggesztés típusát. A sportfutómű gépeknek hasmagasság 165 milliméter, ami önmagában jó néhány hasonló járművek, mint a Lada Kalina, vagy Toyota Camry. Gépek terepjáró szuszpenziót egy clearance 220 milliméter. Végső többi gép között mozog ezeket az értékeket. Egy város egy jó módja annak, hogy még 165 milliméterrel több, mint elég, de kevesen vásárolnak Forester vezetni jó utakon, mert ez jó kezelni bármilyen más gép. A fő eleme a Subaru Forester - a földutak és off-road, de ilyen körülmények között még 220 milliméter - nem túl sok, különösen azért, mert Woodman nagyon hosszú túlnyúlás, amelyek csökkentik annak permeabilitását. Ezért egyre nagyobb a távolság, és javítja a terepjáró tulajdonságait az autó.

Felfüggesztés futómű Subaru Forester vannak elhelyezve oly módon, hogy egy nagyon jó mércéje szerint crossover áteresztőképesség és a tisztességes ellenállás a nagy sebességű kanyarokban. Növelése a távolság csökkenti a kanyarodási stabilitás, de akkor meg kell választani, vagy átjárhatóságát javulása vagy arra, hogy felváltva lendületes, meghaladva a legtöbb golf kategóriás autók. Miután a növekedés hézag mindig vezet az emelkedés a súlypont és a növekvő oldalsó tekercsben, amelyek a fő oka a csökkenés a kanyarstabilitás. Ha a készülék bekapcsolásakor a testét a centrifugális erő hatására, a hatás ereje ennek az erőnek két tényezőtől függ - az arány a sebesség és a forgatási szöget, és a súlypont magasságát. Sebesség és forgásszög sebességét meghatározza irányváltoztatás, emiatt a centrifugális erő nem jelenik meg vezetés közben egy egyenes vonal. A magasság a tömegközéppont hosszát határozza meg az emelőkar révén, amely a centrifugális erő hat a gépen. Ezért minél nagyobb a súlypont, annál hatásosabb a hatást.

A felfüggesztés Subaru Forester, mint minden modern autók, szerelt stabilizátor rúd, ami csökkenti a hatékonyságot a centrifugális erő. Erdész felfüggesztés tökéletesen kiegyensúlyozott minden körülmények között, így a stabilizátor merevsége magasságának megfelelő clearance-szel. Végtére is, túl kemény, bár stabilizátor javítja a stabilitást és irányíthatóságot a nagy sebességű kanyarokban, de komolyan csökkenti a teljesítményt, mert ha fut egy akadály jelentősen csökkenti annak lehetőségét, hogy a független függőleges mozgását a kerekek egy tengelyen. Azaz, még ha fut egy kis halom egyik kereke a jármű tömegét nem lesz képes, hogy álljon a felfüggesztés az akadályokat, ami a test teljes hosszában ferdén az ellentétes irányba az akadályt. Ez vezet a szétválasztás a második kerék ugyanazon az oldalon, bár a variáns dönthető átlósan, attól függően, hogy a terep és rakodó gépek. Ezt a jelenséget nevezik az átlós lógó kerekeket. A probléma az, hogy nem minden Subaru Forester felszerelt differenciálzár, így képátlójú kijelzőt gyakran vezet veszteség a sebesség. Sőt, amikor az egyik kerék le a földre, egy nagy része a motor energia hozzá, ezáltal csökkentve a hatékonyságot a többi kerék.

Ezért egyre nagyobb a távolság javítja átjárhatóságának off-road, de némileg csökkenti a maximális sebességű kanyarokban. Tekintettel arra, hogy ez a paraméter Subaru Forester egyenrangú versenyezni ilyen autókat, mint a BMW 3-sorozat és a Toyota Land Kruiser, növeli a clearance 40 milliméter lehetővé teszi, hogy felváltva egy par a legtöbb autó Golf osztályban. A hozzáértő kiválasztása merevség stabilizátor rúd javítja kezelési veszteség nélkül terep földutakon és off-road, kivéve teljesen járhatatlan területeken.